本实用新型专利技术公开了一种汽车档位操纵杆防尘降噪装置，包括用于连接车体的底部连接板，在底部连接板的上端面竖直设有侧围板，在侧围板的顶部设有松紧调节带，在侧围板与松紧调节带之间设有倒锥形防尘顶盖，松紧调节带设置在倒锥形防尘顶盖的顶部，在侧围板的内侧设有防尘衬垫层，在侧围板的顶端设有向内侧成直角弯曲的内折边，在倒锥形防尘顶盖的底端设有向内侧成弧形弯曲的配合内折部，倒锥形防尘顶盖与侧围板通过配合内折部与内折边抵压连接。本实用新型专利技术的结构简单、使用便捷，可有效的防止侧围板被内部零部件件挤破或是擦伤，从而有效的提高了其使用稳定性和使用寿命，同时其可有效的提高防尘和降噪性能，适用性好，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车档位操纵杆防尘降噪装置。
技术介绍
随着我国汽车技术的成熟，汽车的使用量也越来越多，汽车档位操纵杆是一种较为重要的零部件，然而在实际使用过程中，由于其容易背灰尘侵袭，故而会影响其使用寿命，同时其使用噪声也较大，故而一定程度上会影响其适用性和实用性。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术是提供一种结构简单、使用稳定性好且防护性能强的汽车档位操纵杆防尘降噪装置。实现本技术目的的技术方案是一种汽车档位操纵杆防尘降噪装置，包括用于连接车体的底部连接板，在所述底部连接板的上端面竖直设有侧围板，在所述侧围板的顶部设有松紧调节带，在所述侧围板与所述松紧调节带之间设有倒锥形防尘顶盖，所述松紧调节带设置在所述倒锥形防尘顶盖的顶部，在所述侧围板的内侧设有防尘衬垫层，在所述侧围板的顶端设有向内侧成直角弯曲的内折边，在所述倒锥形防尘顶盖的底端设有向内侧成弧形弯曲的配合内折部，所述倒锥形防尘顶盖与所述侧围板通过配合内折部与内折边抵压连接。在所述倒锥形防尘顶盖的内侧面还设有降噪贴合层。在所述侧围板的底部设有内弯固定卡钩，在所述侧围板内设有抵压固定板，所述抵压固定板配合底部连接板将侧围板的底部固定。所述防尘衬垫层的底部抵接在所述抵压固定板的上端面上。本技术具有积极的效果:本技术的结构简单、使用便捷，可有效的防止侧围板被内部零部件件挤破或是擦伤，从而有效的提高了其使用稳定性和使用寿命，同时其可有效的提高防尘和降噪性能，适用性好，实用性强。【附图说明】为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中:图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】(实施例1)图1显示了本技术的一种【具体实施方式】，其中图1为本技术的结构示意图。见图1，一种汽车档位操纵杆防尘降噪装置，包括用于连接车体的底部连接板1，在所述底部连接板1的上端面竖直设有侧围板2，在所述侧围板2的顶部设有松紧调节带3，在所述侧围板2与所述松紧调节带3之间设有倒锥形防尘顶盖4，所述松紧调节带3设置在所述倒锥形防尘顶盖4的顶部，在所述侧围板2的内侧设有防尘衬垫层5，在所述侧围板2的顶端设有向内侧成直角弯曲的内折边6，在所述倒锥形防尘顶盖4的底端设有向内侧成弧形弯曲的配合内折部7，所述倒锥形防尘顶盖4与所述侧围板2通过配合内折部7与内折边6抵压连接。在所述倒锥形防尘顶盖4的内侧面还设有降噪贴合层8。在所述侧围板2的底部设有内弯固定卡钩9，在所述侧围板2内设有抵压固定板10，所述抵压固定板10配合底部连接板1将侧围板2的底部固定。所述防尘衬垫层5的底部抵接在所述抵压固定板10的上端面上。本技术的结构简单、使用便捷，可有效的防止侧围板被内部零部件件挤破或是擦伤，从而有效的提高了其使用稳定性和使用寿命，同时其可有效的提高防尘和降噪性能，适用性好，实用性强。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种汽车档位操纵杆防尘降噪装置，包括用于连接车体的底部连接板，在所述底部连接板的上端面竖直设有侧围板，在所述侧围板的顶部设有松紧调节带，其特征在于:在所述侧围板与所述松紧调节带之间设有倒锥形防尘顶盖，所述松紧调节带设置在所述倒锥形防尘顶盖的顶部，在所述侧围板的内侧设有防尘衬垫层，在所述侧围板的顶端设有向内侧成直角弯曲的内折边，在所述倒锥形防尘顶盖的底端设有向内侧成弧形弯曲的配合内折部，所述倒锥形防尘顶盖与所述侧围板通过配合内折部与内折边抵压连接。2.根据权利要求1所述的汽车档位操纵杆防尘降噪装置，其特征在于:在所述倒锥形防尘顶盖的内侧面还设有降噪贴合层。3.根据权利要求2所述的汽车档位操纵杆防尘降噪装置，其特征在于:在所述侧围板的底部设有内弯固定卡钩，在所述侧围板内设有抵压固定板，所述抵压固定板配合底部连接板将侧围板的底部固定。4.根据权利要求3所述的汽车档位操纵杆防尘降噪装置，其特征在于:所述防尘衬垫层的底部抵接在所述抵压固定板的上端面上。【专利摘要】本技术公开了一种汽车档位操纵杆防尘降噪装置，包括用于连接车体的底部连接板，在底部连接板的上端面竖直设有侧围板，在侧围板的顶部设有松紧调节带，在侧围板与松紧调节带之间设有倒锥形防尘顶盖，松紧调节带设置在倒锥形防尘顶盖的顶部，在侧围板的内侧设有防尘衬垫层，在侧围板的顶端设有向内侧成直角弯曲的内折边，在倒锥形防尘顶盖的底端设有向内侧成弧形弯曲的配合内折部，倒锥形防尘顶盖与侧围板通过配合内折部与内折边抵压连接。本技术的结构简单、使用便捷，可有效的防止侧围板被内部零部件件挤破或是擦伤，从而有效的提高了其使用稳定性和使用寿命，同时其可有效的提高防尘和降噪性能，适用性好，实用性强。【IPC分类】B60K20/02【公开号】CN204915304【申请号】CN201520499700【专利技术人】杨永海, 袁传轩 【申请人】重庆升业汽车零部件有限公司【公开日】2015年12月30日【申请日】2015年7月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车档位操纵杆防尘降噪装置，包括用于连接车体的底部连接板，在所述底部连接板的上端面竖直设有侧围板，在所述侧围板的顶部设有松紧调节带，其特征在于：在所述侧围板与所述松紧调节带之间设有倒锥形防尘顶盖，所述松紧调节带设置在所述倒锥形防尘顶盖的顶部，在所述侧围板的内侧设有防尘衬垫层，在所述侧围板的顶端设有向内侧成直角弯曲的内折边，在所述倒锥形防尘顶盖的底端设有向内侧成弧形弯曲的配合内折部，所述倒锥形防尘顶盖与所述侧围板通过配合内折部与内折边抵压连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨永海，袁传轩，
申请(专利权)人：重庆升业汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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