【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车防滑装置领域。
技术介绍
在我国北方的寒冷季节里，雪天常会导致道路结冰等现象，导致路面湿滑，汽车在这种路面上行驶，安全系数低，容易造成交通事故，而较长的封冻期或气候异常致使这一现象更为严重且频繁发生，潜在极为严重的人身安全隐患，造成惨剧的发生。为避免雪天路滑导致车辆难以安全行驶，人们传统的方法就是在下雪天给车轮增加防滑链，或是安装一些已成形的防滑套等增大汽车轮胎与地面的摩擦力，而这一传统方法安装较费时费力，需要在下雪时，给轮胎增加防滑装置，人在雪中安装防滑链等也极为不便，同时这些防滑装置的安装都需要千斤顶等起重装置的辅助，才能完成防滑装置在轮胎上的安装，安装较为麻烦费时。因为车的承重全在车轮上，很多防滑装置的安装增大摩擦力的同时，也加剧了轮胎的磨损，缩短轮胎使用寿命，同时这种磨损使车主无法正常预估轮胎使用寿命，增大了汽车在正常行驶时轮胎出现意外报废的几率，给汽车的安全行驶带来不可预估的隐患，导致严重的交通事故等。所以，传统方法费时费力，加剧轮胎的磨损，存在安全隐患，不利于汽车的安全行驶。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题，是针...
【技术保护点】
一种液动自伸出车轮防滑装置，其特征在于：包括轮毂（1）；轮榖（1）的外侧装有轮胎（2）；轮胎（2）的两侧面均设置有均匀分布的拱形突起（3）；拱形突起（3）的中部位置在轮胎（2）径向方向打有通孔（4）；轮毂（1）内侧通过螺钉（5）固定连接有均匀分布的固定架（6）；每个固定架（6）的两端均开有限位凹槽（7）；每侧的限位凹槽（7）在轮毂（1）两侧各配合有一个环状的液压管（8）；两个液压管（8）的外侧在轮胎（2）的径向方向都成放射状连通有均匀分布的单杆活塞液压缸（9）；每个单杆活塞液压缸（9）的工作杆（10）顶端均安装有一个防滑支撑杆（11），防滑支撑杆（11）的另一端为圆锥形，防...
【技术特征摘要】
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