【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种由复合材料制成的复合船壳
技术介绍
据了解，用于制造船壳的材质大致有三种，一种是木材，另一种是钢材，再一种是玻璃钢。其由木材制造的船壳存在有不抗撞、易腐烂、易漏水，需经常维护等不足。其由钢材制造的船壳存在有造价高、易腐蚀等不足。其由玻璃钢制造的船壳存在有易老化、使用寿命短等不足。而且以上三种船壳普遍存在有翻沉的不足，一旦翻沉便会造成严重的生命和财产损失。
技术实现思路
为了克服已有技术存在的不足，本技术提供一种设计合理、造价低、制造周期短、体轻、抗撞击、耐腐蚀、不老化、防火安全可靠、使用寿命长、不易翻、不会沉的船壳。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:为了实现上述目的，首先选用了具有体轻、有浮力能吸收撞击能量的苯板，具有抗拉、耐腐蚀，可提高强度的耐腐蚀材料网，具有防水、防火、耐腐蚀、强度高、韧性好的无机防水胶作为制造复合船壳的材料，即在制成船壳形状的苯板的外表面设有耐腐蚀材料网，在苯板的外表面和耐腐蚀材料网上涂抹有无机防水胶。所说的耐腐蚀材料网是玻璃丝网或白钢丝网或尼龙丝网。所说的无机防水胶是由水泥和防水胶制成的。为了美观和减少船壳在...
【技术保护点】
一种复合船壳，包括有苯板（1），耐腐蚀材料网（2），无机防水胶（3），其特征在于在制成船壳形状的苯板（1）的外表面设有耐腐蚀材料网（2），在苯板的外表面和耐腐蚀材料网（2）上涂抹有无机防水胶（3）。
【技术特征摘要】
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