一种带颜色指示的汽车手控阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带颜色指示的汽车手控阀，包括阀体、盖在阀体外的阀盖、与阀体相连并且其上端伸出阀盖外并能够作前后方向翻转运动的阀柄，阀盖上成型有向上凸起的弧形容腔，弧形容腔的上部腔壁开设有前后延伸的弧形缝，阀柄上设置收容在所述弧形容腔内、且与该弧形容腔内壁紧贴布置的柄座，柄座上设置有位于前侧的红色标识和位于后侧的绿色标识；当阀柄向后翻转汽车处于驻车状态时，红色标识露出所述弧形缝外、而绿色标识被遮挡在阀盖内；当阀柄向前翻转汽车处于行车状态时，绿色标识露出所述弧形缝外、而红色标识被遮挡在所述阀盖内。本实用新型专利技术能够让安装人员、驾驶人员以及车内人员更方便地识别汽车的行车和驻车状态，并且国际通用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带颜色指示的汽车手控阀。
技术介绍
在日益要求客车行驶安全的今天，如何让驾驶员或车内人员更快更简单的识别车辆的运行状态是各大客车厂商正在研究的课题。在这种大背景下，在驾驶区域增加了越来越多简单易识别的标识，代替语言描述，达到可以国际通用的目标。例如现在仪表台的按键标识大多以所控制部件的外形表示，可以让很多不是专业汽车人员甚至语言不通的人员识别。而对于手控阀的状态识别，大部分客车厂家是通过在阀体表面喷字工艺(文字“驻车” “行车”)来确定手控阀的具体状态，并无法达到识别简易且国际通用的目标。
技术实现思路
本技术目的是:针对上述问题，提出一种带颜色指示的汽车手控阀，以让安装人员、驾驶人员以及车内人员更方便地识别汽车的行车和驻车状态，并且国际通用。本技术的技术方案是:一种带颜色指示的汽车手控阀，包括阀体、盖在阀体外的阀盖、与所述阀体相连并且其上端伸出阀盖外并能够作前后方向翻转运动的阀柄，所述阀盖上成型有向上凸起的弧形容腔，所述弧形容腔的上部腔壁开设有前后延伸的弧形缝，所述阀柄上设置收容在所述弧形容腔内、且与该弧形容腔内壁紧贴布置的柄座，所述柄座上设置有位于前侧的红色标识和位于后侧的绿色标识；当所述阀柄向后翻转汽车处于驻车状态时，所述红色标识露出所述弧形缝外、而所述绿色标识被遮挡在所述阀盖内；当所述阀柄向前翻转汽车处于行车状态时，所述绿色标识露出所述弧形缝外、而所述红色标识被遮挡在所述阀盖内。本技术在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案:所述红色标识是一张粘贴在所述柄座上的红色标贴，所述绿色标识是一张粘贴在所述柄座上的绿色标贴。所述红色标识是喷涂在所述柄座上红色颜料层，所述绿色标识是喷涂在所述柄座上绿色颜料层。所述红色标识和绿色标识均为矩形结构。本技术的优点是:本技术通过红绿颜色指示可以更形象的指示车辆是处于行车状态还是驻车状态，通过大众思维理解，红色如红绿灯的红灯，代表停即为“驻车”，绿色如红绿灯的绿灯，代表行即为“行车”，国际通用。【附图说明】图1为本技术实施例这种汽车手控阀的主视图；图2为图1的左视图；图3为本技术实施例中汽车处于行车状态时汽车手控阀的俯视图；图4为本技术实施例中汽车处于驻车状态时汽车手控阀的俯视图。其中:1-阀体，2-阀盖，21-弧形容腔，21a-弧形缝，3-阀柄，31-柄座，31a_红色标识，31b-绿色标识。【具体实施方式】图1?图4示出了本技术这种带颜色指示汽车手控阀的一个具体实施例，与传统手控阀相同的是，该手控阀也包括阀体1、盖在阀体外的阀盖2、与所述阀体相连并且其上端伸出阀盖外的阀柄3，而且阀柄3能够作前后方向的翻转运动。当阀柄3向后翻转而处于图3所示的位置时，汽车处于驻车状态。当阀柄3向前翻转而处于图4所示的位置时，汽车处于行车状态。本实施例的关键改进在于:阀盖2上成型有向上凸起的弧形容腔21，弧形容腔21的上部腔壁开设有前后延伸的弧形缝21a，应用时阀柄3沿着该弧形缝21a前后翻转。阀柄3上设置收容在弧形容腔内、且与该弧形容腔内壁紧贴布置的柄座31 (柄座31具有与该弧形容腔内壁面相适配的弧形表面)。所述柄座31上设置有位于前侧的红色标识31a和位于后侧的绿色标识31b。当阀柄3向后翻转汽车处于驻车状态时，红色标识31a露出弧形缝21a外，而绿色标识31b被遮挡在阀盖2内，此时人们只能看见红色标识31a，提示人们汽车处于行车状态，如图3。当阀柄3向前翻转汽车处于行车状态时，绿色标识31b露出所述弧形缝2Ia外，而红色标识31a被遮挡在所述阀盖2内，此时人们只能看见绿色标识31b，提示人们汽车处于驻车状态，如图4。本例中，所述红色标识31a是喷涂在所述柄座31上红色颜料层，所述绿色标识31a是喷涂在所述柄座31上绿色颜料层。当然，我们也可以采用一张粘贴在柄座31上的红色标贴来制作所述红色标识31a，采用一张粘贴在柄座31上的绿色标贴来制作所述绿色标识31b。所述红色标识31a和绿色标识31b均为矩形结构。当然，上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种带颜色指示的汽车手控阀，包括阀体(I)、盖在阀体外的阀盖(2)、与所述阀体相连并且其上端伸出阀盖外并能够作前后方向翻转运动的阀柄(3)，其特征在于:所述阀盖(2)上成型有向上凸起的弧形容腔(21)，所述弧形容腔(21)的上部腔壁开设有前后延伸的弧形缝(21a)，所述阀柄(3)上设置收容在所述弧形容腔内、且与该弧形容腔内壁紧贴布置的柄座(31)，所述柄座(31)上设置有位于前侧的红色标识(31a)和位于后侧的绿色标识(31b);当所述阀柄(3)向后翻转汽车处于驻车状态时，所述红色标识(31a)露出所述弧形缝(21a)夕卜、而所述绿色标识(31b)被遮挡在所述阀盖(2)内；当所述阀柄(3)向前翻转汽车处于行车状态时，所述绿色标识(31b)露出所述弧形缝(21a)外、而所述红色标识(31a)被遮挡在所述阀盖(2)内。2.根据权利要求1所述的带颜色指示的汽车手控阀，其特征在于:所述红色标识(31a)是一张粘贴在所述柄座(31)上的红色标贴，所述绿色标识(31b)是一张粘贴在所述柄座(31)上的绿色标贴。3.根据权利要求1所述的带颜色指示的汽车手控阀，其特征在于:所述红色标识(31a)是喷涂在所述柄座(31)上红色颜料层，所述绿色标识(31a)是喷涂在所述柄座(31)上绿色颜料层。4.根据权利要求1或2或3所述的带颜色指示的汽车手控阀，其特征在于:所述红色标识(31a)和绿色标识(31b)均为矩形结构。【专利摘要】本技术公开了一种带颜色指示的汽车手控阀，包括阀体、盖在阀体外的阀盖、与阀体相连并且其上端伸出阀盖外并能够作前后方向翻转运动的阀柄，阀盖上成型有向上凸起的弧形容腔，弧形容腔的上部腔壁开设有前后延伸的弧形缝，阀柄上设置收容在所述弧形容腔内、且与该弧形容腔内壁紧贴布置的柄座，柄座上设置有位于前侧的红色标识和位于后侧的绿色标识；当阀柄向后翻转汽车处于驻车状态时，红色标识露出所述弧形缝外、而绿色标识被遮挡在阀盖内；当阀柄向前翻转汽车处于行车状态时，绿色标识露出所述弧形缝外、而红色标识被遮挡在所述阀盖内。本技术能够让安装人员、驾驶人员以及车内人员更方便地识别汽车的行车和驻车状态，并且国际通用。【IPC分类】F16K37/00【公开号】CN204901040【申请号】CN201520539746【专利技术人】顾杰, 顾治平, 邓希凡 【申请人】金龙联合汽车工业（苏州）有限公司【公开日】2015年12月23日【申请日】2015年7月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带颜色指示的汽车手控阀，包括阀体(1)、盖在阀体外的阀盖(2)、与所述阀体相连并且其上端伸出阀盖外并能够作前后方向翻转运动的阀柄(3)，其特征在于：所述阀盖(2)上成型有向上凸起的弧形容腔(21)，所述弧形容腔(21)的上部腔壁开设有前后延伸的弧形缝(21a)，所述阀柄(3)上设置收容在所述弧形容腔内、且与该弧形容腔内壁紧贴布置的柄座(31)，所述柄座(31)上设置有位于前侧的红色标识(31a)和位于后侧的绿色标识(31b)；当所述阀柄(3)向后翻转汽车处于驻车状态时，所述红色标识(31a)露出所述弧形缝(21a)外、而所述绿色标识(31b)被遮挡在所述阀盖(2)内；当所述阀柄(3)向前翻转汽车处于行车状态时，所述绿色标识(31b)露出所述弧形缝(21a)外、而所述红色标识(31a)被遮挡在所述阀盖(2)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾杰，顾治平，邓希凡，
申请(专利权)人：金龙联合汽车工业苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32