【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种动静结合式避险系统,包括车体(1)、发动机(2)、电子控制单元(3)、前车轮(4)、后车轮(5),发动机(2)、电子控制单元(3)布置在车体(1)的前端,前车轮(4)、后车轮(5)布置在车体(1)的底壳上,其特征在于,还包括车座(6)、固定板(7)、前支架(8)、后支架(9)、推拉杆(10)、电机(11)、线束(12)、第一受力感应器(13)、第二受力感应器(14)、第三受力感应器(15)、第四受力感应器(16)、第五受力感应器(17)、第六受力感应器(18)、第七受力感应器(19)、第八受力感应器(20)、第九受力感应器(21)、第十受力感应器(22)、第一胎压监测器(23)、第二胎压监测器(24)、第三胎压监测器(25)、第四胎压监测器(26),固定板(7)布置在车体(1)的底盘上,固定板(7)中间带有凹槽,前支架(8)、后支架(9)的下端均布置在固定板(7)的凹槽内,前支架(8)、后支架(9)的上端均与车座(6)的下端固结在一起,电机(11)固定在固定板(7)的后端,推拉杆(10)的两端分别与后支架(9)、电机(11)连接在一起,第一受力感应器(13)布置在车体(1)的前罩盖 ...
【技术特征摘要】
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