一种汽车头枕杆弯管机制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车头枕杆弯管机，包括电机（1）和底座（2），在所述底座（2）上端面设置有油缸（3），所述电机（1）通过油管（4）与油缸（3）连接，在所述油缸（3）上设置有油缸推杆（5），在所述底座（2）的上端面设置有工作平台（6），在所述工作平台（6）上设置有一端与工作平台（6）连接，另一端与油缸推杆（5）连接的管材弯曲机构，在所述管材弯曲机构的外设置有弯曲辅退机构。本发明专利技术具有结构简单、操作方便的优点，采用它进行汽车头枕杆的制造，不但省时省力，而且还降低了制造成本，同时，头枕杆的质量也得到了保证。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车头枕杆弯管机
本专利技术涉及一种弯管机，特别是一种汽车头枕杆弯管机。
技术介绍
目前，头枕杆作为汽车头枕的主要部件，其加工制造主要依靠工人扳动钢管进行制造，不但费时费力，而且加工质量无法得到保证；为了省时省力，许多厂家采用了弯管机对管材进行弯曲形成头枕杆。在CN103736798A中公开了一种名称为“弯管机”专利技术专利申请，它包括底座及底座上方的工作台、五个模轮、第一液压马达和第二液压马达、抽芯油缸，起重，所述工作台上方设有五个分两排并行设置的模轮，所述模轮由工作台下方的第一液压马达驱动，每个模轮设置有与管材形状适配的凹槽；所述工作台后方为导轨，所述抽芯油缸设置于导轨上并在第二液压马上的驱动下可沿导轨滑动，所述抽芯油缸前端开设有用以放置管材的承载槽，并自该承载槽内凸出一与管材形状适配的抽芯杆，所述抽芯杆末端位于两排模轮之间。虽然上述结构的弯管机能够对管材进行弯曲，但是，该弯管机结构复杂，操作极为不方便，制造成本相应较高。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种结构简单、操作方便的汽车头枕杆弯管机。本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽车头枕杆弯管机，包括电机和底座，在所述底座上端面设置有油缸，所述电机通过油管与油缸连接，其特征是：在所述油缸上设置有油缸推杆，在所述底座的上端面设置有工作平台，在所述工作平台上设置有一端与工作平台连接，另一端与油缸推杆连接的管材弯曲机构，在所述管材弯曲机构的外设置有弯曲辅退机构。其中，所述管材弯曲机构包括设置在油缸推杆上的拉杆座，在所述拉杆座的两侧分别设置有拉杆A和拉杆B，在所述拉杆A和拉杆B的前端分别活动地设置有推力臂A和推力臂B，在所述推力臂A和推力臂B的前端分别活动地与设置在工作平台上的模具轮A和模具轮B连接，在所述推力臂A和推力臂B中部分别设置有滑槽块A和滑槽块B，在所述工作平台上且位于油缸推杆下方设置有导向轨，所述拉杆座与导向轨连接。进一步描述，所述弯曲辅退机构包括插设在工作平台上且位于模具轮A和模具轮B外侧之间的手柄，在所述手柄外侧且位于工作平台上设置有与工作平台连接的限位板。为了对管材进行定位，在所述底座的侧面，且与模具轮A和模具轮B的外沿位于同一水平线上设置有定位块，所述定位块通过连接条与底座的侧面连接。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有结构简单、操作方便的优点，采用它进行汽车头枕杆的制造，不但省时省力，而且还降低了制造成本，同时，头枕杆的质量也得到了保证。附图说明本专利技术的附图说明如下：图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，但本专利技术并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本专利技术权利要求所要求保护的范围。实施例1：如图1所示，一种汽车头枕杆弯管机，包括电机1和底座2，在所述底座2上端面设置有油缸3，所述电机1通过油管4与油缸3连接，在所述油缸3上设置有油缸推杆5，在所述底座2的上端面设置有工作平台6，在所述工作平台6上设置有一端与工作平台6连接，另一端与油缸推杆5连接的管材弯曲机构，在所述管材弯曲机构的外设置有弯曲辅退机构。其中，上述管材弯曲机构包括设置在油缸推杆5上的拉杆座7，在所述拉杆座7的两侧分别设置有拉杆A8和拉杆B9，在所述拉杆A8和拉杆B9的前端分别活动地设置有推力臂A10和推力臂B11，在所述推力臂A10和推力臂B11的前端分别活动地与设置在工作平台6上的模具轮A12和模具轮B13连接，在所述推力臂A10和推力臂B11中部分别设置有滑槽块A14和滑槽块B15，在所述工作平台6上且位于油缸推杆5下方设置有导向轨16，所述拉杆座7与导向轨16连接。本专利技术所述弯曲辅退机构包括插设在工作平台6上且位于模具轮A12和模具轮B13外侧之间的手柄17，在所述手柄17外侧且位于工作平台6上设置有与工作平台6连接的限位板18。为了对管材进行定位，在所述底座2的侧面，且与模具轮A12和模具轮B13的外沿位于同一水平线上设置有定位块19，所述定位块19通过连接条20与底座2的侧面连接。本专利技术是这样工作的：电机1工作带动油箱通过油管4对油缸3进行推动，油缸3的推动带动拉杆座7沿导向轨16向前推动，拉杆座7带动拉杆A8、拉杆B9、推力臂A10和推力臂B11向前运动，使得推力臂A10和推力臂B11位于同一水平线上，此时，将管材穿入滑槽块A14、模具轮A12、模具轮B13和滑槽块B15内，管材的一端顶在定位块19上；然后油缸4工作，带动油缸推杆5后退，油缸推杆5的后退带动拉杆座7沿导向轨16后退，拉杆座7带动拉杆A8、拉杆B9、推力臂A10和推力臂B11后退，在滑槽块A14、模具轮A12、模具轮B13和滑槽块B15的作用下，管材弯曲形成头枕杆的形状；当头枕杆弯曲成形后，抽出手柄17，敲击头枕杆，使得头枕杆脱离，即可进行下一个头枕杆的制作。本专利技术制作一个头枕杆的时间大约为10秒钟，大大节约了制作时间，提高了工作效率。同时，本专利技术通过模具轮A和模具轮B加工出来的头枕杆光洁度较高，省去了表面毛刺的处理。在本专利技术中，可以根据管材的大小，调整限位块18的位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车头枕杆弯管机，包括电机（1）和底座（2），在所述底座（2）上端面设置有油缸（3），所述电机（1）通过油管（4）与油缸（3）连接，其特征是：在所述油缸（3）上设置有油缸推杆（5），在所述底座（2）的上端面设置有工作平台（6），在所述工作平台（6）上设置有一端与工作平台（6）连接，另一端与油缸推杆（5）连接的管材弯曲机构，在所述管材弯曲机构的外设置有弯曲辅退机构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕杆弯管机，包括电机（1）和底座（2），在所述底座（2）上端面设置有油缸（3），所述电机（1）通过油管（4）与油缸（3）连接，其特征是：在所述油缸（3）上设置有油缸推杆（5），在所述底座（2）的上端面设置有工作平台（6），在所述工作平台（6）上设置有一端与工作平台（6）连接，另一端与油缸推杆（5）连接的管材弯曲机构，在所述管材弯曲机构外设置有弯曲辅退机构；所述管材弯曲机构包括设置在油缸推杆（5）上的拉杆座（7），在所述拉杆座（7）的两侧分别设置有拉杆A（8）和拉杆B（9），在所述拉杆A（8）和拉杆B（9）的前端分别活动地设置有推力臂A（10）和推力臂B（11），在所述推力臂A（10）和推力臂B（11）的前端分别活动地与设置在工作平台（6）上的模具轮A（12）...

【专利技术属性】
技术研发人员：童杰，张健，周均，
申请(专利权)人：重庆豪斯特汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85