密封式垃圾贮运装置制造方法及图纸

密封式垃圾贮运装置，由密闭的六面体垃圾箱及运输车组成，垃圾箱底部有轮，移动方便。运输车上有起重机构，以使垃圾箱与地面脱离，并由运输车运走。该装置能使垃圾的产生、收集、运输各环节实现密封化，杜绝了运送垃圾过程中的撒、漏、污染，有利于形成城市全封闭型垃圾管理系统工程。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

涉及垃圾的收集与清除装置。现有的置于城市街道，用以贮存居民垃圾的容器，清除其中垃圾的方法是将其在街道上铲入和倾入手推车，运到垃圾转运站。此法造成街道尘土飞扬，再加上手推车密封性差，造成沿途撒、漏，影响环境卫生。另一种圆桶式垃圾箱，靠汽车动力将其提起，倾垃圾入车斗，同样污染街道。还有就是每户居民将垃圾放入塑料袋，定时运走，此法目前尚难推广。本专利技术之目的，在于提供一种使垃圾从产生、贮存以至运输过程中始终处于被密封状态的垃圾贮运设备，以最大限度地减少或杜绝城市的垃圾污染。本专利技术由两大部件组成，即垃圾箱和运输车。平时将垃圾箱单独放置，须清理时，用运输车将垃圾箱运走垃圾箱是一个密闭的六面体1.在其顶面(1)上开有孔(K)1至3个，孔上有盖(G)。2.在其底面(2)上安有3～4个万向轮(W)，以便于轻快地移动垃圾箱。3.在其前面(3)和后面(4)的对应的加强筋(33)、(34)上分别有承重轴(C)，这两个承重轴用来与运输车上的两个弯板(18)相吻合。4.在其右面(5)上靠近中部的两侧各焊有一个定高环(D)以与运输车上的定高机构配合使用，在右面的下部还焊有一个起重环(H)，以备运输车上的起重钩将它钩住。5.在其左面(6)上有一个方口(F)，该方口用来与方板(7)密合。运输车是由下列零、部件构成1.相互平行的前梁(8)与后梁(9)，它们的距离稍大于前面与后面的距离，它们的截面为矩形。2.将前梁与后梁连系起来的横梁(10)，其截面亦为矩形，并与前梁、后梁形成U形。3.焊在横梁上的车把(11)。4.安装在横梁中部的、包括了起重钩(12)的起重机构(13)。5.分别焊在前梁、后梁侧下方的V形架(14)，每个V形架又由两片相互平行的V形片组成。6.车轮(15)共2个，每个车轮介于两个V形片之间。7.通过车轮轴瓦以及V形片下部半圆面的车轴(16)。车轴共2个，分别位于前梁、后梁的侧下方。8.车轴两端的垫圈与螺母。9.前梁、后梁上的定高机构(17)，该机构包括焊在前梁(或后梁)上的带有L形开口的轴套(25)，可以在轴套中滑动的定高轴(26)，固接在定高轴上的手把轴(27)和手把(28)，手把轴垂直于定高轴的母线，拽动手把使其在槽(M)内滑动，即带动定高轴滑动。当定高轴插入定高环后，须将手把旋转一角度使手把轴嵌入槽(N)内以防定高轴轴向窜动。10.焊在前梁、后梁上面的弯板(18)。盖与孔的周边上都有凸缘，便于密封。盖通过盖上的上片(30)，转轴(31)，上面上的下片(32)，与上面连系起来，使盖可绕转轴旋转。为了使左面上的方板与方口密合，在方板下缘安有2个销轴(19)，以与方口下缘上2个销孔(20)相配合；为防止方板脱落，在方板外面上部的两侧安有两个轴，轴上有锁片(21)、(22)，该二锁片可分别搭合在固定于左面两侧边缘上的锁钩(23)、(24)上。方板上安有一个手把(S)，便于密合方板与方口以及垃圾的倾倒。为使车轮易于安装拆卸，每个V形片下部有一个开口向下的长圆孔(29)。起重机构为定型产品，可由市场购到。它由棘轮(38)、棘爪板(39)、轴端为方形的主轴(35)、钢丝绳(36)、压把(37)(在压把内安有另一套棘轮、棘爪)、起重钩(12)等组成，往复摆动压把，起重钩即可吊起重物。本专利技术优点如下1.垃圾箱密封良好，配以轻便的运输车使垃圾的产生、贮存、运输各环节都处于密封状态；可实现垃圾的定点、定片、定量转运；从根本上杜绝了垃圾的撒漏、污染。利于形成城市全封闭型垃圾管理系统工程。2.运输方便灵活，节省繁重劳动。无噪音。3.制造简便，便于推广。结合下列附图给出本专利技术的实施例附图说明图1是本专利技术的主视图图2是图1的俯视图图3是图1的左侧视图图4是垃圾箱单独放置时的立体图图5是将方板从方口上取下后的立体图图6是起重机构主视图图7是图6的左侧视图图8是图6的右侧视图图9是定高机构立体图图10是车轮、车轴、V形架部位详图图11是V形片下部的开口长圆孔结构图本专利技术的工作过程如下1.靠万向轮将垃圾箱从墙根轻轻拉出；2.将运输车倾斜一角度，让前梁、后梁沿前面、后面叉入垃圾箱；3.使弯板与承重轴吻合；4.将起重钩钩在起重环上，使用起重机构将垃圾箱旋高至一定角度；5.将定高轴插入定高环；6.用人力将车运到垃圾转运站；7.打开方板，倾出垃圾；如欲使垃圾箱落回地面，可拔出定高轴，搬动棘爪板，使其上棘爪与棘轮脱开。本专利技术的参数如下垃圾箱长1350mm宽600mm高700mm(前面)，850mm(后面)垃圾箱用的钢板厚1～4mm设备全长2500mm车轮直径700mm权利要求1.一种垃圾贮运装置，其特征在于它是由一个垃圾箱和一个运输车组成；垃圾箱是一个六面体，其顶面(1)上有1～3个孔(K)，孔上有盖(G)；其底面(2)上安有3～4个万向轮(W)；其前面(3)和后面(4)的加强筋上各有一个承重轴(C)以与运输车上的两个弯板(18)相配；在其右面(5)上靠近中部的两侧各焊有一个定高环(D)以与运输车上的定高机构(17)相配，右面下部还焊有一个起重环(H)以与运输车上的起重钩相配；其左面(6)上有一个方口(F)，该方口被方板(7)弥合；运输车由下列零件、部件组成相互平行的前梁(8)与后梁(9)；将前梁和后梁连系起来的横梁(10)；固结在横梁两端的车把(11)和横梁中部的包括起重钩(12)的起重机构(13)；分别固结于前梁、后梁侧下方的V形架(14)，每个V形架由两片相互平行的V形片组成；V形片之间的车轮(15)；穿过车轮轴瓦以及V形片下部半圆面的车轴(16)，车轴两端的垫圈、螺母；前梁、后梁上的定高机构(17)和弯板(18)。2.如权利要求1所述的垃圾贮运装置，其特征在于孔(K)的周边上有凸缘(T1)以与盖(G)上的凸缘(T2)相配合。3.如权利要求1所述的垃圾贮运装置，其特征在于方板下缘连有2个销轴(19)以与方口下缘之2个销孔(20)相配合，在方板的外面的上部两侧安有轴，轴上安有销片(21)、(22)，该二锁片分别与固定在左面(6)边缘上的锁钩(23)、(24)相配。4.如权利要求1所述的垃圾贮运装置，其特征在于定高机构有2个，是由焊在前梁、后梁上的、带有L形开口的轴套(25)、可在轴套中滑动的定高轴(26)、与定高轴相固结的手把轴(27)和手把(28)组成。5.如权利要求1所述的垃圾贮运装置，其特征在于每个V形片下部有一个开口向下的长圆孔(29)。6.如权利要求1或2所述的垃圾贮运装置，其特征在于盖通过上片(30)、转轴(31)、下片(32)与垃圾箱的上面相连系。7.如权利要求1所述的垃圾贮运装置，其特征在于前梁、后梁与横梁形成U形结构。8.如权利要求1所述的垃圾贮运装置，其特征在于车轴有2个，它们分别位于前梁和后梁的侧下方。专利摘要密封式垃圾贮运装置，由密闭的六面体垃圾箱及运输车组成，垃圾箱底部有轮，移动方便。运输车上有起重机构，以使垃圾箱与地面脱离，并由运输车运走。该装置能使垃圾的产生、收集、运输各环节实现密封化，杜绝了运送垃圾过程中的撒、漏、污染，有利于形成城市全封闭型垃圾管理系统工程。文档编号B65D1/00GK2037346SQ8820088公开日1989年5月10日 申请日期1988年2月3日 优先权日1988年2月3日发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垃圾贮运装置，其特征在于它是由一个垃圾箱和一个运输车组成；垃圾箱是一个六面体，其顶面（１）上有１～３个孔（Ｋ），孔上有盖（Ｇ）；其底面（２）上安有３～４个万向轮（Ｗ）；其前面（３）和后面（４）的加强筋上各有一个承重轴（Ｃ）以与运输车上的两个弯板（１８）相配；在其右面（５）上靠近中部的两侧各焊有一个定高环（Ｄ）以与运输车上的定高机构（１７）相配，右面下部还焊有一个起重环（Ｈ）以与运输车上的起重钩相配；其左面（６）上有一个方口（Ｆ），该方口被方板（７）弥合；运输车由下列零件、部件组成：相互平行的前梁（８）与后梁（９）；将前梁和后梁连系起来的横梁（１０）；固结在横梁两端的车把（１１）和横梁中部的包括起重钩（１２）的起重机构（１３）；分别固结于前梁、后梁侧下方的Ｖ形架（１４），每个Ｖ形架由两片相互平行的Ｖ形片组成；Ｖ形片之间的车轮（１５）；穿过车轮轴瓦以及Ｖ形片下部半圆面的车轴（１６），车轴两端的垫圈、螺母；前梁、后梁上的定高机构（１７）和弯板（１８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文义，康同仁，王孝民，
申请(专利权)人：孙文义，康同仁，王孝民，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]