一种气液混输增压回收设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气液混输增压回收设备，其解决了现有对油井产生的伴生气进行分离回收时员工的劳动量大、成本高、浪费资源、安全性低的技术问题，其包括储能减震器、曲柄驱动装置、增压缸、润滑油泵、防爆电机、减速机、润滑油箱和导轨，增压缸连接有进气三通和排气三通，进气三通连接有流量计，流量计连接有过滤器，过滤器连接有进气管线，防爆电机与减速机连接，减速机与曲柄驱动装置连接，曲柄驱动装置与增压缸的活塞杆连接。本实用新型专利技术广泛应用于油田井场、站点伴生气、凝析油和水等混合体密闭回收利用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种回收装置，特别是涉及一种气液混输增压回收设备。
技术介绍
油井产生的伴生气携带一定的液量，同时冬季气温低，轻烃凝结为液体。在开采原油过程中，通过油井套管排放出的伴生气，伴生气伴有天然气、天然气凝液、凝析油、水蒸气凝液及水。伴生气到气液分离包中的混合液体，凝析油在20°C以上会变成气体而挥发，在20 °C度以下变成液体，温度越低液体中的含量越多。采用常规压力缸，通过重力自然沉降的方式，实现气液分离，脱液效果不佳并在冬季压力缸极易冻堵，而且在冬季生产过程中极易引发管线冻堵等事故。分离出的气体少部分用于加热炉燃料，剩余的气体被点火炬，造成极大的资源浪费及环境污染。分离出来液体通过人工定时排放，员工的劳动量大、成本高，凝析油易燃易爆，对井场、站点工作环境会带来很多不安全因素，并造成危害。混合液体排放会对环境带来污染，不利于安全管理，存在极大的资源浪费及较大的环保安全隐患。
技术实现思路
本技术为了解决现有对油井产生的伴生气进行分离回收时员工的劳动量大、成本高、浪费资源、安全性低的技术问题，提供一种劳动量小、成本低、节省资源、安全性高的气液混输增压回收设备。本技术提供一种气液混输增压回收设备，包括设备支架，设备支架上连接有储能减震器、曲柄驱动装置、增压缸、润滑油栗、防爆电机、减速机、润滑油箱和导轨，增压缸连接有进气单向阀和排气单向阀，进气单向阀通过弯头和进气高压橡胶管连接有进气三通，排气单向阀通过排气高压橡胶管连接有排气三通；进气三通通过气管线油任活接连接有流量计，流量计连接有三级过滤器，三级过滤器连接有二级过滤器，二级过滤器连接有一级过滤器，一级过滤器通过一级过滤器法兰连接有进气管线，进气管线连接有进气口法兰，进气管线设有进气压力变送器；排气三通通过排气管线连接有排气法兰，排气管线上设有排气压力变送器；防爆电机的主轴与所述减速机的主轴通过皮带轮机构连接，减速机的输出轴通过联轴器与所述曲柄驱动装置连接，曲柄驱动装置通过曲轴铜套轴瓦连接有曲柄杆，曲柄杆通过活塞杆连接座与增压缸的活塞杆连接，活塞杆连接座设有两个轴承，两个轴承与在导轨连接匹配；曲柄驱动装置的主轴与润滑油栗连接，润滑油栗与润滑油箱连接；储能减震器与曲柄驱动装置连接；曲柄驱动装置设有凸轮，储能减震器包括由压辊、压辊架、板簧、板簧固定板、上销轴、下销轴和两个板簧支架，压辊架、板簧固定板、上销轴和下销轴连接于两个并排的板簧支架之间，压辊连接在压辊架上，所述板簧与板簧固定板连接，板簧支架固定连接在所述设备支架上，压辊与所述曲柄驱动装置的凸轮相切。优选地，设备支架上连接有控制箱支架和防爆排风机，控制箱支架连接有防爆电气箱和防爆控制箱，防爆电气箱与防爆控制箱电连接，防爆排风机和防爆电机与防爆电气箱电连接。本技术的有益效果是:该设备实现密闭集输，有效回收优质资源并达到了安全环保节能的效果，该装置具有结构简单、操作方便、回收效果好等优点。本技术进一步的特征，将在以下【具体实施方式】的描述中，得以清楚地记载。【附图说明】图1是本技术的立体图；图2是俯视图；图3是左视图；图4是储能减震器的立体图；图5是储能减震器的透视图；图6是增压缸内部结构示意图；图7是图6中活塞处的局部放大图；图8为设备防护罩的结构示意图。附图符号说明:1.进气口法兰，2.压力针型阀，3.排气压力变送器，4.进气压力变送器，5.压力变送器防爆电气管线，6.进气管线，7.防爆排风机支架，8.防爆排风机，9.一级过滤器法兰，10.一级过滤器，11.二级过滤器，12.90°螺纹弯头，13.三级过滤器，14.流量计，15.流量计防爆电气管线，16.气管线油任活接，17.进气三通，18.皮带轮，19.防爆电机，20.进气单向阀，21.皮带，22.皮带轮，23.减速机，24.联轴器，25.控制箱防爆连接管线，26.控制箱支架，27.防爆控制箱，28.防爆电气箱，29.储能减震器，30.皮带，31.油栗皮带轮，32.设备支架，33.润滑油箱，34.支架地脚，35.轴承座支架，36.轴承座，37.曲轴连接座，38.曲轴铜套轴瓦，39.曲柄驱动装置，40.皮带轮，41.曲柄杆，42.润滑油栗，43.导轨，44.活塞杆联接销轴，45.润滑油管路，46.轴承，47.活塞杆连接座，48.活塞杆，49.增压缸固定前盖板，50.增压缸前固定座，51.增压缸，52.增压缸前后盖固定螺杆，53.增压缸后固定座，54.进气高压橡胶管，55.排气高压橡胶管，56.法兰螺母，57.增压缸固定后盖板，58.排气三通，59.排气法兰，60.排气单向阀，61.活塞杆四氟密封圈，62.活塞，63.活塞Y型四氟密封圈，64.设备进电总线，65.0型四氟密封圈，66.润滑油进油单向阀，67.润滑油出油单向阀，68.压辊，69.压辊架，70.板簧支架，71.板簧，72.板簧固定板，73.上销轴，74.下销轴，75.密、封防盗拉手锁，76.2而头小门，77.2而头风阀，78.2而头侧板，79.侧板，80.长插销，81.防护罩支架，82.顶板三角筋，83.顶板吊点，84.顶板，85.端头门，86.电气箱端侧板，87，侧板左门，88.侧板右门。【具体实施方式】如图1-7所示，本技术包括设备支架32，储能减震器29、曲柄驱动装置39、增压缸51、防爆排风机8、润滑油栗42、防爆电机19、减速机23、导轨43安装在设备支架32的上面，润滑油箱33安装在设备支架32的下面。设备支架32通过支架地脚34与地面螺栓固定。增压缸51的两端连接有增压缸固定后盖板57和增压缸固定前盖板49，连接时用O型四氟密封圈65进行密封。增压缸后固定座53和增压缸前固定座50焊接在设备支架32的上面，增压缸前后盖固定螺杆52拉紧并在法兰螺母56的作用下固定整个缸体于增压缸前固定座50和增压缸后固定座53上。增压缸51的进气口连接有进气单向阀20，排气口连接有排气单向阀60。活塞62与增压缸51的内壁采用活塞Y型四氟密封圈63密封，活塞62中间设有润滑油槽，起到润滑密封圈并延长密封圈使用寿命的作用，润滑油槽连接有润滑油进油单向阀66和润滑油出油单向阀67，防止润滑油回流。活塞62在活塞杆48的带动下来回往复运转，经过一级过滤器10、二级过滤器11、三级过滤器13过滤的伴生气由增压缸51两头的进气口交替进入增压缸51内部，压缩后的伴生气由两头的排气口交替排出。增压缸51设有活塞杆四氟密封圈61。进气口法兰I与进气管线6连接，进气管线6上焊接压力单头短丝与压力针型阀2丝扣连接，压力针型阀2上安装用于检测进气的进气压力变送器4，进气管线6依次连接一级过滤器法兰9、一级过滤器10、二级过滤器11、90°螺纹弯头12、三级过滤器13、流量计14、气管线油任活接16、进气三通17、进气高压橡胶管54、90°螺纹弯头、进气单向阀20并连接至增压缸51两端头的进气口。增压缸51的排气口依次连接90°螺纹弯头12、排气单向阀60、排气高压橡胶管55、排气三通58、排气法兰59，排气管线焊接压力单头短丝与压力针型阀2丝扣当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气液混输增压回收设备，其特征是，包括设备支架，所述设备支架上连接有储能减震器、曲柄驱动装置、增压缸、润滑油泵、防爆电机、减速机、润滑油箱和导轨，所述增压缸连接有进气单向阀和排气单向阀，所述进气单向阀通过弯头和进气高压橡胶管连接有进气三通，所述排气单向阀通过排气高压橡胶管连接有排气三通；所述进气三通通过气管线油任活接连接有流量计，所述流量计连接有三级过滤器，所述三级过滤器连接有二级过滤器，所述二级过滤器连接有一级过滤器，所述一级过滤器通过一级过滤器法兰连接有进气管线，所述进气管线连接有进气口法兰，所述进气管线设有进气压力变送器；所述排气三通通过排气管线连接有排气法兰，所述排气管线上设有排气压力变送器；所述防爆电机的主轴与所述减速机的主轴通过皮带轮机构连接，所述减速机的输出轴通过联轴器与所述曲柄驱动装置连接，所述曲柄驱动装置通过曲轴铜套轴瓦连接有曲柄杆，所述曲柄杆通过活塞杆连接座与所述增压缸的活塞杆连接，所述活塞杆连接座设有两个轴承，所述两个轴承与所述导轨连接匹配；所述曲柄驱动装置的主轴与所述润滑油泵连接，所述润滑油泵与所述润滑油箱连接；所述储能减震器与所述曲柄驱动装置连接；所述曲柄驱动装置设有凸轮，所述储能减震器包括由压辊、压辊架、板簧、板簧固定板、上销轴、下销轴和两个板簧支架，所述压辊架、板簧固定板、上销轴和下销轴连接于两个并排的板簧支架之间，所述压辊连接在压辊架上，所述板簧与板簧固定板连接，所述板簧支架固定连接在所述设备支架上，所述压辊与所述曲柄驱动装置的凸轮相切。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白建峰，张朝勇，
申请(专利权)人：陕西吉特安全科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61