发光二极管路灯制造技术

公开了一种LED路灯，包括：前部壳体，具有第一突出部和第二突出部；后部壳体；两个模组支撑杆，位于前部壳体与后部壳体之间，连接前部壳体与后部壳体，其中两个模组支撑杆为相对设置的L形，均具有横向突出部和纵向支持部，纵向支持部具有第一通孔和第二通孔，以容纳第一突出部和第二突出部；模组，安装于两个模组支撑杆的横向突出部，包括散热器以及安装于散热器之下的灯板，该灯板上安装有多个LED；以及挡板，安装于两个模组支撑杆纵向支持部的上方，以遮蔽所述模组。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路照明技术，特别涉及发光二极管(LED)路灯。
技术介绍
近年来，随着半导体材料行业的发展，LED逐渐广泛应用于各个领域，尤其在道路照明领域倍受青睐。由于LED功率一般较小，当采用LED作为路灯光源时，需要数十颗、甚至数百颗LED才能满足路灯照明要求。对于不同的道路照明场合，其路灯功率不同，这意味着路灯中所需LED的数量不同，相应的灯具外形也不一样。针对不同需求制作不一样的灯具，无疑会增加设计与制作成本。此外，当路灯工作时，多颗LED —起会产生大量的热量。如果不能及时有效地散热，堆积的热量将使LED快速衰减，导致能耗增加并影响LED的寿命和稳定性。目前LED路灯的散热方式主要有加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强制散热的系统复杂、可靠性低，而热管和回路热管散热的成本高昂。因此，如何设计出成本低廉、散热佳且能适用于各种道路照明场合的LED路灯成为了一种挑战。
技术实现思路
根据本专利技术的一种LED路灯，包括:前部壳体，具有第一突出部和第二突出部；后部壳体；两个模组支撑杆，位于前部壳体与后部壳体之间，连接前部壳体与后部壳体，其中两个模组支撑杆为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED路灯，包括：前部壳体，具有第一突出部和第二突出部；后部壳体；两个模组支撑杆，位于前部壳体与后部壳体之间，连接前部壳体与后部壳体，其中两个模组支撑杆为相对设置的L形，均具有横向突出部和纵向支持部，其中纵向支持部具有第一通孔和第二通孔，以容纳第一突出部和第二突出部；以及模组，安装于两个模组支撑杆的横向突出部，包括散热器以及安装于散热器之下的灯板，该灯板上安装有多个LED。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：楼治铨，吴建勇，吴勇和，
申请(专利权)人：浙江大邦科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33