本发明专利技术公开了一种底盘预警防护板，包括：基础钢板和固定螺栓，所述固定螺栓分别设置在基础钢板上，所述基础钢板的两端分别连接设置有固定板，所述基础钢板位于两块固定板之间的下方，所述基础钢板的中部设置有一个方框，所述方框内设置有一块向下倾斜的防护板，所述防护板的底部末端与基础钢板之间采用弹簧相连接。通过上述方式，本发明专利技术所述的底盘预警防护板，防护板在被撞击的时候进行回弹，并发出摩擦的声音，提醒驾驶员谨慎驾驶，有效减少了车辆的严重损坏，而且防护板的回弹功能减少了自身的变形，降低了维护成本，另外通风孔斜指向上方，对发动机的通风散热性好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车防护板领域，特别是涉及一种底盘预警防护板。
技术介绍
随着汽车产量和销量的逐年递增，马路上的汽车越来越多。地面的情况复杂，汽车在地面上奔跑的时候容易磕到底盘、变速箱或者发动机，因此，部分汽车安装了底部防护板进行保护。底部防护板虽然能够在一定程度上保护汽车的底盘、变速箱或者发动机，但是底部防护板也容易损坏，被撞击而变形后难以恢复原状，失去对汽车的保护，维护费用高。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种底盘预警防护板，减少防护板的损坏和维护，提升对车辆的保护。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种底盘预警防护板，包括:基础钢板和固定螺栓，所述固定螺栓分别设置在基础钢板上，所述基础钢板的两端分别连接设置有固定板，所述基础钢板位于两块固定板之间的下方，所述基础钢板的中部设置有一个方框，所述方框内设置有一块向下倾斜的防护板，所述防护板的底部末端与基础钢板之间采用弹簧相连接。在本专利技术一个较佳实施例中，所述基础钢板上设置有与固定螺栓相对应的通孔。在本专利技术一个较佳实施例中，所述防护板上设置有数个通风孔。在本专利技术一个较佳实施例中，所述基础钢板、防护板和固定板为一体冲压成形的钢板。本专利技术的有益效果是:本专利技术指出的一种底盘预警防护板，防护板在被撞击的时候进行回弹，并发出摩擦的声音，提醒驾驶员谨慎驾驶，有效减少了车辆的严重损坏，而且防护板的回弹功能减少了自身的变形，降低了维护成本，另外通风孔斜指向上方，对发动机的通风散热性好。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中: 图1是本专利技术一种底盘预警防护板一较佳实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例包括: 一种底盘预警防护板，包括:基础钢板I和固定螺栓3，所述固定螺栓3分别设置在基础钢板I上，所述基础钢板I上设置有与固定螺栓3相对应的通孔，通过固定螺栓3把基础钢板I固定在汽车底盘上。所述基础钢板I的两端分别连接设置有固定板2，所述基础钢板I位于两块固定板2之间的下方。固定板2上通常也设置有固定螺栓进行固定，基础钢板I的位置低，是为了适应车辆的发动机和变速箱的底部凸起，更好的保护车辆的安全。所述基础钢板I的中部设置有一个方框，所述方框内设置有一块向下倾斜的防护板5，所述防护板5的底部末端与基础钢板I之间采用弹簧4相连接。防护板5在被撞击的时候在弹簧4的作用下向上翻转一定角度然后进行回弹，并发出摩擦的声音，提醒驾驶员谨慎驾驶，驾驶员选择减速慢行或者倒车，有效减少了车辆的严重损坏，而且防护板5的回弹功能减少了自身的变形，降低了后续维护成本，使用寿命更长。所述防护板5上设置有数个通风孔6。防护板5向后下方倾斜放置的，行驶的过程中，通风孔6引导气流向上快速流动，有利于车辆底部的散热，提升水箱、发动机和变速箱的散热性能。所述基础钢板1、防护板5和固定板2为一体冲压成形的钢板，一体冲压成形，生产成本低，结构强度高。综上所述，本专利技术指出的一种底盘预警防护板，安装在车辆底部，在剐蹭的时候进行预警和发生一定的弹性变形，提高车辆的行驶安全性，有效减少维护费用。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种底盘预警防护板，包括:基础钢板和固定螺栓，所述固定螺栓分别设置在基础钢板上，其特征在于，所述基础钢板的两端分别连接设置有固定板，所述基础钢板位于两块固定板之间的下方，所述基础钢板的中部设置有一个方框，所述方框内设置有一块向下倾斜的防护板，所述防护板的底部末端与基础钢板之间采用弹簧相连接。2.根据权利要求1所述的底盘预警防护板，其特征在于，所述基础钢板上设置有与固定螺栓相对应的通孔。3.根据权利要求1所述的底盘预警防护板，其特征在于，所述防护板上设置有数个通风孔。4.根据权利要求1所述的底盘预警防护板，其特征在于，所述基础钢板、防护板和固定板为一体冲压成形的钢板。【专利摘要】本专利技术公开了一种底盘预警防护板，包括：基础钢板和固定螺栓，所述固定螺栓分别设置在基础钢板上，所述基础钢板的两端分别连接设置有固定板，所述基础钢板位于两块固定板之间的下方，所述基础钢板的中部设置有一个方框，所述方框内设置有一块向下倾斜的防护板，所述防护板的底部末端与基础钢板之间采用弹簧相连接。通过上述方式，本专利技术所述的底盘预警防护板，防护板在被撞击的时候进行回弹，并发出摩擦的声音，提醒驾驶员谨慎驾驶，有效减少了车辆的严重损坏，而且防护板的回弹功能减少了自身的变形，降低了维护成本，另外通风孔斜指向上方，对发动机的通风散热性好。【IPC分类】B62D25/20【公开号】CN105128947【申请号】CN201510659539【专利技术人】梅亚波 【申请人】苏州新协力特种工业模板有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年10月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种底盘预警防护板，包括：基础钢板和固定螺栓，所述固定螺栓分别设置在基础钢板上，其特征在于，所述基础钢板的两端分别连接设置有固定板，所述基础钢板位于两块固定板之间的下方，所述基础钢板的中部设置有一个方框，所述方框内设置有一块向下倾斜的防护板，所述防护板的底部末端与基础钢板之间采用弹簧相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梅亚波，
申请(专利权)人：苏州新协力特种工业模板有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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