多功能担架车涉及急救设备。担架体的边框（1）设有帆布固定部（3），担架体的底部设有轮支架（4）、行走轮（5），边框（1）由前方的水平部（6）、后方的折起部（7）和两个连杆（8）构成四连杆结构，使担架体可以在担架和椅子两种状态下变换，帆布固定部（3）分别设在两个连杆（8）上及水平部（6）和折起部（7）与连杆（8）非对应的位置上，所述轮支架（4）与担架体铰接，并通过斜向支杆（9）与担架体固定，通过去掉斜向支杆（9）的支撑，可以将轮支架（4）折起。它具有结构合理、使用方便及形态变换随意可调的优点，可在担架、小车和轮椅三者间随意变换形态。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及急救设备，具体涉及一种便于急救使用的多功能担架车。
技术介绍
目前，随着社会的进步，电梯在大大小小的楼宇中得到广泛应用。而在对于急救病人或行动不便的就医者使用担架、小车等器械送医时，时常会遇到因电梯间窄小而无法使器械通行的问题，因此而延误的时间对于危重病人来说是非常致命的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种可折叠的多功能担架车，通过折叠变换自身形态，在携带患者的同时通过减小占地面积顺利在电梯间等狭小地带通行。本技术的技术解决方案是:它包括由边框和横梁构成的担架体，担架体的边框设有用于固定帆布的帆布固定部，担架体的底部设有轮支架并于轮支架末端设有用于推行的行走轮，所述边框由前方的水平部、后方的折起部和两个连杆构成四连杆结构，两个连杆的一端分别铰接在折起部和水平部位于中间段的位置上，以使担架体可以在担架和椅子两种状态下变换，所述的帆布固定部分别设在两个连杆上及水平部和折起部与连杆非对应的位置上，所述轮支架与担架体铰接，并通过斜向支杆与担架体固定，通过去掉斜向支杆的支撑，可以将轮支架折起。本技术的技术效果是:它具有结构合理、使用方便及形态变换随意可调的优点，可在担架、小车和轮椅三者间随意变换形态。通过形态变换，使患者调整成坐姿可以在普通电梯内推行；躺卧时，可以变换成小车推行；不平整路面可变换成担架使用。大大节省了高层居住患者的送医时间，适于个人、医辽单位及救护车配备使用。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术变换成座椅后的结构示意图。【具体实施方式】如图1和2所示，多功能担架车，包括由边框I和横梁2构成的担架体，担架体的边框I设有用于固定帆布的帆布固定部3，担架体的底部设有轮支架4并于轮支架4末端设有用于推行的行走轮5，所述边框I由前方的水平部6、后方的折起部7和两个连杆8构成四连杆结构，两个连杆8的一端分别铰接在折起部7和水平部6位于中间段的非端部位置上，以使担架体可以在担架和椅子两种状态下变换，所述的帆布固定部3分别设在两个连杆8上及水平部6和折起部7与连杆8非对应的位置上，使得作为担架使用时，帆布在水平面上展开，而作为座椅使用时，帆布随四连杆结构弯折呈椅状，所述轮支架4与担架体铰接，并通过斜向支杆9与担架体固定，通过去掉斜向支杆9的支撑，可以将轮支架4折起。变换成座椅时，前方的轮支架4后折，可借助折后的行走轮5 —定程度上推行。后方的行走轮5可采用万向轮，方便转向。变换成座椅时，可通过在四连杆形成的四边形对角间设置固定杆或在铰接轴处增加锁定装置来固定，防止四连杆变形。所述水平部6的底部设有行走轮5，可以使所述担架体在变换成座椅并折起轮支架4的情况下能够推行。该行走轮5可借助轮支架4上原有的两个，也可以全部另行设置。所述斜向支杆9由相铰接的两段构成，两段于铰接处设有锁紧装置10，斜向支杆9相铰接的两段分别与担架体和轮支架4构成四连杆结构，轮支架4在改变状态后可以通过锁紧装置10锁定。锁紧装置10可采用旋紧螺栓，也可以采用其它锁紧方式，通过锁定斜向支杆9来固定轮支架4。所述两个连杆8中的至少一个设有把手11，方便变换担架体的状态。所述担架体的两侧于所述连杆8后方的折起部7上设有扶手12，用作椅子扶手，与担架体铰接，方便收起。本技术可以在支架及连杆等的连接处设置限位挡块来限定部件间的活动夹角，以及设置固定装置锁定变换后的状态。折起部的底部也可以设置行走轮，方便作为担架时在急救车的车箱等平台上推行。【主权项】1.多功能担架车，包括由边框(I)和横梁(2)构成的担架体，担架体的边框(I)设有用于固定帆布的帆布固定部(3)，担架体的底部设有轮支架(4)并于轮支架(4)末端设有用于推行的行走轮(5)，其特征在于，所述边框(I)由前方的水平部(6)、后方的折起部(7)和两个连杆(8)构成四连杆结构，两个连杆(8)的一端分别铰接在折起部(7)和水平部(6)位于中间段的位置上，以使担架体可以在担架和椅子两种状态下变换，所述的帆布固定部(3)分别设在两个连杆(8)上及水平部(6)和折起部(7)与连杆(8)非对应的位置上，所述轮支架(4 )与担架体铰接，并通过斜向支杆(9 )与担架体固定，通过去掉斜向支杆(9)的支撑，可以将轮支架(4)折起。2.如权利要求1所述的多功能担架车，其特征在于，所述水平部(6)的底部设有行走轮(5)，可以使所述担架体在变换成座椅并折起轮支架(4)的情况下能够推行。3.如权利要求1所述的多功能担架车，其特征在于，所述斜向支杆(9)由相铰接的两段构成，两段于铰接处设有锁紧装置(10)，斜向支杆(9)相铰接的两段分别与担架体和轮支架(4)构成四连杆结构，轮支架(4)在改变状态后可以通过锁紧装置(10)锁定。4.如权利要求1所述的多功能担架车，其特征在于，所述两个连杆(8)中的至少一个设有把手(11)。5.如权利要求1所述的多功能担架车，其特征在于，所述担架体的两侧于所述连杆(8)后方的折起部(7)上设有扶手(12)。【专利摘要】多功能担架车涉及急救设备。担架体的边框（1）设有帆布固定部（3），担架体的底部设有轮支架（4）、行走轮（5），边框（1）由前方的水平部（6）、后方的折起部（7）和两个连杆（8）构成四连杆结构，使担架体可以在担架和椅子两种状态下变换，帆布固定部（3）分别设在两个连杆（8）上及水平部（6）和折起部（7）与连杆（8）非对应的位置上，所述轮支架（4）与担架体铰接，并通过斜向支杆（9）与担架体固定，通过去掉斜向支杆（9）的支撑，可以将轮支架（4）折起。它具有结构合理、使用方便及形态变换随意可调的优点，可在担架、小车和轮椅三者间随意变换形态。【IPC分类】A61G1/013, A61G1/02【公开号】CN204814487【申请号】CN201520547019【专利技术人】姜少飞 【申请人】姜少飞【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年7月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
多功能担架车，包括由边框（1）和横梁（2）构成的担架体，担架体的边框（1）设有用于固定帆布的帆布固定部（3），担架体的底部设有轮支架（4）并于轮支架（4）末端设有用于推行的行走轮（5），其特征在于，所述边框（1）由前方的水平部（6）、后方的折起部（7）和两个连杆（8）构成四连杆结构，两个连杆（8）的一端分别铰接在折起部（7）和水平部（6）位于中间段的位置上，以使担架体可以在担架和椅子两种状态下变换，所述的帆布固定部（3）分别设在两个连杆（8）上及水平部（6）和折起部（7）与连杆（8）非对应的位置上，所述轮支架（4）与担架体铰接，并通过斜向支杆（9）与担架体固定，通过去掉斜向支杆（9）的支撑，可以将轮支架（4）折起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜少飞，
申请(专利权)人：姜少飞，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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