一种高速公路机电系统户外配电柜技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高速公路机电系统户外配电柜，涉及配电柜技术领域；包括基座，基座的一端可拆卸连接有配电柜本体，防护机构固定连接在基座靠近配电柜本体一端，驱动机构转动连接在防护机构的内部，移动机构滑动连接在防护机构的内部，且与驱动机构传动连接；本实用新型专利技术的有益效果是：装置通过驱动件带动主动齿轮转动，从动齿轮、驱动轴以及主动锥齿轮随之转动，带动从动锥齿轮与螺杆转动，移动挡板随之滑动保护太阳能板；装置能够根据实际的需求自动化的调节太阳能板的使用情况，在阴雨天气能够将太阳能板进行一定的防护，避免出现长时间使用由于雨水造成损坏的现象，有效的提高了装置的实用性，也增强了装置的使用寿命。也增强了装置的使用寿命。也增强了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路机电系统户外配电柜


[0001]本技术涉及配电柜
，具体是一种高速公路机电系统户外配电柜。

技术介绍

[0002]高速公路一般包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口，高速公路是全封闭、全立交、控制出入口的公路，在高速公路上，户外的配电柜也是比较常见的装置。
[0003]现有装置中，大多装置都不能够根据实际的需求自动化的调节太阳能板的使用情况，在阴雨天气常常会出现由于长时间使用导致被雨水造成损坏的现象，降低了装置的实用性，也影响了装置的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路机电系统户外配电柜，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高速公路机电系统户外配电柜，所述高速公路机电系统户外配电柜包括：
[0007]基座，所述基座的一端可拆卸连接有配电柜本体；用于安装防护机构；以及
[0008]防护机构，所述防护机构固定连接在基座靠近配电柜本体一端；用于防护配电柜本体；
[0009]驱动机构，所述驱动机构转动连接在防护机构的内部；用于为移动机构提供转动动力；
[0010]移动机构，所述移动机构滑动连接在防护机构的内部，且与驱动机构传动连接；用于打开或关闭防护机构的表面。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述防护机构包括：
[0012]支架，所述支架间隔设置固定连接在基座靠近配电柜本体的一端两侧，且支架远离基座的一端固定连接有支撑板；以及
[0013]挡板，所述挡板固定连接在支撑板的两侧，且挡板的内部两侧均固定连接有太阳能板。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述驱动机构包括：
[0015]驱动轴，所述驱动轴竖直放置转动连接在挡板以及支撑板之间，且挡板设置在挡板内部的一端固定连接有主动锥齿轮；以及
[0016]从动齿轮，所述从动齿轮固定连接在驱动轴的外侧面靠近支撑板的一端；
[0017]驱动件，所述驱动件固定连接在支撑板靠近驱动轴的一侧，且驱动件上固定连接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相互啮合。
[0018]作为本技术再进一步的方案：所述移动机构包括：
[0019]螺杆，所述螺杆转动连接在挡板的内部两侧，且螺杆靠近主动锥齿轮的一侧均固
定连接有从动锥齿轮，且从动锥齿轮与主动锥齿轮均相啮合；以及
[0020]移动挡板，所述移动挡板螺纹连接在螺杆的外侧面，并滑动连接在挡板的内部；
[0021]弧形板，所述弧形板固定连接在移动挡板远离从动锥齿轮的一侧。
[0022]作为本技术再进一步的方案：挡板的内部设置有安装槽、太阳能板槽以及移动挡板槽，所述安装槽用于安装主动锥齿轮以及从动锥齿轮，太阳能板槽用于安装太阳能板，移动挡板槽用于安装螺杆以及移动挡板。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述高速公路机电系统户外配电柜通过挡板内部太阳能板槽中的太阳能板接收光照进而储存电能，当出现阴雨天气时，通过驱动件带动主动齿轮转动，从动齿轮随之转动并带动驱动轴转动，主动锥齿轮随之在安装槽中转动，带动两侧的从动锥齿轮转动，带动螺杆在移动挡板槽中转动，移动挡板随之沿着移动挡板槽滑动，将挡板的表面关闭使太阳能板保存在挡板的内部；装置能够根据实际的需求自动化的调节太阳能板的使用情况，在阴雨天气能够将太阳能板进行一定的防护，避免出现长时间使用由于雨水造成损坏的现象，有效的提高了装置的实用性，也增强了装置的使用寿命。
附图说明
[0024]图1为高速公路机电系统户外配电柜的结构示意图。
[0025]图2为高速公路机电系统户外配电柜中驱动机构的结构示意图。
[0026]图3为高速公路机电系统户外配电柜中移动机构的结构示意图。
[0027]图中：基座
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1、支架
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2、配电柜本体
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3、支撑板
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4、驱动轴
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5、从动齿轮
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6、主动齿轮
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7、驱动件
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8、挡板
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9、螺杆
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10、从动锥齿轮
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11、主动锥齿轮
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12、安装槽
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13、弧形板
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14、太阳能板
‑
15、移动挡板
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16、太阳能板槽
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17、移动挡板槽
‑
18。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1～3，本技术实施例提供的一种高速公路机电系统户外配电柜，所述高速公路机电系统户外配电柜包括：
[0030]基座1，所述基座1的一端可拆卸连接有配电柜本体3；用于安装防护机构；以及
[0031]防护机构，所述防护机构固定连接在基座1靠近配电柜本体3的一端；用于防护配电柜本体3；
[0032]驱动机构，所述驱动机构转动连接在防护机构的内部；用于为移动机构提供转动动力；
[0033]移动机构，所述移动机构滑动连接在防护机构的内部，且与驱动机构传动连接；用于打开或关闭防护机构的表面。
[0034]请参阅图1、图3，在本技术的一个实施例中，所述防护机构包括：
[0035]支架2，所述支架2间隔设置固定连接在基座1靠近配电柜本体3的一端两侧，且支
架2远离基座1的一端固定连接有支撑板4；支撑板4起到一定的支撑作用；以及
[0036]挡板9，所述挡板9固定连接在支撑板4的两侧，且挡板9的内部两侧均固定连接有太阳能板15；挡板9用于防护配电柜本体3，配电柜本体3用于将太阳能转换为电能。
[0037]请参阅图1～2，在本技术的一个实施例中，所述驱动机构包括：
[0038]驱动轴5，所述驱动轴5竖直放置转动连接在挡板9以及支撑板4之间，且挡板9设置在挡板9内部的一端固定连接有主动锥齿轮12；驱动轴5能够在挡板9的内部转动，进而带动主动锥齿轮12转动，驱动移动机构转动；以及
[0039]从动齿轮6，所述从动齿轮6固定连接在驱动轴5的外侧面靠近支撑板4的一端；用于驱动驱动轴5转动；
[0040]驱动件8，所述驱动件8固定连接在支撑板4靠近驱动轴5的一侧，且驱动件8的主动轴上固定连接有主动齿轮7，且主动齿轮7与从动齿轮6相互啮合；驱动件8能够带动主动齿轮7转动，进而在啮合作用下，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路机电系统户外配电柜，其特征在于，所述高速公路机电系统户外配电柜包括：基座，所述基座的一端可拆卸连接有配电柜本体；用于安装防护机构；以及防护机构，所述防护机构固定连接在基座靠近配电柜本体一端；用于防护配电柜本体；驱动机构，所述驱动机构转动连接在防护机构的内部；用于为移动机构提供转动动力；移动机构，所述移动机构滑动连接在防护机构的内部，且与驱动机构传动连接；用于打开或关闭防护机构的表面。2.根据权利要求1所述的高速公路机电系统户外配电柜，其特征在于，所述防护机构包括：支架，所述支架间隔设置固定连接在基座靠近配电柜本体的一端两侧，且支架远离基座的一端固定连接有支撑板；以及挡板，所述挡板固定连接在支撑板的两侧，且挡板的内部两侧均固定连接有太阳能板。3.根据权利要求2所述的高速公路机电系统户外配电柜，其特征在于，所述驱动机构包括：驱动轴，所述驱动轴转动连接在挡板以及支撑板之间，且挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜少飞，
申请(专利权)人：姜少飞，
类型：新型
国别省市：