【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减震担架平台，属于担架
技术介绍
在院前急救及病患转运过程中，运载工具的颠簸对运送的病患本身产生一定程度的不良影响，所以对支承、固定担架的平台底座有减震需求。受运送空间、成本等诸多因素影响，有待开发结构简单、紧凑、体积小、成本低、灵活实现不同减震效果的担架减震平台。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带多点减震功能的担架平台，减轻因运输工具颠簸对病患身体带来的外力冲击，该平台特别适用于携带担架的人员运载工具。本技术是这样实现的，它包括导板、担架台、减震模块，其特征在于：担架台前端铰接导板，担架台的前段和后段分别开设减震模块安装槽，减震模块安装槽并排设置多个减震模块安装位，减震模块安装槽内安装若干减震模块。作为优选，担架台的前段安装的减震模块与担架台的后段安装的减震模块数量相等，使得担架台前后弹性一致。本技术在担架台的前段和后段分别开设减震模块安装槽，减震模块安装槽并排设置多个减震模块安装位，可根据实际需要调整减震模块的型号、数量、相对位置，灵活实现最佳的减震效果；结构简单、紧凑、...
【技术保护点】
一种多点减震担架平台，包括导板、担架台、减震模块，其特征在于：担架台前端铰接导板，担架台的前段和后段分别开设减震模块安装槽，减震模块安装槽并排设置多个减震模块安装位，减震模块安装槽内安装若干减震模块。
【技术特征摘要】
1.一种多点减震担架平台，包括导板、担架台、减震模块，其特征在于：担架台前端铰接导板，担架台的前段和后段分别开设减震模块安装槽，减震模块安装槽并排设置多个减震模块安装位，减...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶良星，黄桂意，孙洪伟，王亮，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团改装车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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