【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用单瓶LNG供给系统阀门自动控制装置，属于商用车底盘领域。
技术介绍
现有车用LNG供给系统出液、增压等功能控制多采用截止阀手动操作，使用不便，尤其是重型商用汽车应用的LNG供给系统，使用时人员需经常进出驾驶室进行出液、增压开闭手动操作，为使用者带来极大不便。另外，增压系统的开闭时机只能凭借使用者观察机械仪表显示压力判断，对使用者操作技能要求较高，稍有不慎往往引起误操作，造成气瓶内压力过高或过低，导致排气泄压、浪费燃料或车辆动力不足的问题。需要有一种车用单瓶LNG供给系统阀门自动控制装置，能够通过对气瓶出液、增压等阀门按正确时机进行自动化控制，即可减轻使用者操作强度，又可按需要控制功能使用时机，提供使用安全性及经济性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提供一种车用单瓶LNG供给系统阀门自动控制装置及商用车，通过设计的控制器及相关程序，采集到点火电源开闭、气瓶内压力等信息经处理后输出信号控制出液、增压电磁截止阀自动开闭操作，达到降低使用者操作强度、难度，精确阀门操作时机，提高使用安全性及减少燃料浪费的目的。为达到上述目的，本技术的车用单瓶LN...
【技术保护点】
一种车用单瓶LNG供给系统阀门自动控制装置，其特征在于，包括控制器(1)、出液电磁截止阀(2)、液位压力传感器(3)、增压电磁截止阀(4)，具体地：控制器连接出液电磁截止阀、液位压力传感器、增压电磁截止阀；液位压力传感器设置在LNG供给系统中，出液电磁截止阀连接气瓶出液口与汽化器进液口，增压电磁截止阀连接气瓶增压出液口、LNG供给系统的增压阀进液口；点火电源电路接口连接控制器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴润汉，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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