本实用新型专利技术涉及一种车内后视镜的安装支架，包括支架底座和连接杆，所述连接杆包括连接部和球头部，所述连接部的底端与球头部固定连接，所述连接部的顶端设置有用于与外部连接座可拆卸连接的第一安装孔；所述球头部通过所述支架底座与外部后视镜可拆卸连接；所述支架底座包括球头座和固定压盖；所述固定压盖的顶部中心具有一圆形开口，连接杆的球形部穿过所述固定压盖的圆形开口置于所述球头座与所述固定压盖组成的容置空间内。本实用新型专利技术实施例达到了所述安装支架与外部连接座、外部后视镜均可方便拆卸的有益技术效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安装领域，尤其涉及一种后视镜安装支架
技术介绍
后视镜为汽车上必不可少的配件，使驾驶员可以观察到四周的情况，目前的后视镜及后视镜的安装结构包括后视镜、支架、连接座，支架的底端与后视镜铰链，使后视镜可绕支架转动，后视镜支架的顶端与连接座为一体结构，并通过连接座固定设置于汽车上，当后视镜和后视镜支架安装完成后，支架无法从后视镜和连接座上方便拆卸下来，后视镜、支架、连接座中的其中之一损坏，需要全部更换。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有车内后视镜安装结构中的支架不能方便拆卸的技术问题，本技术提供一种后视镜安装支架。本技术的具体技术方案如下:—种车内后视镜的安装支架，包括支架底座和连接杆，所述连接杆包括连接部和球头部，所述连接部的底端与球头部固定连接，所述连接部的顶端设置有用于与外部连接座可拆卸连接的第一安装孔；所述球头部通过所述支架底座与外部后视镜可拆卸连接；所述支架底座包括球头座和固定压盖；所述固定压盖的顶部中心具有一圆形开口，连接杆的球形部穿过所述固定压盖的圆形开口置于所述球头座与所述固定压盖组成的容置空间内。进一步的，所述球头座包括底板和用于容置所述球头部的夹持部，所述夹持部由多个侧板组成，多个所述侧板以所述底板的中心为圆心环形排布；所述侧板的底端固定设置于所述底板上，所述侧板的外壁与所述底板垂直，所述侧板的上部为壁厚逐渐增加的直角楔形，所述侧板的下部的内壁为内凹弧面。进一步的，多个所述侧板与所述底板为一体式结构；所述连接部与所述球头部为一体式结构。进一步的，所述底板上设置有多个用于将所述球头座与所述固定压盖固定安装的第二安装孔，所述固定压盖的内壁具有与所述第二安装孔相对应的第三安装孔。进一步的，所述底板上设置有多个第四安装孔，所述固定压盖上设置有多个第五安装孔，所述第五安装孔的位置与所述第四安装孔的位置相对应。进一步的，所述支架底座进一步包括装饰盖，所述装饰盖顶部具有一圆形开口，所述装饰盖的圆形开口与固定压盖的圆形开口相对应，所述装饰盖设置于所述固定压盖上部；所述装饰盖外壁边缘设置有多个孔盖，所述孔盖的位置与第五安装孔的位置相对应。进一步的，所述连接部为圆柱形。 进一步的，所述连接部顶端为弧形结构。进一步的，所述连接部的弧形结构的的外壁具有一个与所述第一安装孔位置相对应的第四安装孔。进一步的，所述连接杆内部具有用于容置连接线的中空结构，所述中空结构具有设置于球头部底端的第一开口和设置于连接部侧壁的第二开口，所述球头座底部具有一与所述第一开口位置相对应的第三开口。相较于现有技术，本技术提供一种车内后视镜的安装支架的主要有益效果在于:安装支架的连接杆通过支架底座与后视镜连接，所述支架底座与后视镜可拆卸连接，连接杆的顶端设置有安装孔，通过螺钉与安装孔的配合，使连接杆的顶端与连接座可拆卸连接，达到了安装支架与后视镜和连接座均可拆卸连接，安装方便，后视镜、安装支架或连接座损坏，易于更换。【附图说明】图1为实施例1车内后视镜的安装支架结构示意图。图2为实施例1车内后视镜的安装支架立体结构示意图。图3为实施例1车内后视镜的安装支架仰视结构示意图。图4为实施例1固定压盖仰视结构示意图。图5为实施例2车内后视镜的安装支架立体结构示意图。图6为实施例2车内后视镜的安装支架后视结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用来限定本技术。实施例1请参阅图1-图4所示。本技术提供一种车内后视镜的安装支架，包括支架底座I和连接杆2，所述连接杆2包括连接部21和球头部22，所述连接部21的底端与球头部22固定连接，所述连接部21的顶端设置有第一安装孔3，所述第一安装孔3与螺钉配合使所述连接杆2与外部连接座可拆卸连接；所述球头部22通过所述支架底座I与外部后视镜可拆卸连接；所述支架底座I包括球头座12和固定压盖13 ;所述固定压盖13的顶部中心具有一圆形开口 131，连接杆2的球形部穿过所述固定压盖13的圆形开口 131置于所述球头座12与所述固定压盖13组成的容置空间内。所述球头座12包括底板121和用于容置所述球头部22的夹持部122，所述夹持部122由多个侧板组成，多个所述侧板以所述底板121的中心为圆心环形排布；所述侧板的底端固定设置于所述底板121上，所述侧板的外壁与所述底板121垂直，所述侧板的上部为壁厚逐渐增加的直角楔形，所述侧板的下部的内壁为内凹弧面。所述球头部22从所述夹持部122的顶端进入，由于环形夹持部122的顶端半径大，侧板的上部为壁厚逐渐增加的直角楔形，外力使球头部22向夹持部122内部移动，所述支架底座I有塑胶材料制成，所述侧板产生向外扩张形变，所述球头部22进入所述夹持部122内部，所述夹持部122的侧板下部的内壁为内凹弧面，所述内凹弧面与所述球头部22的外凸弧面相适应，所述球头部22在所述夹持部122内转动。所述底板121上设置有多个用于将所述球头座12与所述固定压盖13固定安装的第二安装孔4，所述固定压盖13的内壁具有与所述第二安装孔4相对应的第三安装孔5。所述第三安装孔5的内部具有螺纹，螺钉通过第二安装孔当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车内后视镜的安装支架，其特征在于，包括支架底座和连接杆，所述连接杆包括连接部和球头部，所述连接部的底端与球头部固定连接，所述连接部的顶端设置有用于与外部连接座可拆卸连接的第一安装孔；所述球头部通过所述支架底座与外部后视镜可拆卸连接；所述支架底座包括球头座和固定压盖；所述固定压盖的顶部中心具有一圆形开口，连接杆的球形部穿过所述固定压盖的圆形开口置于所述球头座与所述固定压盖组成的容置空间内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤国平，
申请(专利权)人：汤国平，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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