本实用新型专利技术涉及一种多旋翼无人机的共轴浆保护架，它包括机身，机身至少连接两个机臂，机臂的末端均垂直安装连接轴，连接轴的上端安装电机A，电机A连接上旋浆，连接轴的下端安装与电机A旋转方向相反的电机B，电机B连接下旋浆，电机A和电机B 之间安装连接块，连接块套装在连接轴上，连接块上套装保护架，保护架包括固定架，固定架中部开设通孔，固定架四周开设螺栓孔，螺栓孔与连接块通过螺栓连接，固定架的左右两端以及上端均设置V型架，V型架的上端均连接上圆弧型挡板，上圆弧型挡板设置在上旋浆的外侧，V型架的下端均连接下圆弧型挡板，下圆弧型挡板设置在下旋浆的外侧，本实用新型专利技术设计简单，不仅保护了上下旋浆，而且避免人受到伤害。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞行器领域，具体涉及起落架，特别涉及一种多旋翼无人机的共轴浆保护架。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。现在的好多无人机为多旋翼式的，这样无人机在飞行的过程中，旋浆很容易遭到破坏，经常更换旋浆，成本比较高，另外旋浆暴露在外，也很容易伤害到人。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计简单、成本低、安全系数高、安装方便的多旋翼无人机的共轴浆保护架。本技术的目的是这样实现的:一种多旋翼无人机的共轴浆保护架，它包括机身，所述的机身至少连接有两个机臂，所述的每个机臂的末端均垂直安装有连接轴，所述的连接轴的上端安装有电机A，所述的电机A连接有上旋浆，所述的连接轴的下端安装有与电机A旋转方向相反的电机B，所述的电机B连接有下旋浆，所述的电机A和电机B之间安装有连接块，所述的连接块套装在连接轴上，所述的连接块上套装有保护架，所述的保护架包括固定架，所述的固定架中部开设有通孔，所述的通孔穿插在连接轴外，所述的固定架的四周开设有螺栓孔，所述的螺栓孔与连接块通过螺栓连接，所述的固定架的左右两端以及上端均设置有V型架，所述的V型架的上端均连接有上圆弧型挡板，所述的上圆弧型挡板设置在上旋浆的外侧，所述的V型架的下端均连接有下圆弧型挡板，所述的下圆弧型挡板设置在下旋浆的外侧。所述的V型架的角度小于90°。所述的螺栓孔的数量为四个且均匀分布在固定架的四周。所述的上圆弧型挡板和下圆弧型挡板弧度相同。所述的V型架和固定架为一体结构。本技术的有益效果:本技术设计简单，对于多旋翼无人机，将保护架安装至多旋翼正反电机中部，保护上下两螺旋桨叶片，保护架通过V型架将上圆弧型挡板和下圆弧型挡板设置为一个整体，这样安装方便，成本低，很好的保护了上下旋浆，而且避免人受到伤害，总之本技术具有设计简单、成本低、安全系数高、安装方便的优点。【附图说明】图1是本技术一种多旋翼无人机的共轴浆保护架的安装结构示意图。图2是本技术一种多旋翼无人机的共轴浆保护架的局部安装结构示意图。图3是本技术一种多旋翼无人机的共轴浆保护架的结构示意图。图中:1、机身2、机臂3、连接轴4、电机A 5、上旋浆6、电机B 7、下旋浆8、连接块9、保护架10、固定架11、通孔12、螺栓孔13、V型架14、上圆弧型挡板15、下圆弧型挡板。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1-3所示，一种多旋翼无人机的共轴浆保护架，它包括机身1，所述的机身I至少连接有两个机臂2，所述的每个机臂2的末端均垂直安装有连接轴3，所述的连接轴3的上端安装有电机A4，所述的电机A4连接有上旋浆5，所述的连接轴3的下端安装有与电机A4旋转方向相反的电机B6，所述的电机B6连接有下旋浆7，所述的电机A4和电机B6之间安装有连接块8，所述的连接块8套装在连接轴3上，所述的连接块8上套装有保护架9，所述的保护架9包括固定架10，所述的固定架10中部开设有通孔11，所述的通孔11穿插在连接轴3外，所述的固定架10的四周开设有螺栓孔12，所述的螺栓孔12与连接块8通过螺栓连接，所述的固定架10的左右两端以及上端均设置有V型架13，所述的V型架13的上端均连接有上圆弧型挡板14，所述的上圆弧型挡板14设置在上旋浆5的外侧，所述的V型架13的下端均连接有下圆弧型挡板15，所述的下圆弧型挡板15设置在下旋浆7的外侧。本技术设计简单，对于多旋翼无人机，将保护架的通孔套在连接轴外，通过螺栓将保护架与连接块固定，由于固定架的外侧设置有三个V型架，这样V型架的上端连接有上圆弧型挡板，可以很好的保护上旋浆，V型结构的下端连接有下圆弧型挡板，可以很好的保护下旋浆，中间的V型架，这样起到支撑的作用，这样保护架通过V型架将上圆弧型挡板和下圆弧型挡板设置为一个整体，这样安装方便，成本低，很好的保护了上下旋浆，而且避免人受到伤害，总之本技术具有设计简单、成本低、安全系数高、安装方便的优点。实施例2如图1-3所示，一种多旋翼无人机的共轴浆保护架，它包括机身1，所述的机身I至少连接有两个机臂2，所述的每个机臂2的末端均垂直安装有连接轴3，所述的连接轴3的上端安装有电机A4，所述的电机A4连接有上旋浆5，所述的连接轴3的下端安装有与电机A4旋转方向相反的电机B6，所述的电机B6连接有下旋浆7，所述的电机A4和电机B6之间安装有连接块8，所述的连接块8套装在连接轴3上，所述的连接块8上套装有保护架9，所述的保护架9包括固定架10，所述的固定架10中部开设有通孔11，所述的通孔11穿插在连接轴3外，所述的固定架10的四周开设有螺栓孔12，所述的螺栓孔12与连接块8通过螺栓连接，所述的固定架10的左右两端以及上端均设置有V型架13，所述的V型架13的上端均连接有上圆弧型挡板14，所述的上圆弧型挡板14设置在上旋浆5的外侧，所述的V型架13的下端均连接有下圆弧型挡板15，所述的下圆弧型挡板15设置在下旋浆7的外侧。所述的V型架13的角度小于90°。所述的螺栓孔12的数量为四个且均匀分布在固定架10的四周。所述的上圆弧型挡板14和下圆弧型挡板15弧度相同。所述的V型架13和固定架10为一体结构。本技术设计简单，对于多旋翼无人机，将保护架的通孔套在连接轴外，通过螺栓将保护架与连接块固定，设置有四个螺栓孔，保证保护架和连接块连接的更牢固，由于固定架的外侧设置有三个V型架，这样V型架的上端连接有上圆弧型挡板，可以很好的保护上旋浆，V型结构的下端连接有下圆弧型挡板，可以很好的保护下旋浆，中间的V型架，这样起到支撑的作用，这样保护架通过V型架将上圆弧型挡板和下圆弧型挡板设置为一个整体，这样安装方便，成本低，很好的保护了上下旋浆，而且避免人受到伤害，V型架和固定架设置为一体结构，加工方便，上圆弧型挡板和下圆弧型挡板弧度相同，保证保护架的美观，总之本技术具有设计简单、成本低、安全系数高、安装方便的优点。【主权项】1.一种多旋翼无人机的共轴浆保护架，它包括机身，其特征在于:所述的机身至少连接有两个机臂，所述的每个机臂的末端均垂直安装有连接轴，所述的连接轴的上端安装有电机A，所述的电机A连接有上旋浆，所述的连接轴的下端安装有与电机A旋转方向相反的电机B，所述的电机B连接有下旋浆，所述的电机A和电机B之间安装有连接块，所述的连接块套装在连接轴上，所述的连接块上套装有保护架，所述的保护架包括固定架，所述的固定架中部开设有通孔，所述的通孔穿插在连接轴外，所述的固定架的四周开设有螺栓孔，所述的螺栓孔与连接块通过螺栓连接，所述的固定架的左右两端以及上端均设置有V型架，所述的V型架的上端均连接有上圆弧型挡板，所述的上圆弧型挡板设置在上旋浆的外侧，所述的V型架的下端均连接有下圆弧型挡板，所述的下圆弧型挡板设置在下旋浆的外侧。2.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人机的共轴浆保护架，其特征在于:所述的V型架的角度小于90°。3.根据权利要求1所述的一种多旋翼无人本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多旋翼无人机的共轴浆保护架，它包括机身，其特征在于：所述的机身至少连接有两个机臂，所述的每个机臂的末端均垂直安装有连接轴，所述的连接轴的上端安装有电机A，所述的电机A连接有上旋浆，所述的连接轴的下端安装有与电机A旋转方向相反的电机B，所述的电机B连接有下旋浆，所述的电机A和电机B 之间安装有连接块，所述的连接块套装在连接轴上，所述的连接块上套装有保护架，所述的保护架包括固定架，所述的固定架中部开设有通孔，所述的通孔穿插在连接轴外，所述的固定架的四周开设有螺栓孔，所述的螺栓孔与连接块通过螺栓连接，所述的固定架的左右两端以及上端均设置有V型架，所述的V型架的上端均连接有上圆弧型挡板，所述的上圆弧型挡板设置在上旋浆的外侧，所述的V型架的下端均连接有下圆弧型挡板，所述的下圆弧型挡板设置在下旋浆的外侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李彦，高广兴，范冬宇，尹路，宋岩，王亢，
申请(专利权)人：河南大诚通用航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。