一种通过燃油或燃气燃烧加热氧气的装置，其特征在于该装置包括氧气入口Ⅰ（1）、氧气入口Ⅱ（2）、燃油或燃气入口（3）、燃油或燃气管道（4）、氧气管道Ⅱ（5）、氧气管道Ⅰ（6）、氧气出口Ⅰ（7）、氧气出口Ⅱ（8）、燃油或燃气出口（9）、氧气旋转片Ⅱ（10）、氧气旋转片Ⅰ（11）。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种通过燃油或燃气燃烧加热氧气的装置，尤其是指在燃煤发电锅炉低氮燃烧过程中的应用、燃煤发电锅炉点火过程中的应用、新建燃煤发电锅炉调试过程中的应用以及燃煤发电锅炉稳燃过程中的应用。
技术介绍
以一次风煤粉为燃料的电站锅炉是我国火力发电的主力，发电锅炉的低氮燃烧或点火或调试或稳燃时，采用气化小油枪及双强技术时，需消耗大量燃油，采用等离子技术时，由于受煤质的影响，也将消耗大量燃油。燃油是不可再生能源，随着全球石油资源日渐紧缺与原油价格不断攀升，控制燃油消耗已是我国火电行业不得不面对的现实问题。如何在锅炉低氮燃烧过程中、锅炉点火过程中、锅炉调试过程中以及锅炉稳燃过程中，用其他物质(高温氧气流)代替燃油的燃烧，减少燃油消耗，成为研究领域的重大课题之一。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的在于提供一种通过燃油或燃气燃烧加热氧气的装置，从而用高温氧气代替燃油引燃煤粉。为达成以上目的，本专利技术的解决方案为:—种通过燃油或燃气燃烧加热氧气的装置，其特征在于该装置包括氧气入口 I(I)、氧气入口 II (2)、燃油或燃气入口(3)、燃油或燃气管道(4)、氧气管道II (5)、氧气管道I (6)、氧气出口 I (7)、氧气出口 II (8)、燃油或燃气出口(9)、氧气旋转片II (10)、氧气旋转片I (11);燃油或燃气管道(4)、氧气管道II (5)、氧气管道I (6)为同一中心轴线，且燃油或燃气管道(4)外径小于氧气管道II (5)内径，氧气管道II (5)外径小于氧气管道I (6)内径，它们之间形成两层套管形式；氧气入口 I (I)是氧气管道II (5)与氧气管道I (6)之间所成环道的进口端，氧气入口 II (2)是燃油或燃气管道(4)与氧气管道II (5)之间所成环道的进口端，燃油或燃气入口(3)是燃油或燃气管道(4)进口端，氧气入口 I (I)、氧气入口 II (2)、燃油或燃气入口(3)在同一平面上且同心；氧气出口 I (7)是氧气管道II (5)与氧气管道I (6)之间所成环道的出口端，氧气出口 II (8)是燃油或燃气管道(4)与氧气管道II (5)之间所成环道的出口端，燃油或燃气出口(9)是燃油或燃气管道(4)出口端，氧气出口 I (7)、氧气出口 II (8)、燃油或燃气出口(9)在同一平面上且同心。进一步，燃油在燃油或燃气出口(9)处为机械压力雾化形式，燃油或燃气在燃油或燃气出口(9)处所形成的燃烧张角为大于0，小于90°。进一步，氧气旋转片II (10)位于燃油或燃气管道(4)与氧气管道II (5)之间所形成的环道中，与水平线所形成的角度为大于0°，小于等于90°，使氧气成旋转状态由氧气出口 II (8)喷出，强化燃油或燃气出口(9)处的燃油或燃气燃烧。进一步，氧气旋转片I (11)位于氧气管道II (5)与氧气管道I (6)之间所形成的环道中，与水平线所成角度为大于等于0°，小于等于90°，使氧气成直流或旋转状态由氧气出口 I (7)喷出，被燃油或燃气燃烧释放的热量加热。进一步，由氧气出口 I (7)喷出的氧气量加上由氧气出口 II (8)喷出氧气量大于燃油或燃气充分燃烧所需的氧气量。本专利技术的原理及特点在于:燃油或燃气由燃油或燃气入口进入燃油或燃气管道内，再由燃油或燃气出口呈一定角度(大于0，小于90° )喷出。一部分氧气由氧气入口 II进入氧气管道II内，经过氧气旋转片II的作用形成旋转氧气由氧气出口 II喷口，并与由燃油或燃气出口喷出的燃油或燃气充分预混燃烧，产生大量热量。—部分氧气由氧气入口 I进入氧气管道I内，经过氧气旋转片I的作用形成旋转氧气或直流氧气由氧气出口 I喷口，被燃油或燃气燃烧产生的热量加热，形成高温氧气流。根据不同的引燃对象(烟煤、贫煤、无烟煤等)所需的引燃能源，调节燃油或燃气量，从而调节加热的氧气量或氧气温度点燃煤种。实现了用高温氧气超强的助燃特性代替燃油燃烧的目的，大幅度降低了燃油的消耗。【附图说明】:图1为本专利技术原理示意图【具体实施方式】:如图1所示，一种通过燃油或燃气燃烧加热氧气的装置，其特征在于该装置包括氧气入口 I (I)、氧气入口 II (2)、燃油或燃气入口(3)、燃油或燃气管道(4)、氧气管道II(5)、氧气管道I (6)、氧气出口 I (7)、氧气出口 II (8)、燃油或燃气出口(9)、氧气旋转片II(10)、氧气旋转片I (11)。少量的燃油或燃气由燃油或燃气入口(3)进入燃油或燃气管道(4)内，再由燃油或燃气出口(9)呈一定角度(大于0，小于90° )喷出。少量的氧气由氧气入口 II (2)进入氧气管道II (5)内，经过氧气旋转片II (10)的作用形成旋转氧气由氧气出口 II (8)喷口，并与由燃油或燃气出口(9)喷出的燃油或燃气充分预混燃烧，产生大量热量。大量的氧气由氧气入口 I (I)进入氧气管道I (6)内，经过氧气旋转片I (11)的作用形成旋转氧气或直流氧气由氧气出口 I (7)喷口，被燃油或燃气燃烧产生的热量加热，形成高温氧气流。综上专利技术的特点在于:根据不同的引燃对象(烟煤、贫煤、无烟煤等)所需的引燃能源，调节燃油或燃气量，从而调节加热的氧气量或氧气温度点燃煤种。实现了用高温氧气超强的助燃特性代替燃油燃烧的目的，大幅度降低了燃油的消耗。以上的实施，仅仅是对本专利技术的一般描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神的前提下，任何人对本专利技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本专利技术的权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种通过燃油或燃气燃烧加热氧气的装置，其特征在于该装置包括氧气入口 I(I)、氧气入口 II (2)、燃油或燃气入口(3)、燃油或燃气管道(4)、氧气管道II (5)、氧气管道I (6)、氧气出口 I (7)、氧气出口 II (8)、燃油或燃气出口(9)、氧气旋转片II (10)、氧气旋转片I (11); 燃油或燃气管道(4)、氧气管道II (5)、氧气管道I (6)为同一中心轴线，且燃油或燃气管道(4)外径小于氧气管道II (5)内径，氧气管道II (5)外径小于氧气管道I (6)内径，它们之间形成两层套管形式； 氧气入口 I (I)是氧气管道II (5)与氧气管道I (6)之间所成环道的进口端，氧气入口 II (2)是燃油或燃气管道(4)与氧气管道II (5)之间所成环道的进口端，燃油或燃气入口(3)是燃油或燃气管道(4)进口端，氧气入口 I (I)、氧气入口 II (2)、燃油或燃气入口(3)在同一平面上且同心； 氧气出口 I (7)是氧气管道II (5)与氧气管道I (6)之间所成环道的出口端，氧气出口 II (8)是燃油或燃气管道(4)与氧气管道II (5)之间所成环道的出口端，燃油或燃气出口(9)是燃油或燃气管道(4)出口端，氧气出口 I (7)、氧气出口 II (8)、燃油或燃气出口(9)在同一平面上且同心。2.如权利要求1所述的一种通过燃油或燃气燃烧加热氧气的装置，其特征在于燃油在燃油或燃气出口(9)处为机械压力雾化形式，燃油或燃气在燃油或燃气出口(9)处所形成的燃烧张角为大于0，小于90°。3.如权利要求1所述的一种通过燃油或燃气燃烧加热氧本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种通过燃油或燃气燃烧加热氧气的装置，其特征在于该装置包括氧气入口Ⅰ（1）、氧气入口Ⅱ（2）、燃油或燃气入口（3）、燃油或燃气管道（4）、氧气管道Ⅱ（5）、氧气管道Ⅰ（6）、氧气出口Ⅰ（7）、氧气出口Ⅱ（8）、燃油或燃气出口（9）、氧气旋转片Ⅱ（10）、氧气旋转片Ⅰ（11）；燃油或燃气管道（4）、氧气管道Ⅱ（5）、氧气管道Ⅰ（6）为同一中心轴线，且燃油或燃气管道（4）外径小于氧气管道Ⅱ（5）内径，氧气管道Ⅱ（5）外径小于氧气管道Ⅰ（6）内径，它们之间形成两层套管形式；氧气入口Ⅰ（1）是氧气管道Ⅱ（5）与氧气管道Ⅰ（6）之间所成环道的进口端，氧气入口Ⅱ（2）是燃油或燃气管道（4）与氧气管道Ⅱ（5）之间所成环道的进口端，燃油或燃气入口（3）是燃油或燃气管道（4）进口端，氧气入口Ⅰ（1）、氧气入口Ⅱ（2）、燃油或燃气入口（3）在同一平面上且同心；氧气出口Ⅰ（7）是氧气管道Ⅱ（5）与氧气管道Ⅰ（6）之间所成环道的出口端，氧气出口Ⅱ（8）是燃油或燃气管道（4）与氧气管道Ⅱ（5）之间所成环道的出口端，燃油或燃气出口（9）是燃油或燃气管道（4）出口端，氧气出口Ⅰ（7）、氧气出口Ⅱ（8）、燃油或燃气出口（9）在同一平面上且同心。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：重庆市富燃科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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