一种焊接螺母位置度偏差检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种焊接螺母位置度偏差检测装置，其包括固接于检具本体的基座，基座通过旋转轴转动安装有安装板；旋转轴的轴线垂直于待检测螺母的轴线，安装板绕所述旋转轴转动并靠近或者远离所述待检测螺母所在的制件，且位于检测状态时，所述安装板与所述制件的表面相贴合；所述安装板上设置有销套，且位于检测状态时，销套的中心与待检测螺母的理论焊接位置中心同轴，检测销穿过所述销套，并以其圆柱段套设于所述销套内圈，所述检测销的螺纹段与所述待检测螺母相螺合；所述销套上设置有检测基准线。这样，通过该焊接螺母位置度偏差检测装置能够检测焊接后的螺母位置精度，从而为螺母位置调整提供了数据支持，保证了相关部件的装配精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检具
，尤其涉及一种焊接螺母位置度偏差检测装置。
技术介绍
汽车白车身总成主要由冲压件单件通过焊接、螺栓装配形成分总成，然后由分总成再次拼焊形成白车身总成；具体地，将螺母焊接在需要装配的两个零件中的一者上，螺栓穿过两零件上的过孔，并与螺母旋紧以实现装配；因此，螺母在零件上的焊接位置精度是否合格直接影响装配后的整体精度。以汽车车门为例，车门总成上焊接有螺母，装配时车门总成通过铰链并使用螺栓安装在车身上，因此车门总成上螺母焊接位置精度直接影响车门装配质量。高精度的白车身不仅可以保证总装零部件的装配精度，同时也是车身外观间隙和整车品质的重要影响因素，因此，如何对焊接后螺母位置度精度进行检测，并根据检测数据进行螺母焊接位置调整成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种焊接螺母位置度偏差检测装置，其能够检测焊接后的螺母位置精度，从而为螺母位置调整提供数据支持，保证相关部件的装配精度。为了实现上述目的，本技术提供一种焊接螺母位置度偏差检测装置，包括固接于检具本体的基座，所述基座通过旋转轴转动安装有安装板；所述旋转轴的轴线垂直于待检测螺母的轴线，所述安装板绕所述旋转轴转动并靠近或者远离所述待检测螺母所在的制件，且位于检测状态时，所述安装板与所述制件的表面相贴合；所述安装板上设置有销套，且位于检测状态时，销套的中心与待检测螺母的理论焊接位置中心同轴，检测销穿过所述销套，并以其圆柱段套设于所述销套内圈，所述检测销的螺纹段与所述待检测螺母相螺入口 ο优选地，所述圆柱段的外径大于所述制件上该待检测螺母对应处的过孔孔径。优选地，还包括连接板，所述连接板的一端通过所述旋转轴转动安装于所述基座，其另一端与所述安装板固定连接。优选地，还包括紧固螺栓，在所述检测状态时，所述基座与所述连接板通过所述紧固螺栓固定连接。优选地，所述销套的外端面上设置有检测基准线。优选地，所述检测基准线包括水平基准线和竖直基准线。优选地，所述圆柱段为空心圆柱，且其内表面为内六角结构。优选地，所述销套有两个，且两所述销套间具有预设距离。本技术所提供的焊接螺母位置度偏差检测装置包括固接于检具本体的基座，所述基座通过旋转轴转动安装有安装板；所述旋转轴的轴线垂直于待检测螺母的轴线，所述安装板绕所述旋转轴转动并靠近或者远离所述待检测螺母所在的制件，且位于检测状态时，所述安装板与所述制件的表面相贴合；所述安装板上设置有销套，且位于检测状态时，销套的中心与待检测螺母的理论焊接位置中心同轴，检测销穿过所述销套，并以其圆柱段套设于所述销套内圈，所述检测销的螺纹段与所述待检测螺母相螺合；所述销套上设置有检测基准线。在检测过程中，将带有待检测螺母的制件固定在检具本体上，转动安装板令其绕旋转轴相对于基座向靠近制件的方向旋转，转动至安装板与制件表面相贴合时，则安装板转动到位，此时，销套的中心与待检测螺母的理论焊接位置中心同轴；而后，将检测销的螺纹段通过螺纹配合的方式拧入待检测螺母内，待检测销进入待检测螺母适当深度后，使用游标卡尺或其它检测工具测量检测销的中心与销套的中心间的偏差即可得知焊接螺栓的位置度偏差。这样，通过该焊接螺母位置度偏差检测装置能够检测焊接后的螺母位置精度，从而为螺母位置调整提供了数据支持，保证了相关部件的装配精度。在一种优选的实施方式中，本技术所提供的焊接螺母位置度偏差检测装置中，其检测销的圆柱段的外径大于所述制件上该待检测螺母对应处的过孔孔径；这样，在检测销的螺纹段旋入待检测螺母时，检测销到达指定位置时，圆柱段的端面搭接在制件的表面，不仅保证了检测销的稳定性，避免其在测量时发生晃动，并且具有定位作用，避免检测销旋入待检测螺母的深度过深或过浅，提高了测量准确性和便利性。在另一种优选的实施方式中，本技术所提供的焊接螺母位置度偏差检测装置还包括紧固螺栓，在所述检测状态时，所述基座与所述连接板通过所述紧固螺栓固定连接；这样，当安装板相对于基座转动至预设位置时，通过紧固螺栓限定连接板与基座的位置，从而避免安装板发生晃动，进一步保证了检测精确性。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的检测装置一种【具体实施方式】的结构示意图；图2为图1所示检测装置中检测销和销套处于工作状态时的结构示意图；图3为图1所示检测装置中检测销的结构示意图图4为本技术所提供的检测装置用处于工作状态时的结构示意图；图5为本技术所提供的检测装置在检具中的应用结构图。附图标记说明:O-检具本体1-检测销11-圆柱段12_螺纹段2_销套21-检测基准线3-安装板 4-连接板5-基座 6-紧固螺栓7_制件8_待检测螺母9-旋转轴 100-检测装置【具体实施方式】本技术的核心是提供一种焊接螺母位置度偏差检测装置，其能够检测焊接后的螺母位置精度，从而为螺母位置调整提供数据支持，保证相关部件的装配精度。为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。请参考图1-图3，图1为本技术所提供的检测装置一种【具体实施方式】的结构示意图；图2为图1所示检测装置中检测销和销套处于工作状态时的结构示意图；图3为图1所示检测装置中检测销的结构示意图。在一种【具体实施方式】中，本技术所提供的焊接螺母位置度偏差检测装置100包括固接于检具本体O的基座5，所述基座5通过旋转轴9转动安装有安装板3 ;所述旋转轴9的轴线垂直于待检测螺母8的轴线，所述安装板3绕所述旋转轴9转动并靠近或者远离所述待检测螺母8所在的制件7，且位于检测状态时，所述安装板3与所述制件7的表面相贴合；所述安装板3上设置有销套2，且位于检测状态时，销套2的中心与待检测螺母的理论焊接位置中心同轴，检测销I穿过所述销套2，并以其圆柱段11套设于所述销套2内圈，所述检测销I的螺纹段12与所述待检测螺母8相螺合；所述销套2上设置有检测基准线21。为了提高检测便利性，可以在销套2的外端面上设置有检测基准线21 ;进一步地，该检测基准线21包括水平基准线和竖直基准线，在检测时可以通过检测检测销I与销套2端面上的坐标系刻线(即水平基准线和竖直基准线形成的坐标系)位置处的偏差，检测得出检测销I在坐标系中的偏差，也即是待检测螺母8在坐标系中的当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种焊接螺母位置度偏差检测装置，其特征在于，包括固接于检具本体(0)的基座(5)，所述基座(5)通过旋转轴(9)转动安装有安装板(3)；所述旋转轴(9)的轴线垂直于待检测螺母(8)的轴线，所述安装板(3)绕所述旋转轴(9)转动并靠近或者远离所述待检测螺母(8)所在的制件(7)，且位于检测状态时，所述安装板(3)与所述制件(7)的表面相贴合；所述安装板(3)上设置有销套(2)，且位于检测状态时，销套(2)的中心与待检测螺母的理论焊接位置中心同轴，检测销(1)穿过所述销套(2)，并以其圆柱段(11)套设于所述销套(2)内圈，所述检测销(1)的螺纹段(12)与所述待检测螺母(8)相螺合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世涛，张作洋，何鹏申，王海玲，李辉，刘明森，黄涛，田冰星，徐肖，黄星丽，王震，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34