一种拉丝机减速机制造技术

技术编号:12429080 阅读:63 留言:0更新日期:2015-12-03 13:34
本发明专利技术提供一种拉丝机减速机,涉及机械技术领域,包括箱体和水盘,箱体分为上箱体、内齿圈和下箱体,上箱体和水盘连接,上箱体中装有输入轴,内齿圈装有行星轮、行星架和惰轮,行星架与输入轴连接,行星轮通过行星轮连接轴安装在所述行星架上,行星轮与惰轮和内齿圈啮合,惰轮与输入轴的中心线共线,下箱体中装有减速轴和输出轴,减速轴与输出轴之间设有一对减速齿轮,减速轴与所述惰轮连接,输出轴外部连接端与端盖连接,端盖与外壳连接,本发明专利技术结构紧凑,无冷却水渗漏现象,彻底杜绝输入轴的漏油现象,拉拔力大的减速器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械领域,具体涉及一种拉丝机减速机
技术介绍
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆维齿轮减速机和圆维一圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。目前,在拉丝机中减速器是必不可少的,但是由于拉丝机是24小时连续运转的设备,要求减速器安全可靠,现有减速器与拉丝机一般为独立的两种机构,造成在生产中会有冷却水渗漏现象发生,此设备使用时间长,不允许设备有漏油现象,现在急需一种结构紧凑,能解决上述问题的拉丝机减速机。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种结构紧凑,无冷却水渗漏现象,彻底杜绝输入轴的漏油现象,拉拔力大的减速器,即一种拉丝机减速机。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:—种拉丝机减速机,包括箱体和水盘,所述箱体分为上箱体、内齿圈和下箱体,所述上箱体和水盘连接,所述上箱体中装有输入轴,所述内齿圈装有行星轮、行星架和惰轮,所述行星架与输入轴连接,所述行星轮通过行星轮连接轴安装在所述行星架上,所述行星轮与惰轮和内齿圈啮合,所述惰轮与所述输入轴的中心线共线,所述下箱体中装有减速轴和输出轴,所述减速轴与输出轴之间设有一对减速齿轮,所述减速轴与所述惰轮连接,所述输出轴外部连接端与端盖连接,所述端盖与外壳连接。所述上箱体、内齿圈和下箱体连通。所述输入轴通过轴承和压盖安装在所述上箱体中,所述输入轴的连接端为圆锥形,其上设有键槽。所述减速轴与输出轴之间减速齿轮为斜齿轮。所述外壳内装有两个轴承,所述轴承安装在衬套上,所述衬套套在所述输出轴伸出端上,所述两个轴承之间设有油封。其工作原理是:输入轴通过其上的花键槽和外部机构连接,输入轴转动,输入轴带动行星架转动,行星架带动行星轮转动,行星轮带动惰轮转动,惰轮带动减速轴转动,减速轴带动减速斜齿轮齿轮转动,减速轴斜齿轮与输出轴斜齿轮啮合转动,从而带动输出轴转动,实现减速,输出轴带动外部外壳转动。本专利技术的有益效果是:本专利技术在组线时简单,此减速机将减速机和水盘一体安装,彻底解决了使用中冷却水渗漏现象。装配时只要将整体吊起后在机架安装孔中放下固定即可,由于此设备使用时间长,不允许设备有漏油现象,在输入处采用了卸荷结构,输入轴完全不承受径向力,另外又采用了双油封,彻底杜绝输入轴的漏油现象,本专利技术变型能力强,可以在450、500、560、600、700水盘中任意配置,整机只要更换水盘及输出轴即可,本专利技术结构紧凑,齿轮由斜齿和行星齿轮组成,拉拔力大,可以拉制焊条、不锈钢丝、低碳钢丝等。【附图说明】图1为本专利技术的剖面结构示意图。图中:1、输入轴;2、上箱体;3、水盘;4、行星架;5、惰轮;6、输出轴;7、输出轴伸出端;8、外壳;9、油封;10、端盖;11、输出轴连接端;12、衬套;13、下箱体;14、减速轴;15、减速轴斜齿轮;16、行星轮连接轴;17、行星轮;18、内齿圈;19、输入轴连接端。【具体实施方式】为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本专利技术。一种拉丝机减速机,包括箱体和水盘3,箱体分为上箱体2、内齿圈18和下箱体13,上箱体2和水盘3连接,上箱体2中装有输入轴1,内齿圈18装有行星轮17、行星架4和惰轮5,行星架4与输入轴I连接,行星轮4通过行星轮连接轴16安装在行星架4上,行星轮4与惰轮5和内齿圈18啮合,惰轮5与输入轴I的中心线共线,下箱体13中装有减速轴14和输出轴6,减速轴14与输出轴6之间设有一对减速齿轮,减速轴14与惰轮5连接,输出轴连接端11与端盖10连接,端盖10与外壳8连接,上箱,2、内齿圈18和下箱体13连通,输入,I通过轴承和压盖安装在所述上箱体中,输入轴连接端19为圆锥形,其上设有键槽,减速轴14与输出轴6之间减速齿轮为斜齿轮,外壳8内装有两个轴承,所述轴承安装在衬套12上,衬套12套在输出轴伸出端7上,两个轴承之间设有油封9。本专利技术工作原理是:输入轴I通过其上的花键槽和外部机构连接,输入轴I转动,输入轴I带动行星架4转动,行星架4带动行星轮17转动,行星轮17带动惰轮5转动,惰轮5带动减速轴14转动,减速轴14带动减速斜齿轮齿轮15转动,减速轴斜齿轮15与输出轴斜齿轮啮合转动,从而带动输出轴6转动,实现减速,输出轴6带动外部外壳8转动。本专利技术在组线时简单,此减速机将减速机和水盘一体安装,彻底解决了使用中冷却水渗漏现象。装配时只要将整体吊起后在机架安装孔中放下固定即可,由于此设备使用时间长,不允许设备有漏油现象,在输入处采用了卸荷结构,输入轴完全不承受径向力,另外又采用了双油封,彻底杜绝输入轴的漏油现象,本专利技术变型能力强,可以在450、500、560、600、700水盘中任意配置,整机只要更换水盘及输出轴即可,本专利技术结构紧凑,齿轮由斜齿和行星齿轮组成,拉拔力大,可以拉制焊条、不锈钢丝、低碳钢丝等。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本专利技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理,在不脱离本专利技术精神和范围的前提下,本专利技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种拉丝机减速机,包括箱体和水盘,其特征在于,所述箱体分为上箱体、内齿圈和下箱体,所述上箱体和水盘连接,所述上箱体中装有输入轴,所述内齿圈装有行星轮、行星架和惰轮,所述行星架与输入轴连接,所述行星轮通过行星轮连接轴安装在所述行星架上,所述行星轮与惰轮和内齿圈啮合,所述惰轮与所述输入轴的中心线共线,所述下箱体中装有减速轴和输出轴,所述减速轴与输出轴之间设有一对减速齿轮,所述减速轴与所述惰轮连接,所述输出轴外部连接端与端盖连接,所述端盖与外壳连接。2.根据权利要求1所述一种拉丝机减速机,其特征在于:所述上箱体、内齿圈和下箱体连通。3.根据权利要求3所述一种拉丝机减速机,其特征在于:所述输入轴通过轴承和压盖安装在所述上箱体中,所述输入轴的连接端为圆锥形,其上设有键槽。4.根据权利要求1所述一种拉丝机减速机,其特征在于:所述减速轴与输出轴之间减速齿轮为斜齿轮。5.根据权利要求所述一种拉丝机减速机,其特征在于:所述外壳内装有两个轴承,所述轴承安装在衬套上,所述衬套套在所述输出轴伸出端上,所述两个轴承之间设有油封。【专利摘要】本专利技术提供一种拉丝机减速机,涉及机械
,包括箱体和水盘,箱体分为上箱体、内齿圈和下箱体,上箱体和水盘连接,上箱体中装有输入轴,内齿圈装有行星轮、行星架和惰轮,行星架与输入轴连接,行星轮通过行星轮连接轴安装在所述行星架上,行星轮与惰轮和内齿圈啮合,惰轮与输入轴的中心线共线,下箱体中装有减速轴和输出轴,减速轴与本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种拉丝机减速机,包括箱体和水盘,其特征在于,所述箱体分为上箱体、内齿圈和下箱体,所述上箱体和水盘连接,所述上箱体中装有输入轴,所述内齿圈装有行星轮、行星架和惰轮,所述行星架与输入轴连接,所述行星轮通过行星轮连接轴安装在所述行星架上,所述行星轮与惰轮和内齿圈啮合,所述惰轮与所述输入轴的中心线共线,所述下箱体中装有减速轴和输出轴,所述减速轴与输出轴之间设有一对减速齿轮,所述减速轴与所述惰轮连接,所述输出轴外部连接端与端盖连接,所述端盖与外壳连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈刚
申请(专利权)人:安徽费洛卡重工传动有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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