一种起重机动态防风制动压轨器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种起重机动态防风制动压轨器，它包括液压缸和液压推杆，液压缸下侧设置有制动钢块，制动钢块两端设置有凹槽，制动钢块靠外侧设置有抵消杆，抵消杆靠外侧上部设置有铆钉，抵消杆上侧设置有连接块，连接块内设置有与铆钉相配的钉槽，连接块靠外侧设置有固定柱，液压推杆上设置有杠杆，杠杆左右两端均铰接有连接板，连接板中部设置有支撑杆，连接板靠外侧连接有立杆，立杆上端设置有平衡梁，平衡梁上侧靠左右两端设置有锚定柱，平衡梁下侧靠左右两端设置有下压杆，下压杆中设置有缓冲弹簧，下压杆下端靠左右两侧设置有滚轮，平衡梁下侧左右两端设置有压缩弹簧，总的本实用新型专利技术具有防护全面、安全可靠、工作平稳、实用性强的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重机防风
，具体涉及一种制动压轨器，特别涉及一种起重机动态防风制动压轨器。
技术介绍
由于起重机在工作的时候环境相对比较恶劣，一旦出现突发大风等状况时，轨行式起重机经常发生安全事故，这些事故一旦发生后果相当严重，这些事故发生的时候可能在工作的时候，也可能是在非工作状态下，因此需要进行防护的场景较多，传统的防风装置对于工作中的动态防风措施存在动作缓慢、效果不理想的等问题，而对于非工作状态下的防风措施则是少之又少。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种防护全面、安全可靠的起重机动态防风制动压轨器。本技术的目的是这样实现的:一种起重机动态防风制动压轨器，它包括液压缸和液压推杆，所述的液压缸下侧设置有制动钢块，所述的制动钢块两端设置有凹槽，所述的制动钢块靠外侧设置有抵消杆，所述的抵消杆靠外侧上部设置有铆钉，所述的抵消杆上侧设置有连接块，所述的连接块内设置有与铆钉相配的钉槽，所述的连接块靠外侧设置有固定柱，所述的液压推杆上设置有杠杆，所述的杠杆左右两端均铰接有连接板，所述的连接板中部设置有支撑杆，所述的支撑杆下端设置在制动钢块上侧，所述的连接板靠外侧连接有立杆，所述的立杆上端设置有平衡梁，所述的平衡梁上侧靠左右两端设置有锚定柱，所述的平衡梁下侧靠左右两端设置有下压杆，所述的下压杆中设置有缓冲弹簧，所述的下压杆下端靠左右两侧设置有滚轮，所述的平衡梁下侧左右两端设置有压缩弹簧，所述的压缩弹簧下端设置在抵消杆上侧。所述的制动钢块下端设置有摩擦材料。所述的下压杆底端形状与凹槽形状相配，所述的下压杆底端设置在凹槽内。所述的抵消杆和制动钢块为一体化结构。所述的下压杆与凹槽左右两侧内壁不接触。本技术的有益效果:本技术采用压缩弹簧对平衡梁提供一个向上的力，起重机在非工作状态时，液压推杆也没有向上运动的推力，这样液压推杆、立杆和支撑杆的配合就能促使杠杆下降，从而实现平衡量的下降，以此来带动下压杆的向下运动，使得制动钢块与运行轨道贴合更紧密，实现良好的制动效果，起重机在工作状态下，液压推杆向上推动，压缩弹簧减少了向下的压力，将制动钢块向上拉起降低制动钢块与轨道之间的摩擦，实现起重机的正常工作，下压杆中的缓冲弹簧可以缓冲制动钢块对轨道的冲击，下压杆底端的滚轮和凹槽的设计，且下压杆与凹槽左右两侧内壁不接触，能够保证中和下压杆在上升和下降的过程中偏移，促使工作状态的平稳，制动钢块随着起重机一同滑行，能够实时对起重机进行制动保护，总的本技术具有防护全面、安全可靠、工作平稳、实用性强的优点。【附图说明】图1是本技术一种起重机动态防风制动压轨器的结构示意图。图2是本技术一种起重机动态防风制动压轨器中下压杆与凹槽连接处的结构示意图。图3是本技术一种起重机动态防风制动压轨器中抵消杆与连接块连接处的结构示意图。图中:1、液压缸2、液压推杆3、制动钢块4、凹槽5、抵消杆6、，铆钉7、连接块8、钉槽9、固定柱10、杠杆11、连接板12、支撑杆13、立杆14、平衡梁15、锚定柱16、下压杆17、缓冲弹簧18、滚轮19、压缩弹簧20、摩擦材料。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1-3所示，一种起重机动态防风制动压轨器，它包括液压缸I和液压推杆2，所述的液压缸I下侧设置有制动钢块3，所述的制动钢块3两端设置有凹槽4，所述的制动钢块3靠外侧设置有抵消杆5，所述的抵消杆5靠外侧上部设置有铆钉6，所述的抵消杆5上侧设置有连接块7，所述的连接块7内设置有与铆钉6相配的钉槽8，所述的连接块7靠外侧设置有固定柱9，所述的液压推杆2上设置有杠杆10，所述的杠杆10左右两端均铰接有连接板11，所述的连接板11中部设置有支撑杆12，所述的支撑杆12下端设置在制动钢块3上侧，所述的连接板11靠外侧连接有立杆13，所述的立杆13上端设置有平衡梁14，所述的平衡梁14上侧靠左右两端设置有锚定柱15，所述的平衡梁14下侧靠左右两端设置有下压杆16，所述的下压杆16中设置有缓冲弹簧17，所述的下压杆16下端靠左右两侧设置有滚轮18，所述的平衡梁14下侧左右两端设置有压缩弹簧19，所述的压缩弹簧19下端设置在抵消杆5上侧。本技术在使用时:压缩弹簧对平衡梁提供一个向上的力，起重机在非工作状态时，液压推杆也没有向上运动的推力，这样液压推杆、立杆和支撑杆的配合就能促使杠杆下降，从而实现平衡量的下降，以此来带动下压杆的向下运动，使得制动钢块与运行轨道贴合更紧密，实现良好的制动效果，起重机在工作状态下，液压推杆向上推动，压缩弹簧减少了向下的压力，将制动钢块向上拉起降低制动钢块与轨道之间的摩擦，实现起重机的正常工作，下压杆中的缓冲弹簧可以缓冲制动钢块对轨道的冲击，下压杆底端的滚轮和凹槽的设计，能够保证中和下压杆在上升和下降的过程中偏移，促使工作状态的平稳，制动钢块随着起重机一同滑行，能够实时对起重机进行制动保护，总的本技术具有防护全面、安全可靠、工作平稳、实用性强的优点。实施例2如图1-3所示，一种起重机动态防风制动压轨器，它包括液压缸I和液压推杆2，所述的液压缸I下侧设置有制动钢块3，所述的制动钢块3两端设置有凹槽4，所述的制动钢块3靠外侧设置有抵消杆5，所述的抵消杆5靠外侧上部设置有铆钉6，所述的抵消杆5上侧设置有连接块7，所述的连接块7内设置有与铆钉6相配的钉槽8，所述的连接块7靠外侧设置有固定柱9，所述的液压推杆2上设置有杠杆10，所述的杠杆10左右两端均铰接有连接板11，所述的连接板11中部设置有支撑杆12，所述的支撑杆12下端设置在制动钢块3上侧，所述的连接板11靠外侧连接有立杆13，所述的立杆13上端设置有平衡梁14，所述的平衡梁14上侧靠左右两端设置有锚定柱15，所述的平衡梁14下侧靠左右两端设置有下压杆16，所述的下压杆16中设置有缓冲弹簧17，所述的下压杆16下端靠左右两侧设置有滚轮18，所述的平衡梁14下侧左右两端设置有压缩弹簧19，所述的压缩弹簧19下端设置在抵消杆5上侧。所述的制动钢块3下端设置有摩擦材料20。所述的下压杆16底端形状与凹槽4形状相配，所述的下压杆16底端设置在凹槽4内。所述的抵消杆5和制动钢块3为一体化结构。所述的下压杆16与凹槽4左右两侧内壁不接触。本技术在使用时:压缩弹簧对平衡梁提供一个向上的力，起重机在非工作状态时，液压推杆也没有向上运动的推力，这样液压推杆、立杆和支撑杆的配合就能促使杠杆下降，从而实现平衡量的下降，以此来带动下压杆的向下运动，使得制动钢块与运行轨道贴合更紧密，实现良好的制动效果，起重机在工作状态下，液压推杆向上推动，压缩弹簧减少了向下的压力，将制动钢块向上拉起降低制动钢块与轨道之间的摩擦，实现起重机的正常工作，下压杆中的缓冲弹簧可以缓冲制动钢块对轨道的冲击，下压杆底端的滚轮和凹槽的设计，且下压杆与凹槽左右两侧内壁不接触，能够保证中和下压杆在上升和下降的过程中偏移，促使工作状态的平稳，制动钢块随着起重机一同滑行，能够实时对起重机进行制动保护，摩擦材料能够降低制动钢块在滑行时的摩擦受损，总的本技术具有防护全面、安全可靠、工作平稳、实用性强的优点。【主权项】1.一种起重机动态防风制动压轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机动态防风制动压轨器，它包括液压缸和液压推杆，其特征在于：所述的液压缸下侧设置有制动钢块，所述的制动钢块两端设置有凹槽，所述的制动钢块靠外侧设置有抵消杆，所述的抵消杆靠外侧上部设置有铆钉，所述的抵消杆上侧设置有连接块，所述的连接块内设置有与铆钉相配的钉槽，所述的连接块靠外侧设置有固定柱，所述的液压推杆上设置有杠杆，所述的杠杆左右两端均铰接有连接板，所述的连接板中部设置有支撑杆，所述的支撑杆下端设置在制动钢块上侧，所述的连接板靠外侧连接有立杆，所述的立杆上端设置有平衡梁，所述的平衡梁上侧靠左右两端设置有锚定柱，所述的平衡梁下侧靠左右两端设置有下压杆，所述的下压杆中设置有缓冲弹簧，所述的下压杆下端靠左右两侧设置有滚轮，所述的平衡梁下侧左右两端设置有压缩弹簧，所述的压缩弹簧下端设置在抵消杆上侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡国和，胡鹏辉，伍耀军，
申请(专利权)人：河南重工起重机集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41