本实用新型专利技术涉及一种室外起重机抗风防滑安全装置，它包括横梁，所述的横梁的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮和从动轮，所述的主动轮的圆周外壁上设置有均匀分布的凸起，所述的主动轮连接有减速器，所述的减速器设置有与减速器相配合的制动器，所述的制动器的输入端连接有电机，横梁的左端设置有夹轨器，所述的夹轨器的端部设置有防撞块A，横梁下侧面的中部设置有锚定器，所述的锚定器的左部和右部均设置有左右对称的防坠装置，横梁的右端侧面上设置有防撞块B，本实用新型专利技术具有结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有抗风防滑功能的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重设备
，具体涉及一种室外起重机抗风防滑安全装置。
技术介绍
常见的港口、码头和造船行业的大吨位起重机，当自然风速较高时，容易自然行走或发生偏离行走，出现与其它物件撞击等危险因素，容易发生事故，或由于冬季在车轮和踏面常有结冰的情况，导致车轮与踏面出现打滑现象，导致起重机无法正常使用，现有技术中也有类似的装置，但是存在使用复杂、稳定性不高的问题，对此，开发一种结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有抗风防滑功能的室外起重机抗风防滑安全装置具有十分重要的意义。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有抗风防滑功能的室外起重机抗风防滑安全装置。本技术的目的是这样实现的:一种室外起重机抗风防滑安全装置，它包括横梁，所述的横梁的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮和从动轮，所述的主动轮的圆周外壁上设置有均匀分布的凸起，所述的主动轮连接有减速器，所述的减速器设置有与减速器相配合的制动器，所述的制动器的输入端连接有电机，横梁的左端设置有夹轨器，所述的夹轨器的端部设置有防撞块A，横梁下侧面的中部设置有锚定器，所述的锚定器的左部和右部均设置有左右对称的防坠装置，横梁的右端侧面上设置有防撞块B。所述的夹轨器为手动夹轨器。所述的锚定器为插销式或插板式。所述的制动器为机械式制动器。所述的防撞块A和防撞块B均为橡胶防撞块。本技术的有益效果:本技术在使用时，电机通过制动器带动减速器工作，当减速器工作时，减速器带动主动轮转动，进而带动整个装置运动，主动的圆周外壁上设置的均匀分布的凸起是为了防止在冬季使用时结冰的车轮和踏面出现打滑，具有防滑功能，这种设置结构简单，运行成本低，防滑效果好，制动器的设置是为了起重机在工作状态下实现减速制动，确保制动器的制动力能抵抗总的抗风阻力，起重机在有风工作中不被风吹跑，不发生移动，在起重机非工作状态下，通过夹轨器和锚定器的共同工作，保证起重机的抗风防滑稳定性，确保起重机在风中不被风吹跑，不发生移动，防撞块A和防撞块B的设置是为了确保防止在使用时撞击其它物体，具有保护作用，防坠装置的设置是为了当本技术出现倾斜较大时被锁住，防止掉落而出现事故的发生，本技术具有结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有抗风防滑功能的优点。【附图说明】图1为本技术一种室外起重机抗风防滑安全装置的主视图。图2为本技术一种室外起重机抗风防滑安全装置的俯视图。图3为本技术一种室外起重机抗风防滑安全装置的主动轮的截面图图中:1、横梁2、主动轮3、从动轮4、凸起5、减速器6、制动器7、电机8、夹轨器9、防撞块A 10、锚定器11、防坠装置12、防撞块B。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1、图2和图3所示，一种室外起重机抗风防滑安全装置，它包括横梁1，所述的横梁I的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮2和从动轮3，所述的主动轮2的圆周外壁上设置有均匀分布的凸起4，所述的主动轮2连接有减速器5，所述的减速器5设置有与减速器5相配合的制动器6，所述的制动器6的输入端连接有电机7，横梁I的左端设置有夹轨器8，所述的夹轨器8的端部设置有防撞块A9，横梁I下侧面的中部设置有锚定器10，所述的锚定器10的左部和右部均设置有左右对称的防坠装置11，横梁I的右端侧面上设置有防撞块B12。本技术在使用时，电机通过制动器带动减速器工作，当减速器工作时，减速器带动主动轮转动，进而带动整个装置运动，主动的圆周外壁上设置的均匀分布的凸起是为了防止在冬季使用时结冰的车轮和踏面出现打滑，具有防滑功能，这种设置结构简单，运行成本低，防滑效果好，制动器的设置是为了起重机在工作状态下实现减速制动，确保制动器的制动力能抵抗总的抗风阻力，起重机在有风工作中不被风吹跑，不发生移动，在起重机非工作状态下，通过夹轨器和锚定器的共同工作，保证起重机的抗风防滑稳定性，确保起重机在风中不被风吹跑，不发生移动，防撞块A和防撞块B的设置是为了确保防止在使用时撞击其它物体，具有保护作用，防坠装置的设置是为了当本技术出现倾斜较大时被锁住，防止掉落而出现事故的发生，本技术具有结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有抗风防滑功能的优点。实施例2如图1、图2和图3所示，一种室外起重机抗风防滑安全装置，它包括横梁1，所述的横梁I的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮2和从动轮3，所述的主动轮2的圆周外壁上设置有均匀分布的凸起4，所述的主动轮2连接有减速器5，所述的减速器5设置有与减速器5相配合的制动器6，所述的制动器6的输入端连接有电机7，横梁I的左端设置有夹轨器8，所述的夹轨器8的端部设置有防撞块A9，横梁I下侧面的中部设置有锚定器10，所述的锚定器10的左部和右部均设置有左右对称的防坠装置11，横梁I的右端侧面上设置有防撞块B12，所述的夹轨器8为手动夹轨器，所述的锚定器10为插销式或插板式，所述的制动器6为机械式制动器，所述的防撞块A9和防撞块B12均为橡胶防撞块。本技术在使用时，电机通过制动器带动减速器工作，当减速器工作时，减速器带动主动轮转动，进而带动整个装置运动，主动的圆周外壁上设置的均匀分布的凸起是为了防止在冬季使用时结冰的车轮和踏面出现打滑，具有防滑功能，这种设置结构简单，运行成本低，防滑效果好，制动器的设置是为了起重机在工作状态下实现减速制动，确保制动器的制动力能抵抗总的抗风阻力，起重机在有风工作中不被风吹跑，不发生移动，在起重机非工作状态下，通过夹轨器和锚定器的共同工作，保证起重机的抗风防滑稳定性，确保起重机在风中不被风吹跑，不发生移动，防撞块A和防撞块B的设置是为了确保防止在使用时撞击其它物体，具有保护作用，防坠装置的设置是为了当本技术出现倾斜较大时被锁住，防止掉落而出现事故的发生，本技术具有结构简单、运行成本低、实用方便快捷、具有抗风防滑功能的优点。【主权项】1.一种室外起重机抗风防滑安全装置，它包括横梁，其特征在于:所述的横梁的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮和从动轮，所述的主动轮的圆周外壁上设置有均匀分布的凸起，所述的主动轮连接有减速器，所述的减速器设置有与减速器相配合的制动器，所述的制动器的输入端连接有电机，横梁的左端设置有夹轨器，所述的夹轨器的端部设置有防撞块A，横梁下侧面的中部设置有锚定器，所述的锚定器的左部和右部均设置有左右对称的防坠装置，横梁的右端侧面上设置有防撞块B。2.根据权利要求1所述的一种室外起重机抗风防滑安全装置，其特征在于:所述的夹轨器为手动夹轨器。3.根据权利要求1所述的一种室外起重机抗风防滑安全装置，其特征在于:所述的锚定器为插销式或插板式。4.根据权利要求1所述的一种室外起重机抗风防滑安全装置，其特征在于:所述的制动器为机械式制动器。5.根据权利要求1所述的一种室外起重机抗风防滑安全装置，其特征在于:所述的防撞块A和防撞块B均为橡胶防撞块。【专利摘要】本技术涉及一种室外起重机抗风防滑安全装置，它包括横梁，所述的横梁的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮和从动轮，所述的主动轮的圆周外壁上设置有均匀分布的凸起，所述的主动轮连接有减速器，所述的减本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种室外起重机抗风防滑安全装置，它包括横梁，其特征在于：所述的横梁的左部和右部分别设置有左右对称的主动轮和从动轮，所述的主动轮的圆周外壁上设置有均匀分布的凸起，所述的主动轮连接有减速器，所述的减速器设置有与减速器相配合的制动器，所述的制动器的输入端连接有电机，横梁的左端设置有夹轨器，所述的夹轨器的端部设置有防撞块A，横梁下侧面的中部设置有锚定器，所述的锚定器的左部和右部均设置有左右对称的防坠装置，横梁的右端侧面上设置有防撞块B。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏留柱，徐丙赞，
申请(专利权)人：河南省鑫源起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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