用于提供液态添加剂的方法技术

本发明专利技术涉及一种运行用于提供液态添加剂的设备(1)的方法，该设备具有至少一个用于从储罐(2)中提取液态添加剂的吸入点(17)、从吸入点(17)延伸到供给单元(3)的无阀的输送管路(6)和无阀的容积式泵(4)。该容积式泵(4)构造成将液态添加剂从储罐(2)通过吸入点(17)沿输送管路(6)输送到供给单元(3)，其中，该容积式泵(4)具有输送管路(6)的至少一个密封件(19)，该至少一个密封件为了沿输送管路(6)输送液态添加剂而能被移动。在所述方法中，在步骤a)中确定设备(1)的运行停止；在步骤b)中确定密封件(19)在容积式泵(4)内的位置(45)；在步骤c)中如果该密封件的位置(45)和预设的停放位置(44)不同，则改变该密封件(19)的位置(45)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术设及一种用于运行供应液态添加剂所用的设备的方法。运种设备特别在机 动车领域中使用，W便向排气处理设备输送液态添加剂（燃油、水、氨气等）。特别为了净化 柴油内燃机的排气使用排气处理设备，在该排气处理设备中借助于还原剂实现将排气中的 氮氧化合物转换成无害的物质（氮气、二氧化碳和水）一运是本领域技术人员已知的选择 性催化还原（SCR)方法。该还原剂可W例如作为液态添加剂输送给排气处理设备。作为液 态添加剂在此通常使用尿素水溶液。可通过商标名称AdB山e⑩购买到32. 5%的尿素水 溶液作为用于排气处理的添加剂。
技术介绍
用于提供用于机动车的液态添加剂的设备应该尽可能成本低廉地且W尽可能少 的不同部件构成。 在一般的液态添加剂中存在的问题是，该液态添加剂在低溫时可能冻结。 AdBlue煩例如在-irc时冻结。运种低溫可W在机动车中特别在冬天时较长的停车阶段 中出现。由于冻结而导致含水的添加剂体积膨胀。运种体积膨胀可能损害用于提供液态添 加剂的设备。运特别在用于输送液态添加剂的部件中（例如在累中）存在问题。 存在W下可能性：用于提供液态添加剂的设备运样设计，即该设备不会由于液态 添加剂的冻结而受损。运种方案通常相对成本高。另一种可能性在于，在内燃机运行停止 之后排空用于提供液态添加剂的设备，使得在停止阶段期间不会有液态添加剂进入该设备 中。运种方案然而还需要在运行停止之后的行动，运种行动可能伴随着噪声和储能器的提 高的负载。
技术实现思路
由此出发，本专利技术的一个目的是解决或至少缓解所述技术问题。特别给出一种用 于运行（操作）一设备的方法，该设备用于提供（供给）液态添加剂（特别是尿素水溶液）， 该方法能特别良好地保护该设备W使其免受冻结的液态添加剂的损害。 该目的通过根据权利要求1的特征的方法实现。该方法的其它有利的设计方案在 从属权利要求中给出。在权利要求中具体列出的特征能W任意的、技术上合理的方式相互 组合并且可W通过来自说明书的解释性的事实情况补充，其中展示出本专利技术的其它实施方 式变体。 本专利技术设及一种运行用于提供液态添加剂的设备的方法，该设备至少具有W下部 件： -用于从储罐中提取液态添加剂的吸入点， -从吸入点延伸到供给单元的无阀的输送管路，和 -无阀的容积式累（正排量累，挤出式累），其中，该容积式累设计成将液态添加剂 从储罐通过吸入点沿输送管路输送到供给单元，其中，容积式累具有输送管路的至少一个 密封件，该至少一个密封件为了沿输送管路输送液态添加剂而能够被移动。 所述方法具有至少W下步骤： a)确定（测定）设备的运行的停止； b)确定（建立）密封件在容积式累内的位置；和 C)当密封件的位置和预设的停放位置不同（不对应，不匹配）时，改变该密封件的 位置。 吸入点特别指一种开口，在该开口上用于输送液态添加剂的输送管路通入储罐 中。在设备的累输送液态添加剂时，液态添加剂通过吸入点从储罐吸入输送管路中。吸入 点优选地在储罐的下部区域中（特别在储罐底部）布置，使得储罐能够通过吸入点尽可能 完全排空。 无阀的输送管路换句话说也表示液态添加剂在其从吸入点经过输送管路朝向供 给单元的路径上不经过阀。特别也在累中不经过阀，该累布置在输送单元中。在此例外情 况可能仅为设置在供给单元中的（计量）阀。相应地，在供给单元中也就可W设置阀，且仍 实现在运里所说明意义上的无阀的输送管路。输送管路优选地由例如布置在输送单元的组 块或基板中的软管和/或通道构成。运种组块中的通道例如可W设计为孔（孔腔）。 供给单元优选是喷射器，通过该喷射器可W将液态添加剂（特别是尿素水溶液） 输送给排气处理设备。供给单元可W包括喷嘴，该喷嘴确保在排气处理设备中液态添加剂 的细小雾化。供给单元可W另选地或附加地也具有计量部件（特别是计量阀），通过该计量 部件可W实现液态添加剂的分配或按需计量。通常通过计量阀的打开时间实现用计量阀计 量。计量阀打开的持续时间一般与被计量的液态添加剂的量成比例。运种关系能够实现精 确的计量。 在此使用的容积式累是运样一种累，在该累中液态添加剂借助于至少一个封闭的 体积输送。液态添加剂的回流被该封闭的体积阻止。容积式累可被认为区别于流动累一在 流动累中液体例如通过螺旋奖和/或揽拌器输送。在容积式累中，在停止情况下（在累被 关闭时）通常不可能发生液态添加剂的回流，而在流动累中在螺旋奖或揽拌器不再运动时 可能发生回流。 在流动累中，输送量通常取决于累所产生的压力差，因为与输送流并行地存在回 流，该回流取决于通过累产生的压力差。该回流和输送流叠加并且得出输送量。运种关系 在容积式累中一般未被给出。至少在设置的压力差的区域中输送量不受所产生的压力差影 响。特别在低的输送速度时通过容积式累可实现恒定的压力升高，而在流动累中对于压力 升高的可能性分别强烈地取决于所输送的液体量。 无阀的容积式累是运样的容积式累，其中，液体添加剂在流入和流出累体积（容 积）时不流过（分开的）阀。在运种无阀的容积式累中优选地存在至少一个输送管路密封 件。该密封件在容积式累内部形成至少一个封闭的累体积并且为了输送液态添加剂而能沿 输送管路在一个输送方向上移动。由此，填充有液态添加剂的累体积也移动且液态添加剂 被输送。 优选地，容积式累是具有可逆的输送方向的容积式累。关于容积式累的输送方向 是可逆的运种描述特别表明，容积式累能够W两个不同的/相反的流动方向运行。优选地 设有一种驱动器，其驱动方向可被转换。通过驱动器的运行方向的逆转也使得容积式累的 输送方向转换。通过容积式累的输送方向的逆转可w反向于常见的输送方向排空所述设备 的输送管路。位于输送管路中的液态添加剂通过吸入点从输送管路中返回输送到储罐中。 运种在用于提供液态添加剂的设备中的容积式累能够实现输送管路的排空，而无 需许多不同的附加部件。为了排空可W逆转容积式累的输送方向，W便从供给单元朝向储 罐排空容积式累。 在步骤a)中设备的运行停止例如与该设备集成在其中的机动车的关闭同时发 生。在运行停止之后将设备一起关闭并且存在运样的危险，即设备承受低的外界溫度并且 所包含的液态添加剂冻结且引起损失。为了避免运种情况，在关闭过程的范围内后） 还执行后续的步骤。 在步骤b)中确定密封件在容积式累内的位置。该至少一个密封件在通过容积式 累输送期间优选地通过容积式累运动。密封件在运行停止时的位置可W通过计算和/或通 过识别了密封件的位置的传感器确定。运种传感器也可W布置在容积式累的驱动器上并且 监控驱动器的位置。容积式累的驱动器优选地运样（刚性地）与密封件相连，使得驱动器 的位置能够表示密封件的位置。密封件的预设的停放位置是容积式累内部的运样一个位置，在该位置中在设备的 停止阶段期间布置该至少一个密封件。特别为容积式累确定一个（单个）停放位置，使得 密封件与在运行停止时的实际位置无关地转换到该停放位置中。停放位置特别被储存在控 制单元中并且能被调用。如果该至少一个密封件位于该停放位置中，那么设备由于冻结的 液态添加剂而受损的危险就特别低或最低。 在存在临界的环境溫度时，在每次运行停止或一次运行停止时在容积式累中密封 件的运种主动的监控和调节实现了安全运行和进而也持久地实现了精确的输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运行提供液态添加剂的设备(1)的方法，该设备具有至少一个用于从储罐(2)中提取液态添加剂的吸入点(17)、从该吸入点(17)延伸到供给单元(3)的无阀的输送管路(6)以及无阀的容积式泵(4)，其中，该容积式泵(4)设置成将液态添加剂从储罐(2)通过吸入点(17)沿输送管路(6)输送到供给单元(3)，其中，该容积式泵(4)具有输送管路(6)的至少一个密封件(19)，该至少一个密封件能被移动以便沿输送管路(6)输送液态添加剂，所述方法具有至少以下步骤：a)确定该设备(1)的运行停止；b)确定密封件(19)在容积式泵(4)内的位置(45)；以及c)当密封件的位置(45)和预设的停放位置(44)不同时，改变该密封件(19)的位置(45)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·布吕科，J·霍格森，
申请(专利权)人：大陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE