本发明专利技术公开了一种公交乘车预付费系统，包括：进入门禁模块、排队栅栏框体、单向门栏和付费模块，所述排队栅栏框体设置在公交站台内，所述进入门禁模块设置在排队栅栏框体的一端，单向门栏设置在排队栅栏框体的另一端，所述付费模块设置在进入门禁模块一侧，所述进入门禁模块包括单人电动门以及与之连接的控制器，所述控制器与付费模块相连接进行通讯。通过上述方式，本发明专利技术所述的公交乘车预付费系统，公交车到达站台后，司机通过遥控器打开电动单向门，使得乘客可以快速进入车内，无需车内付费，减少公交车在站台内的停留时间，改善上车人群拥堵在门口的情况，提高乘车安全性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公共交通领域，特别是涉及一种公交乘车预付费系统。
技术介绍
随着环境污染的加剧和道路的日渐拥堵，越来越多的人选择了公交出行，节约了出行的成本，缓解了道路交通的压力，政府也在公共交通领域加大了建设力度。公交车一般都是上车时进行投币或者刷卡付费的，由于上车的人比较多，投币或者刷卡的时间较长，降低了通行效率，容易造成拥挤和损伤，而且在公交车上投币或者刷卡后需要整理钱包和卡片，这时如果车辆在起步或者移动的话就比较危险，容易使人跌倒。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种公交乘车预付费系统，实现在公交站台刷卡，减少上车刷卡的拥堵。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种公交乘车预付费系统，包括:进入门禁模块、排队栅栏框体、单向门栏和付费模块，所述排队栅栏框体设置在公交站台内，所述进入门禁模块设置在排队栅栏框体的一端，单向门栏设置在排队栅栏框体的另一端，所述付费模块设置在进入门禁模块一侧，所述进入门禁模块包括单人电动门以及与之连接的控制器，所述控制器与付费模块相连接进行通讯。在本专利技术一个较佳实施例中，所述单向门栏位于公交站台的公交车停靠侧。在本专利技术一个较佳实施例中，所述排队栅栏框体上设置有指向进入门禁模块的监视录像模块。在本专利技术一个较佳实施例中，所述单向门栏包括电动单向门及与之连接的单向门控制器。在本专利技术一个较佳实施例中，所述公交乘车预付费系统还包括有与单向门控制器进行无线通讯的遥控器，所述遥控器设置在公交车上。在本专利技术一个较佳实施例中，所述付费模块包括一个投币装置和刷卡装置。本专利技术的有益效果是:本专利技术指出的一种公交乘车预付费系统，需要乘车的人往投币装置内投币或者在刷卡装置上刷卡付费成功后给控制器一个信号，控制器使得单人电动门打开并允许一个人进入到排队栅栏框体内后闭合，公交车到达站台后，司机通过遥控器打开电动单向门，使得乘客可以快速进入车内，减少公交车在站台内的停留时间，改善上车人群拥堵在门口的情况，提高乘车安全性。【具体实施方式】下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例包括: 一种公交乘车预付费系统，包括:进入门禁模块、排队栅栏框体、单向门栏和付费模块，所述排队栅栏框体设置在公交站台内，排队栅栏框体的一端设置在公交站台边缘供公交车停靠的一侧并用单向门栏进行封堵，所述进入门禁模块相对单向门栏设置在排队栅栏框体的另一端，供乘车人进入等车。所述付费模块设置在进入门禁模块一侧，所述进入门禁模块包括单人电动门以及与之连接的控制器，所述控制器与付费模块相连接进行通讯。所述付费模块包括一个投币装置和刷卡装置，需要乘车的人往投币装置内投币或者在刷卡装置上刷卡付费成功后给控制器一个信号，控制器使得单人电动门打开并允许一个人进入到排队栅栏框体内后闭合。所述排队栅栏框体上设置有指向进入门禁模块的监视录像模块，进行监督，避免乘车人员逃票。所述单向门栏位于公交站台的公交车停靠侧。所述单向门栏包括电动单向门及与之连接的单向门控制器。所述公交乘车预付费系统还包括有与单向门控制器进行无线通讯的遥控器，所述遥控器设置在公交车上。公交车到达站台后，司机通过遥控器打开电动单向门，使得乘客可以快速进入车内，减少公交车在站台内的停留时间，改善上车人群拥堵在门口的情况。综上所述，本专利技术指出的一种公交乘车预付费系统，避免了公交车上的付费行为，提高了上车的效率和乘车安全性，减少了停车等待的时间，缓解了交通堵塞的压力。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种公交乘车预付费系统，应用在公交站台和公交车领域，其特征在于，包括:进入门禁模块、排队栅栏框体、单向门栏和付费模块，所述排队栅栏框体设置在公交站台内，所述进入门禁模块设置在排队栅栏框体的一端，单向门栏设置在排队栅栏框体的另一端，所述付费模块设置在进入门禁模块一侧，所述进入门禁模块包括单人电动门以及与之连接的控制器，所述控制器与付费模块相连接进行通讯。2.根据权利要求1所述的公交乘车预付费系统，其特征在于，所述单向门栏位于公交站台的公交车停靠侧。3.根据权利要求1所述的公交乘车预付费系统，其特征在于，所述排队栅栏框体上设置有指向进入门禁模块的监视录像模块。4.根据权利要求1所述的公交乘车预付费系统，其特征在于，所述单向门栏包括电动单向门及与之连接的单向门控制器。5.根据权利要求4所述的公交乘车预付费系统，其特征在于，所述公交乘车预付费系统还包括有与单向门控制器进行无线通讯的遥控器，所述遥控器设置在公交车上。6.根据权利要求1所述的公交乘车预付费系统，其特征在于，所述付费模块包括一个投币装置和刷卡装置。【专利摘要】本专利技术公开了一种公交乘车预付费系统，包括：进入门禁模块、排队栅栏框体、单向门栏和付费模块，所述排队栅栏框体设置在公交站台内，所述进入门禁模块设置在排队栅栏框体的一端，单向门栏设置在排队栅栏框体的另一端，所述付费模块设置在进入门禁模块一侧，所述进入门禁模块包括单人电动门以及与之连接的控制器，所述控制器与付费模块相连接进行通讯。通过上述方式，本专利技术所述的公交乘车预付费系统，公交车到达站台后，司机通过遥控器打开电动单向门，使得乘客可以快速进入车内，无需车内付费，减少公交车在站台内的停留时间，改善上车人群拥堵在门口的情况，提高乘车安全性。【IPC分类】G07C9/00, G07F7/00, G07F7/08【公开号】CN105118154【申请号】CN201510590554【专利技术人】钱青 【申请人】太仓苏易信息科技有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年9月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公交乘车预付费系统，应用在公交站台和公交车领域，其特征在于，包括：进入门禁模块、排队栅栏框体、单向门栏和付费模块，所述排队栅栏框体设置在公交站台内，所述进入门禁模块设置在排队栅栏框体的一端，单向门栏设置在排队栅栏框体的另一端，所述付费模块设置在进入门禁模块一侧，所述进入门禁模块包括单人电动门以及与之连接的控制器，所述控制器与付费模块相连接进行通讯。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱青，
申请(专利权)人：太仓苏易信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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