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一种车辆风险共担的方法与装置制造方法及图纸

技术编号:12399300 阅读:68 留言:0更新日期:2015-11-26 04:35
本发明专利技术,即一种车辆风险共担的方法与装置,目的在于提供一种全新、灵活、可靠、快捷的方法,为车辆使用者提供一种可按使用量(时间)付费的车辆风险共担方法。本发明专利技术通过分析位置传感器信息,加速度传感器信息,图像传感器信息,陀螺仪传感器信息,结合精确时间数据,通过存储模块,计算模块,支付模块等信息,为车辆使用者提供差异化、精准的风险共担方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆风险共担的方法与装置
技术介绍
车辆在行驶过程中,会产生巨大的事故风险,因此事故风险的规避具有巨大的商业、社会价值。现行风险规避机制绝大多数依靠保险公司的机动车辆保险,而机动车辆保险均以一年为保险期限,不能满足车辆使用者按需得到风险规避的需求。另外,对于新车投保与更换保险公司投保等行为,均需要提前对车辆外观进行检验。进行理赔时,保险公司通常对事故责任认定、事故损失认定具有丰富的经验与成熟的判定流程,但对于事故发生的时间与地点,通常不能有效判定,因此为车辆使用者骗取保险金留下了空间。机动车辆在适应市场化的过程中,费率差异定价是一个主要的方向,现有差异定价的因素只有车辆过往出险记录,对于车辆使用者的驾驶行为等更具价值的因素,因为数据收集的困难,很难大规模推广。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种全新、灵活、方便、快捷的方法,对车辆使用过程中所出现的风险进行规避与共担。为实现上述方法,本专利技术提供了一种依托硬件装置,记录车辆使用过程中各种参数,根据记录参数收取风险共担费用,并进行责任认定与损失认定的技术方案。该方案中,车辆使用者将硬件装置与车辆绑定,使用车辆过程中开启装置并开始记录参数,风险承担者根据装置使用时间,对车辆使用者收取风险共担的费用。当发生车辆事故时,风险承担者根据装置所记录参数,判断事故是否发生在装置开启的时间段内,并判断事故的主要责任方与损失情况,最后综合各种判断,对车辆使用者进行风险补偿。车辆使用者所支付的风险共担费用,还可以根据不同的因素进行调整。所述的硬件装置,是由一些特定模块组成,包括但不限于获取时间模块、图像音频记录模块、获取地理位置模块、网络连接模块、加速计与陀螺仪。所述的记录参数,是一组能有效评估车辆使用者使用时间、使用习惯、使用状况的参数,包括但不限于图像音频参数、时间参数、地理位置参数、急加速参数、急刹车参数、急转弯参数。所述的使用时间,是车辆使用者希望对车辆进行风险共担的时段,对时段外的事故,风险承担者将不予风险补偿。所述的事故判定,是风险承担者根据装置所记录的时间参数、图像视频参数,对事故进行判定。所述的风险共担费用调整因素,是其他有助于对车辆使用者进行风险评估的因素,包括但不限于车辆使用者过往驾驶行为、车辆行驶地域、车辆行驶道路、车辆行驶时间、车辆行驶时长。装置模块间关系,如图1。车辆使用者开启装置后,图像音频信息与时间信息实时存储,位置信息、加速计信息、陀螺仪信息每I秒采样一次存入存储模块。车辆使用者停止装置后,计算处理模块读取图中5种信息,进行指纹加密后传送给服务器。服务器根据收到的信息,还原使用时间段,并将该时间乘以每分钟定价,对车辆使用者进行收费。之后根据其他信息,给出下次使用时的每分钟定价建议。【附图说明】图1是本专利技术的信息处理模块组成图图2是本专利技术的统计信息汇总图图3是本专利技术使用过程中信息收集图图4是本专利技术单次使用后信息汇总图【具体实施方式】本专利技术将以一名车辆使用者为例,给出整个车辆风险共担过程。步骤1,开启装置,如图2。步骤2,将装置置于前车窗中部,开始记录包括图像视频在内的各种信息,如图3。步骤3,当用户泊车妥当后,停止装置,并根据装置所记录的使用分钟数,支付风险共担费用,如图4。步骤4,装置所记录的各种参数,会对下次每分钟保费产生影响,激励车辆使用者安全驾驶。以上所述,仅为本专利技术的较佳实例而己,并非用于限制本专利技术的保护范围。任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,可轻易想到的变化,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车辆风险共担的方法与装置,其特征是车辆使用者,根据车辆的使用时长,按需支付风险共担的费用,风险承担者,根据车辆使用者的缴费时间段,对车辆使用者产生的事故承担风险责任。2.根据权利要求1所述的一种车辆风险共担的方法与装置,其特征是使用具有特定功能的硬件装置,固定在车身上,记录车辆使用过程中的参数。3.根据权利要求1或2所述的一种车辆风险共担的方法与装置,其特征是硬件装置具有的特定功能模块,包括但不限于获取时间模块、图像音频记录模块、获取地理位置模块、网络连接模块、加速计与陀螺仪。4.根据权利要求1或2所述的一种车辆风险共担的方法与装置,其特征是车辆使用中所记录的参数,包括但不限于图像音频参数、时间参数、地理位置参数、急加速参数、急刹车参数、急转弯参数。5.根据权利要求1或2或4所述的一种车辆风险共担的方法与装置,其特征是车辆出现事故后,风险承担者根据硬件装置所记录的时间参数、图像音频参数,对事故进行认定与风险补偿。6.根据权利要求1或2或4所述的一种车辆风险共担的方法与装置,其特征是车辆使用者支付风险共担的费用,可以根据特定参数进行调整,参考的参数包括但不限于车辆使用者过往驾驶行为、车辆行驶地域、车辆行驶道路、车辆行驶时间、车辆行驶时长。【专利摘要】本专利技术,即一种车辆风险共担的方法与装置,目的在于提供一种全新、灵活、可靠、快捷的方法,为车辆使用者提供一种可按使用量(时间)付费的车辆风险共担方法。本专利技术通过分析位置传感器信息,加速度传感器信息,图像传感器信息,陀螺仪传感器信息,结合精确时间数据,通过存储模块,计算模块,支付模块等信息,为车辆使用者提供差异化、精准的风险共担方法。【IPC分类】G06Q50/10, G06Q40/08【公开号】CN105096197【申请号】CN201510433262【专利技术人】不公告专利技术人 【申请人】郑鑫【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年7月22日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车辆风险共担的方法与装置,其特征是车辆使用者,根据车辆的使用时长,按需支付风险共担的费用,风险承担者,根据车辆使用者的缴费时间段,对车辆使用者产生的事故承担风险责任。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:郑鑫
类型:发明
国别省市:北京;11

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