一种装配式储油箱，其箱体呈矩形或方形，其特征在于：箱体的六个面板是由若干预制件小块（１）拼接而成，每块预制件小块的结构是：预制件小块的四个边有垂直于预制件小块主体（３）的立边（２），每两个预制件小块的立边相接触，在每两个预制件小块的立边相接触处通过焊接或螺栓连接构成储油箱整体。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对油料储存容器的改进，尤其是对方形储油箱或储油池结构的改进。本技术的目的是这样实现的一种装配式储油箱，其箱体呈矩形或方形，其特征在于箱体的六个面板是由若干预制件小块1拼接而成，每块预制件小块的结构是预制件小块的四个边有垂直于预制件小块主体3的立边2，每两个预制件小块的立边相接触，在每两个预制件小块的立边相接触处通过焊接或螺栓连接构成储油箱整体。所述的预制件小块为矩形或方形。所述的箱体的六个面板之面板与面板相接处设置有直角形连接件4。所述的预制件小块采用搪瓷钢板或不锈钢板。由于本技术采用预制件拼装而成，可以将预制件运送至现场进行安装，使得安装储油箱时，运输和安装方便快捷；预制件小块的四个边有垂直于预制件小块主体的立边，增大了连接的强度，提高防渗漏性能。附图说明图1是装配式储油箱的外形图。图2是预制件小块的结构示意图。图3是图2的剖视图。图4是预制件小块的装配图之一。图5是预制件小块的装配图之二。请参阅附图1，装配式储油箱的外形与现有技术相同，其箱体呈矩形或方形，该油箱主要用于储存各种柴油、汽油等燃料油，尤其是用于人防工程的地下储油箱。现有的储油箱体积较大，给安装和运输带来诸多不便。本技术的技术方案是化整为零，现场拼装，较好地解决了现有技术的不足。请参阅附图2、3，先加工出若干预制件小块1，其大小可以是一米见方，或根据实际情况做成不同规格的标准预制件小块，为了提高连接强度和更好的防渗漏性能，每个预制件小块的四个边有垂直于预制件小块主体3的立边2。请参阅附图4、5，安装时每两个预制件小块的立边相接触，在每两个预制件小块的立边相接触处通过焊接(图4)或螺栓连接(图5)构成储油箱整体。箱体的六个面板之面板与面板相接处设置有直角形连接件4，可以方便地将六个面板装配成整个箱体。由于储油箱的每个连接处均有立边2或直角形连接件4，增大了连接处的接触面，从而提高了油箱的连接强度和防渗漏性能。当采用图5所示的螺栓连接方式时，应在连接处设置密封材料5。由于储油箱是长期存放，并且受存放地的环境影响，时间长了，箱体极易被腐蚀，为了解决防腐问题，所述的预制件小块可采用防腐性能较好的搪瓷钢板或不锈钢板。权利要求1.一种装配式储油箱，其箱体呈矩形或方形，其特征在于箱体的六个面板是由若干预制件小块(1)拼接而成，每块预制件小块的结构是预制件小块的四个边有垂直于预制件小块主体(3)的立边(2)，每两个预制件小块的立边相接触，在每两个预制件小块的立边相接触处通过焊接或螺栓连接构成储油箱整体。2.根据权利要求1所述的装配式储油箱，其特征在于所述的预制件小块为矩形或方形。3.根据权利要求1或2所述的装配式储油箱，其特征在于所述的箱体的六个面板之面板与面板相接处设置有直角形连接件(4)。4.根据权利要求1或2所述的装配式储油箱，其特征在于所述的预制件小块采用搪瓷钢板或不锈钢板。5.根据权利要求1或2所述的装配式储油箱，其特征在于所述的每两个预制件小块的立边相接触处设置有密封材料。专利摘要本技术涉及一种对油料储存容器的改进，尤其是对方形储油箱或储油池结构的改进。其箱体呈矩形或方形，其特征在于箱体的六个面板是由若干预制件小块1拼接而成，每块预制件小块的结构是预制件小块的四个边有垂直于预制件小块主体3的立边2，每两个预制件小块的立边相接触，在每两个预制件小块的立边相接触处通过焊接或螺栓连接构成储油箱整体。由于本技术采用预制件拼装而成，可以将预制件运送至现场进行安装，使得安装储油箱时，运输和安装方便快捷；预制件小块的四个边有垂直于预制件小块主体的立边，增大了连接的强度，提高防渗漏性能。文档编号B65D6/24GK2546355SQ0224620公开日2003年4月23日 申请日期2002年8月13日 优先权日2002年8月13日专利技术者刘军 申请人:刘军本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：刘军，
类型：实用新型
国别省市：
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