本发明专利技术公开了一种复合电子元件，包括外壳(4)、条形磁铁(1)及磁感应元件(2)；所述磁感应元件(2)及所述条形磁铁(1)固定设置于所述外壳(4)上；在外界磁感移动部件的作用下所述条形磁铁(1)的“0”磁点中位能够沿所述条形磁铁(1)N极到S极的排列方向相对于所述磁感应元件(2)移动；所述磁感应元件(2)的感应面朝向所述条形磁铁(1)平行于其N极与S极排列方向的一侧；所述“0”磁点中位的移动行程经过所述磁感应元件(2)的感应面；所述“0”磁点中位为所述条形磁铁(1)沿N极到S极的排列方向的一侧上磁感应强度为0毫特的位置。本发明专利技术提供的复合电子元件，提高了复合电子元件的传感精度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传感设备
，特别是涉及一种复合电子元件。
技术介绍
磁铁本身是一个能导致空间产生直线运动的物殊物质。而空间运动导致了空间密 度发生变化，空间密度的变化使空间产生扩散运动。进而产生了磁铁外磁场的磁力线分布 情况。如图1所示，图1为点磁铁的磁力线情况，但是，实际生活中不存在点磁铁。而条形 磁铁1的磁力线情况如图2所示。 以车速传感器为例，其传感原理为：磁铁及磁感应元件的相对运动，使得磁感应元 件对磁铁产生的磁力线进行感应并作为感应信号输出。目前，磁感应元件位于磁铁的S极 或N级进行相对远离或靠近的运动，进而产生感应信号。如图3和图4所示，以磁感应元件 工作在磁铁的N级驱动方式为例，通过磁感应元件相对于磁铁的N级的远离与靠近，使得磁 感应元件利用磁铁在空间的强度变化，产生磁感应信号并输出。但是，在这种情况下，磁场 强度变化较小，很难及时并准确的使磁感应元件产生磁感应信号，进而使得车速传感器的 传感精度不高。 因此，如何提高传感精度，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种复合电子元件，以提高传感精度。 为解决上述技术问题，本专利技术提供一种复合电子元件，包括外壳、条形磁铁及磁感 应元件； 所述磁感应元件及所述条形磁铁固定设置于所述外壳上；在外界磁感移动部件的 作用下所述条形磁铁的"〇"磁点中位能够沿所述条形磁铁N极到S极的排列方向相对于所 述磁感应元件移动； 所述磁感应元件的感应面朝向所述条形磁铁平行于其N极与S极排列方向的一 侦h所述"〇"磁点中位的移动行程经过所述磁感应元件的感应面； 所述"0"磁点中位为所述条形磁铁沿N极到S极的排列方向的一侧上磁感应强度 为〇 _特的位置。 优选地，上述复合电子元件中，所述磁感应元件的感应面朝向所述条形磁铁且与 所述条形磁铁的移动方向相互平行。 优选地，上述复合电子元件中，所述外壳为筒状结构，所述条形磁铁为柱状结构； 所述外壳与所述条形磁铁同轴布置。 优选地，上述复合电子元件中，所述外壳为尼龙套。 优选地，上述复合电子元件中，所述磁感应元件的连接引线由所述外壳远离其用 于与所述外界磁感移动部件相对的面的一侧穿出。 优选地，上述复合电子元件中，所述磁感应元件为霍尔元件。 本专利技术提供的复合电子元件，磁感应元件的感应面朝向条形磁铁平行于其N极与 S极排列方向的一侧，且磁感应元件与条形磁铁均固定在外壳内。当外界磁感移动部件远离 条形磁铁时，外界磁感移动部件与条形磁铁之间的间隙较大，二者之间的吸引力较小，条形 磁铁的"0"磁点中位位置基本不变，使得其"0"磁点中位相对于磁感应元件不发生变化；当 外界磁感移动部件靠近条形磁铁时，条形磁铁与条形磁铁之间的间隙较小，二者之间的吸 引力较大，条形磁铁的"〇"磁点中位受磁性吸引力的作用向外界磁感移动部件所在的方向 移动，使得其"〇"磁点中位向外界磁感移动部件的方向移动，磁感应元件在条形磁铁的"〇" 磁点中位产生的磁场区域移动，而磁感应元件感应到"0"磁点中位的磁场强度的变化变化 后将感应信号输出。由于磁感应元件位于"0"磁点中位产生的磁场区域内移动，磁场强度 的变化率较大，以便于及时并准确的使磁感应元件产生磁感应信号，提高了复合电子元件 的传感精度。【附图说明】 图1为点磁铁的磁力线的结构示意图； 图2为条形磁铁的磁力线的结构示意图； 图3为现有技术中的复合电子元件的第一种状态的结构示意图； 图4为现有技术中的复合电子元件的第二种状态的结构示意图； 图5为本专利技术所提供的条形磁铁的磁力线的结构示意图； 图6为本专利技术所提供的车速传感器的第一种状态的结构示意图； 图7为本专利技术所提供的车速传感器的第二种状态的结构示意图。 图8为本专利技术所提供的复合电子元件的剖视结构示意图； 图9为本专利技术所提供的复合电子元件的俯视结构示意图。【具体实施方式】 本专利技术的核心是提供一种复合电子元件，以提高复合电子元件的传感精度。 为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和【具体实施方式】 对本专利技术作进一步的详细说明。 请参考图8和图9,图8为本专利技术所提供的复合电子元件的剖视结构示意图；图9 为本专利技术所提供的复合电子元件的俯视结构示意图。 在这一【具体实施方式】中，复合电子元件包括外壳4、条形磁铁1及磁感应元件2。 在外界磁感移动部件与条形磁铁1产生磁性吸引力时，条形磁铁1的"0"磁点中 位沿其N极与S极的排列方向相对于磁感应元件2移动。其中，在外界磁感移动部件的作 用下条形磁铁1的"〇"磁点中位能够沿条形磁铁IN极到S极的排列方向相对于磁感应元 件2移动，即，外界磁感移动部件沿靠近及远离条形磁铁1的N极端部或S极端部移动。 而磁感应元件2的感应面朝向条形磁铁1平行于其N极与S极排列方向的一侧； "〇"磁点中位的移动行程经过磁感应元件2的感应面。 其中，"0"磁点中位为沿N极到S极的排列方向的一侧上磁感应强度为0毫特的 位置。 如图5所示，条形磁铁1垂直于N极到S极的排列方向的中心线位置存在一个特 殊的磁场区域，即长条形磁铁的"0"磁点中位产生的类似于点磁铁产生的磁场区域。在这 一区域内随着磁感应元件2的位置的变化，磁场强度的变化率增大。 以直径4mm，长度5mm的条形磁铁1进行测试，得出的数据如下： 表1条形磁铁的端部的磁感应强度 而该条形磁铁1的N极与S极排列方向的一侧的磁感应强度在"0"磁点中位的磁 感强度为〇毫特。以具条形磁铁1的垂直距离（垂直于N极与S极的排列方向）为1mm使 检测得出，由"〇"磁点中位向N极移动0.1 mm的磁感强度为15毫特，由"0"磁点中位向S极 移动0· Imm的磁感强度为-15毫特；由"0"磁点中位向N极移动2. 5mm(N极端部）的磁感 强度为380毫特，由"0"磁点中位向S极移动2. 5mm(S极端部）的磁感强度为-380毫特。 可以理解的是，在实际过程中，磁感应元件2与条形磁铁1的间距（即上述的垂直距离）优 选为小于1mm，如〇. 3mm、0. 6mm等，其磁感强度的变化更大。 以磁感应元件2为施密特特性为2毫特、7毫特的霍尔元件为例： 现有技术中，7毫特为距离条形磁铁的端部IO-Ilmm的磁感强度，2毫特为距离条 形磁铁的端部16-17mm的磁感强度。因此，磁感应元件2与条形磁铁1之间的位移变化需要 在条形磁铁的端部10-1 Imm到条形磁铁的端部16-17mm位置之间，即，磁感应元件2相对于 条形磁铁1由其端部IO-Ilmm到其端部的16-17_之间移动才能产生相应的磁感应信号。 本实施例中，磁感应元件2相对于条形磁铁1的"0"磁点中位向N极与S极排列 方向移动〇. Imm即可产生磁感应信号。并且，在磁感应元件2经过"0"磁点中位时，会引起 电平翻转。 在无外界磁场影响时，条形磁铁1的"0"磁点中位为垂直于N极到S极的排列方 向的中心线位置。而在有外界磁场影响时，条形磁铁1的"0"磁点中位受外界磁场及条形 磁铁1自身磁场的叠加产生的磁感应强度为O毫特的位置。如两个条形磁铁1的异极相互 靠近，则二者的"0"磁点中位沿相互靠近的方向移动。 由此可知，本专利技术实施例提供的复合电子元件，磁感应元件2的感应面朝向条形 磁铁1平行于其N极与S极排本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种复合电子元件，其特征在于，包括外壳(4)、条形磁铁(1)及磁感应元件(2)；所述磁感应元件(2)及所述条形磁铁(1)固定设置于所述外壳(4)上；在外界磁感移动部件的作用下所述条形磁铁(1)的“0”磁点中位能够沿所述条形磁铁(1)N极到S极的排列方向相对于所述磁感应元件(2)移动；所述磁感应元件(2)的感应面朝向所述条形磁铁(1)平行于其N极与S极排列方向的一侧；所述“0”磁点中位的移动行程经过所述磁感应元件(2)的感应面；所述“0”磁点中位为所述条形磁铁(1)沿N极到S极的排列方向的一侧上磁感应强度为0毫特的位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王国强，
申请(专利权)人：德惠市北方汽车底盘零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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