一种用于压电点火器的车床件制造技术

本实用新型专利技术属于点火器技术领域，特别涉及一种用于压电点火器的车床件，包括车床件本体、卡槽部、注胶部和固定部，所述卡槽部通过所述车床件本体与所述注胶部连接，所述固定部与所述注胶部连接，且所述固定部设置有螺纹孔。本实用新型专利技术通过螺钉将高低压导线锁紧在螺纹孔的位置周围，采用这种固定方式代替了现有技术的焊接固定方式，使得操作更方便；且当电路出现异常时，可以轻松的更换高低压导线。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于点火器
，特别涉及一种用于压电点火器的车床件。
技术介绍
压电点火器是利用压电效应为理论基础、以压电陶瓷为介质而生产的手动点火装置，具体地，通过两块压电陶瓷猛烈撞击(在按下按钮时)来产生瞬间的高压电流，多用于各种燃气具。目前，安装在压电点火器的车床件的末端是用焊接的方式来固定高低压导线的，然后这样会存在以下问题:1)采用焊接的方式固定，使得固定方式复杂化了，不方便操作，影响工作效率；2)当电路发生问题时，采用焊接方式固定的高低压导线会出现不容易更换的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对现有技术的不足，而提供一种用于压电点火器的车床件，该车床件设置有螺纹孔，本技术通过螺钉将高低压导线锁紧在螺纹孔的位置周围，采用这种固定方式操作方便；当电路出现异常时，可以轻松的更换高低压导线。为实现上述目的，本技术的技术方案是:—种用于压电点火器的车床件，包括车床件本体、卡槽部、注胶部和固定部，所述卡槽部通过所述车床件本体与所述注胶部连接，所述固定部与所述注胶部连接，且所述固定部设置有螺纹孔。作为本技术所述的用于压电点火器的车床件的一种改进，所述注胶部设置有压花位，所述压花位由多个相连的菱形孔组成，所述菱形孔的深度为0.1-0.3mm。作为本技术所述的用于压电点火器的车床件的一种改进，所述菱形孔的深度为0.2臟。作为本技术所述的用于压电点火器的车床件的一种改进，所述卡槽部和所述车床件本体之间连接有过渡部，所述过渡部为圆柱形结构，且所述过渡部的直径为4.5—6.0mm0作为本技术所述的用于压电点火器的车床件的一种改进，所述螺纹孔的深度为 3.0—4.5mm。作为本技术所述的用于压电点火器的车床件的一种改进，所述螺纹孔的深度为 4.05mmo本技术的有益效果在于:本技术包括车床件本体、卡槽部、注胶部和固定部，所述卡槽部通过所述车床件本体与所述注胶部连接，所述固定部与所述注胶部连接，且所述固定部设置有螺纹孔。本技术通过螺钉将高低压导线锁紧在螺纹孔的位置周围，采用这种固定方式代替了现有技术的焊接固定方式，使得操作更方便；且当电路出现异常时，可以轻松的更换高低压导线。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中螺丝孔的放大图。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】和说明书附图，对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1和2所示，一种用于压电点火器的车床件，包括车床件本体1、卡槽部2、注胶部3和固定部4，卡槽部2通过车床件本体I与注胶部3连接，卡槽部2用于插入点火器接电部位的，固定部4与注胶部3连接，且固定部4设置有螺纹孔5，该螺纹孔5的深度为3.0-4.5mm，在这个范围内方便于螺钉进行固定，螺钉不需要太长，通用性好；具体地，本实施方式将螺纹孔5的深度为4.05mm。优选地，注胶部3设置有压花位6，压花位6主要用于防滑的，压花位6由多个相连的菱形孔7组成，菱形孔7的深度为0.1-0.3mm，本实施方式将菱形孔7的深度为0.2mm。优选地，卡槽部2和车床件本体I之间连接有过渡部8，过渡部8为圆柱形结构，且过渡部8的直径为4.5-6.0mm0根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上述的【具体实施方式】，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。【主权项】1.一种用于压电点火器的车床件，其特征在于:包括车床件本体、卡槽部、注胶部和固定部，所述卡槽部通过所述车床件本体与所述注胶部连接，所述固定部与所述注胶部连接，且所述固定部设置有螺纹孔。2.根据权利要求1所述的用于压电点火器的车床件，其特征在于:所述注胶部设置有压花位，所述压花位由多个相连的菱形孔组成，所述菱形孔的深度为0.1-0.3mm。3.根据权利要求2所述的用于压电点火器的车床件，其特征在于:所述菱形孔的深度为0.2臟。4.根据权利要求1所述的用于压电点火器的车床件，其特征在于:所述卡槽部和所述车床件本体之间连接有过渡部，所述过渡部为圆柱形结构，且所述过渡部的直径为4.5—6.0mm05.根据权利要求1所述的用于压电点火器的车床件，其特征在于:所述螺纹孔的深度为 3.0?4.5mm。6.根据权利要求5所述的用于压电点火器的车床件，其特征在于:所述螺纹孔的深度为 4.05mmo【专利摘要】本技术属于点火器
，特别涉及一种用于压电点火器的车床件，包括车床件本体、卡槽部、注胶部和固定部，所述卡槽部通过所述车床件本体与所述注胶部连接，所述固定部与所述注胶部连接，且所述固定部设置有螺纹孔。本技术通过螺钉将高低压导线锁紧在螺纹孔的位置周围，采用这种固定方式代替了现有技术的焊接固定方式，使得操作更方便；且当电路出现异常时，可以轻松的更换高低压导线。【IPC分类】F23Q3/00【公开号】CN204786542【申请号】CN201520431723【专利技术人】曾灼华 【申请人】东莞市佳铠精密金属制品有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年6月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于压电点火器的车床件，其特征在于：包括车床件本体、卡槽部、注胶部和固定部，所述卡槽部通过所述车床件本体与所述注胶部连接，所述固定部与所述注胶部连接，且所述固定部设置有螺纹孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾灼华，
申请(专利权)人：东莞市佳铠精密金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44