本实用新型专利技术提供一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置，包括电压显示器、集成电路、接受电池、点火开关、发电机点火头和连接线，所述电压显示器通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述接受电池通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述点火开关通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述发动机点火头通过所述连接线与所述集成电路相连接，电压显示器可以显示接受电池的电压，通过点火开关可以对发动机点火头进行发动机点火，不需要插点火器，从而避免了插点火器可能造成的接触不良，同时可以通过电压显示器实时对接受电池进行观测，避免了接受电池不足而造成的点火失效。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及净化设备
，尤其是涉及一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置。
技术介绍
现有航模油动发电机的点火方式为手动插上一个点火器，才可以实现启动点火的作用，这种点火方式在使用一段时间后很容易造成点火器的接触不良，使点火失败，而且航模的接受电池没有电压显示，不能及时了解电池使用情况，当电池电压过低时，很容易使航模损毁。
技术实现思路
针对现有设备存在的不足，本技术提供一种可以显示接受电池电压、方便点火、安全性高的航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:提供一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置，其特征在于:包括电压显示器、集成电路、接受电池、点火开关、发电机点火头、连接线、副翼舵机、升降舵机、方向舵机、升降通道、方向通道、三轴陀螺仪、纽扣电池、飞机类型设置开关、固件升降端口、程序端口、CPU、升降传感器和方向传感器，所述集成电路上安装有所述副翼舵机、升降舵机、方向舵机、升降通道、方向通道、三轴陀螺仪、纽扣电池、飞机类型设置开关、固件升降端口、程序端口、CPU、升降传感器和方向传感器。进一步地，所述电压显示器通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述接受电池通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述点火开关通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述发动机点火头通过所述连接线与所述集成电路相连接。本技术由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为:1、本技术集成电路可实现恒压和降压作用，保护电路。2、本技术接受电池可以显示电压，方便查看以及更换电池。3、本技术按下开关就实现点火，操作方便。4、本技术结构简单，安全可靠，具有良好的市场推广价值。【附图说明】图1是本技术结构的整体示意图。图中:1 一电压显示器，2—集成电路，3—接受电池，4一点火开关，5—发电机点火头，6—连接线，7—副翼舵机，8—升降舵机，9一方向舵机，10—升降通道，11 一方向通道，12—三轴陀螺仪，13—纽扣电池，14 一飞机类型设置开关，15—固件升降端口，16—程序端口，17— CPU，18—升降传感器，19一方向传感器。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例:为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下:如图1所示，本技术提供一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置，包括电压显示器1、集成电路2、接受电池3、点火开关4、发动机点火头5、连接线6、副翼舵机7、升降舵机8、方向舵机9、升降通道10、方向通道11、三轴陀螺仪12、纽扣电池13、飞机类型设置开关14、固件升降端口 15、程序端口 16、CPU17、升降传感器18和方向传感器19，集成电路2上安装有副翼舵机7、升降舵机8、方向舵机9、升降通道10、方向通道11、三轴陀螺仪12、纽扣电池13、飞机类型设置开关14、固件升降端口 15、程序端口 16、CPU17、升降传感器18和方向传感器19。本技术进一步设置为:电压显示器I通过连接线6与集成电路2相连接，接受电池3通过连接线6与集成电路2相连接，点火开关4通过连接线6与集成电路2相连接，发动机点火头5通过连接线6与集成电路2相连接。通过采用上述技术方案，电压显示器I可以显示接受电池3的电压，通过点火开关4可以对发动机点火头5进行发动机点火，不需要插点火器，从而避免了插点火器可能造成的接触不良，同时可以通过电压显示器I实时对接受电池3进行观测，避免了接受电池3不足而造成的点火失效。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置，其特征在于:包括电压显示器、集成电路、接受电池、点火开关、发电机点火头、连接线、副翼舵机、升降舵机、方向舵机、升降通道、方向通道、三轴陀螺仪、纽扣电池、飞机类型设置开关、固件升降端口、程序端口、CPU、升降传感器和方向传感器，所述集成电路上安装有所述副翼舵机、升降舵机、方向舵机、升降通道、方向通道、三轴陀螺仪、纽扣电池、飞机类型设置开关、固件升降端口、程序端口、CPU、升降传感器和方向传感器。2.根据权利要求1所述的一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置，其特征在于:所述电压显示器通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述接受电池通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述点火开关通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述发动机点火头通过所述连接线与所述集成电路相连接。【专利摘要】本技术提供一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置，包括电压显示器、集成电路、接受电池、点火开关、发电机点火头和连接线，所述电压显示器通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述接受电池通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述点火开关通过所述连接线与所述集成电路相连接，所述发动机点火头通过所述连接线与所述集成电路相连接，电压显示器可以显示接受电池的电压，通过点火开关可以对发动机点火头进行发动机点火，不需要插点火器，从而避免了插点火器可能造成的接触不良，同时可以通过电压显示器实时对接受电池进行观测，避免了接受电池不足而造成的点火失效。【IPC分类】F02P7/00【公开号】CN204805009【申请号】CN201520230134【专利技术人】梁承兴 【申请人】梁承兴【公开日】2015年11月25日【申请日】2015年4月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种航模油动直升机带电压显示的按键点火器点火装置，其特征在于：包括电压显示器、集成电路、接受电池、点火开关、发电机点火头、连接线、副翼舵机、升降舵机、方向舵机、升降通道、方向通道、三轴陀螺仪、纽扣电池、飞机类型设置开关、固件升降端口、程序端口、CPU、升降传感器和方向传感器，所述集成电路上安装有所述副翼舵机、升降舵机、方向舵机、升降通道、方向通道、三轴陀螺仪、纽扣电池、飞机类型设置开关、固件升降端口、程序端口、CPU、升降传感器和方向传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁承兴，
申请(专利权)人：梁承兴，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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