本实用新型专利技术涉及一种电梯曳引机机架，包括间隔平行设置的横梁，两根横梁之间间隔平行焊接有第一纵梁、第二纵梁和第三纵梁，上述各梁的截面均成“C”形结构，所述第一纵梁和第二纵梁的顶上中部焊接有一对承重座，所述承重座的顶部安装曳引机；位于第二纵梁和第三纵梁之间安装有导向轮，所述导向轮的安装结构为：所述第二纵梁和第三纵梁分别通过紧固件固定有过渡架，两块过渡架之间通过转轴安装导向轮，所述过渡架上通过紧固件安装轮轴卡板，还包括成“C”字形的挡绳板，所述挡绳板的两端通过螺栓固定于过渡架上。本实用新型专利技术结构紧凑、合理，操作方便，两个承重座之间的距离可以根据不同的曳引机进行设定，机架使用灵活、使用可靠性好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电梯曳引机机架。
技术介绍
有机房电梯曳引机的固定电梯设计中需满足:轿厢位于底层时，在轿厢自重不变的情况下，需要具有较大的曳引力。现有技术中的机架通用性不强，曳引力无法满足使用要求。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的电梯曳引机机架，从而提高其灵活性，并能满足曳引力要求。本技术所采用的技术方案如下:—种电梯曳引机机架，包括间隔平行设置的横梁，两根横梁之间间隔平行焊接有第一纵梁、第二纵梁和第三纵梁，上述各梁的截面均成“C”形结构，所述第一纵梁和第二纵梁的顶上中部焊接有一对承重座，所述承重座的顶部安装曳引机；位于第二纵梁和第三纵梁之间安装有导向轮，所述导向轮的安装结构为:所述第二纵梁和第三纵梁分别通过紧固件固定有过渡架，两块过渡架之间通过转轴安装导向轮，所述过渡架上通过紧固件安装轮轴卡板，还包括成“C”字形的挡绳板，所述挡绳板的两端通过螺栓固定于过渡架上。作为上述技术方案的进一步改进:所述挡绳板两端头部分别开有长圆孔。所述过渡架成直角形结构，所述过渡架的其中一直角边上开有导向轮安装孔，所述导向轮安装孔的上部两端开有轮轴卡板安装孔，位于导向轮安装孔的左右两端分别开有挡绳板定位孔。本技术的有益效果如下:本技术结构紧凑、合理，操作方便，两个承重座之间的距离可以根据不同的曳引机进行设定，机架使用灵活、使用可靠性好。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术挡绳板的主视图。图3为图2的俯视图。图4为本技术过渡架的主视图。图5为图4的右视图。其中:1、承重座；2、第一纵梁；3、第二纵梁；4、横梁；5、第三纵梁；6、导向轮；7、挡绳板；8、轮轴卡板；9、过渡架；10、长圆孔；11、轮轴卡板安装孔；12、导向轮安装孔；13、挡绳板定位孔。【具体实施方式】下面结合附图，说明本技术的【具体实施方式】。如图1、图2和图3所示，本实施例的电梯曳引机机架，包括间隔平行设置的横梁4，两根横梁4之间间隔平行焊接有第一纵梁2、第二纵梁3和第三纵梁5，上述各梁的截面均成“C”形结构，第一纵梁2和第二纵梁3的顶上中部焊接有一对承重座1，承重座I的顶部安装曳引机；位于第二纵梁3和第三纵梁5之间安装有导向轮6，导向轮6的安装结构为:第二纵梁3和第三纵梁5分别通过紧固件固定有过渡架9，两块过渡架9之间通过转轴安装导向轮6，过渡架9上通过紧固件安装轮轴卡板8，还包括成“C”字形的挡绳板7，挡绳板7的两端通过螺栓固定于过渡架9上。挡绳板7两端头部分别开有长圆孔10。如图4和图5所示，过渡架9成直角形结构，过渡架9的其中一直角边上开有导向轮安装孔12，导向轮安装孔12的上部两端开有轮轴卡板安装孔11，位于导向轮安装孔12的左右两端分别开有挡绳板定位孔13。通过挡绳板7的作用，可以将导向轮6上的钢丝绳包围，避免钢丝绳跳出轮槽，安全性好。两个承重座I之间的距离可以任意调整以满足不同的曳引机的安装要求。过渡架9的设计，可以增大了曳引机的包角，提高曳引力，适用不同的曳引机。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在本技术的保护范围之内，可以作任何形式的修改。【主权项】1.一种电梯曳引机机架，其特征在于:包括间隔平行设置的横梁(4)，两根横梁(4)之间间隔平行焊接有第一纵梁(2)、第二纵梁(3)和第三纵梁(5)，上述各梁的截面均成“C”形结构，所述第一纵梁(2)和第二纵梁(3)的顶上中部焊接有一对承重座(1)，所述承重座(I)的顶部安装曳引机；位于第二纵梁(3)和第三纵梁(5)之间安装有导向轮(6)，所述导向轮(6)的安装结构为:所述第二纵梁(3)和第三纵梁(5)分别通过紧固件固定有过渡架(9)，两块过渡架(9)之间通过转轴安装导向轮(6)，所述过渡架(9)上通过紧固件安装轮轴卡板(8)，还包括成“C”字形的挡绳板(7)，所述挡绳板(7)的两端通过螺栓固定于过渡架(9)上。2.如权利要求1所述的电梯曳引机机架，其特征在于:所述挡绳板(7)两端头部分别开有长圆孔(10)。3.如权利要求1所述的电梯曳引机机架，其特征在于:所述过渡架(9)成直角形结构，所述过渡架(9)的其中一直角边上开有导向轮安装孔(12)，所述导向轮安装孔(12)的上部两端开有轮轴卡板安装孔(11)，位于导向轮安装孔(12)的左右两端分别开有挡绳板定位孔(13)。【专利摘要】本技术涉及一种电梯曳引机机架，包括间隔平行设置的横梁，两根横梁之间间隔平行焊接有第一纵梁、第二纵梁和第三纵梁，上述各梁的截面均成“C”形结构，所述第一纵梁和第二纵梁的顶上中部焊接有一对承重座，所述承重座的顶部安装曳引机；位于第二纵梁和第三纵梁之间安装有导向轮，所述导向轮的安装结构为：所述第二纵梁和第三纵梁分别通过紧固件固定有过渡架，两块过渡架之间通过转轴安装导向轮，所述过渡架上通过紧固件安装轮轴卡板，还包括成“C”字形的挡绳板，所述挡绳板的两端通过螺栓固定于过渡架上。本技术结构紧凑、合理，操作方便，两个承重座之间的距离可以根据不同的曳引机进行设定，机架使用灵活、使用可靠性好。【IPC分类】B66B11/04【公开号】CN204778231【申请号】CN201520488928【专利技术人】夏果 【申请人】希姆斯电梯(中国)有限公司【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年7月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯曳引机机架，其特征在于：包括间隔平行设置的横梁（4），两根横梁（4）之间间隔平行焊接有第一纵梁（2）、第二纵梁（3）和第三纵梁（5），上述各梁的截面均成“C”形结构，所述第一纵梁（2）和第二纵梁（3）的顶上中部焊接有一对承重座（1），所述承重座（1）的顶部安装曳引机；位于第二纵梁（3）和第三纵梁（5）之间安装有导向轮（6），所述导向轮（6）的安装结构为：所述第二纵梁（3）和第三纵梁（5）分别通过紧固件固定有过渡架（9），两块过渡架（9）之间通过转轴安装导向轮（6），所述过渡架（9）上通过紧固件安装轮轴卡板（8），还包括成“C”字形的挡绳板（7），所述挡绳板（7）的两端通过螺栓固定于过渡架（9）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏果，
申请(专利权)人：希姆斯电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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