智能控制高压岸电系统用电缆技术方案

技术编号:12336073 阅读:87 留言:0更新日期:2015-11-17 14:26
本实用新型专利技术公开一种智能控制高压岸电系统用电缆,包括3根单相动力线芯、1根地线芯、1根控制线芯和光单元,此单相动力线芯从内向外包括圆形铜导体和依次绕包于圆形铜导体外表面的半导电尼龙带、半导电屏蔽层,一乙丙橡胶绝缘层包覆于半导电屏蔽层外表面;所述地线芯包括地线导体和包覆于地线导体外表面的半导体绝缘层,所述控制线芯包括位于中心的航空钢丝绳和7根绞合于航空钢丝绳外表面的控制导体,此控制导体外表面依次包覆有隔离纸和三元乙丙绝缘层;氯丁橡胶内护层内含有若干个气孔,氯丁橡胶内护层与线芯之间间隙内设置有若干根半导电橡胶条。本实用新型专利技术根据新型高压岸电系统需要设计,功能多样,具有电力传输、智能控制、通讯功能,也具有分散和缓冲外界应力的作用,机械性能较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种中压电力电缆,尤其涉及一种智能控制高压岸电系统用电缆
技术介绍
大型船舶特别是油船和集装箱船靠港时通常使用燃油制品发电来满足船舶用电需求。重油和柴油在燃烧过程中会产生大量硫化物和氮氧化物,对周边环境造成污染。船舶使用柴油发电机组产生的噪声也会对环境造成污染。目前,国际上一些先进港口已经采用陆地的电源对靠岸船舶供电来满足船舶用电需求,这种供电系统称为靠岸船舶供电系统(以下简称岸电系统)。岸电系统的使用可以达到节能、减排、降噪和提高经济效益的目的,同时可以给船上工作人员提供舒适的生活环境。一些大型的船舶需要岸电电力系统提供高达1Mff以上的功率。所需要的电压等级由船决定,通常情况下大型船舶要求提供6kV及以上的,50或60 Hz,三相三线制的交流电。高压岸电系统在2010年初次在“中韩之星”轮上成功运用。研发新型的岸电电缆运用于不断完善的岸电系统已迫在眉睫。
技术实现思路
本技术提供一种智能控制高压岸电系统用电缆,该智能控制高压岸电系统用电缆根据新型高压岸电系统需要设计,具有电力传输、智能控制、通讯功能,适应了智能化船舶控制系统,集合了供电、控制、通信的多功能电缆,也具有分散和缓冲外界应力的作用,机械性能较好。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:一种智能控制高压岸电系统用电缆,包括3根单相动力线芯、I根地线芯、I根控制线芯和光单元,此单相动力线芯从内向外包括圆形铜导体和依次绕包于圆形铜导体外表面的半导电尼龙带、半导电屏蔽层,一乙丙橡胶绝缘层包覆于半导电屏蔽层外表面,此乙丙橡胶绝缘层外表面包覆有半导电绝缘屏蔽层;所述地线芯包括地线导体和包覆于地线导体外表面的半导体绝缘层,所述控制线芯包括位于中心的航空钢丝绳和7根绞合于航空钢丝绳外表面的控制导体,此控制导体外表面依次包覆有隔离纸和三元乙丙绝缘层,一无纺布绕包于7根控制导体外表面;所述光单元包括涤纶加强绳和若干根沿涤纶加强绳外表面周向排列的PBT套管,此PBT套管内安装有若干根光纤,所述涤纶加强绳外表面包覆有PBT塑料层,一隔离套管包覆于若干根PBT套管外表面;一氯丁橡胶内护层包覆于3根单相动力线芯、I根地线芯、I根控制线芯和光单元外表面,一氯丁橡胶外护层包覆于氯丁橡胶内护层外表面,一涤纶丝编织加强层位于氯丁橡胶内护层和氯丁橡胶外护层之间;所述氯丁橡胶内护层内含有若干个气孔,且氯丁橡胶内护层与3根单相动力线芯、I根地线芯、I根控制线芯和光单元之间间隙内设置有若干根半导电橡胶条。上述技术方案中进一步改进的技术方案如下:1.上述方案中,所述航空钢丝绳由若干根钢丝绞合而成。2.上述方案中,所述圆形铜导体由若干根直径为0.396~0.400mm铜丝绞合而成。3.上述方案中,所述气孔体积占氯丁橡胶内护层体积的30~40%。由于上述技术方案运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术智能控制高压岸电系统用电缆,其根据新型高压岸电系统需要设计,由三相动力线芯、地线芯、控制线芯和光单元组成,功能多样,适用范围广,具有电力传输、智能控制、通讯功能,适应了智能化船舶控制系统,集合了供电、控制、通信的多功能电缆;其次,其氯丁橡胶外护层包覆于氯丁橡胶内护层外表面,氯丁橡胶内护层内含有若干个气孔,且氯丁橡胶内护层与线芯之间间隙内设置有若干根半导电橡胶条,具有分散和缓冲外界应力的作用,其机械性能较好。【附图说明】附图1为本技术智能控制高压岸电系统用电缆结构示意图。以上附图中:1、单相动力线芯;2、地线芯;21、地线导体;22、半导体绝缘层;3、控制线芯;31、航空钢丝绳;32、控制导体;33、隔离纸;34、三元乙丙绝缘层;35、无纺布;4、光单元;41、涤纶加强绳;42、PBT套管;43、光纤;44、PBT塑料层;45、隔离套管;5、圆形铜导体;6、半导电尼龙带;7、半导电屏蔽层;8、乙丙橡胶绝缘层;9、半导电绝缘屏蔽层;10、氯丁橡胶内护层;11、氯丁橡胶外护层;12、涤纶丝编织加强层;13、气孔;14、半导电橡胶条。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述:实施例1:一种智能控制高压岸电系统用电缆,包括3根单相动力线芯1、1根地线芯2、I根控制线芯3和光单元4,此单相动力线芯I从内向外包括圆形铜导体5和依次绕包于圆形铜导体5外表面的半导电尼龙带6、半导电屏蔽层7,一乙丙橡胶绝缘层8包覆于半导电屏蔽层7外表面,此乙丙橡胶绝缘层8外表面包覆有半导电绝缘屏蔽层9 ;所述地线芯2包括地线导体21和包覆于地线导体21外表面的半导体绝缘层22,所述控制线芯3包括位于中心的航空钢丝绳31和7根绞合于航空钢丝绳31外表面的控制导体32,此控制导体32外表面依次包覆有隔离纸33和三元乙丙绝缘层34,一无纺布35绕包于7根控制导体32外表面;所述光单元4包括涤纶加强绳41和若干根沿涤纶加强绳41外表面周向排列的PBT套管42,此PBT套管42内安装有若干根光纤43,所述涤纶加强绳41外表面包覆有PBT塑料层44,一隔离套管45包覆于若干根PBT套管42外表面;一氯丁橡胶内护层10包覆于3根单相动力线芯1、I根地线芯2、I根控制线芯3和光单元4外表面,一氯丁橡胶外护层11包覆于氯丁橡胶内护层10外表面,一涤纶丝编织加强层12位于氯丁橡胶内护层10和氯丁橡胶外护层11之间;所述氯丁橡胶内护层10内含有若干个气孔13,且氯丁橡胶内护层10与3根单相动力线芯1、I根地线芯2、I根控制线芯3和光单元4之间间隙内设置有若干根半导电橡胶条14。上述圆形铜导体5当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能控制高压岸电系统用电缆,其特征在于:包括3根单相动力线芯(1)、1根地线芯(2)、1根控制线芯(3)和光单元(4),此单相动力线芯(1)从内向外包括圆形铜导体(5)和依次绕包于圆形铜导体(5)外表面的半导电尼龙带(6)、半导电屏蔽层(7),一乙丙橡胶绝缘层(8)包覆于半导电屏蔽层(7)外表面,此乙丙橡胶绝缘层(8)外表面包覆有半导电绝缘屏蔽层(9);所述地线芯(2)包括地线导体(21)和包覆于地线导体(21)外表面的半导体绝缘层(22),所述控制线芯(3)包括位于中心的航空钢丝绳(31)和7根绞合于航空钢丝绳(31)外表面的控制导体(32),此控制导体(32)外表面依次包覆有隔离纸(33)和三元乙丙绝缘层(34),一无纺布(35)绕包于7根控制导体(32)外表面;所述光单元(4)包括涤纶加强绳(41)和若干根沿涤纶加强绳(41)外表面周向排列的PBT套管(42),此PBT套管(42)内安装有若干根光纤(43),所述涤纶加强绳(41)外表面包覆有PBT塑料层(44),一隔离套管(45)包覆于若干根PBT套管(42)外表面;一氯丁橡胶内护层(10)包覆于3根单相动力线芯(1)、1根地线芯(2)、1根控制线芯(3)和光单元(4)外表面,一氯丁橡胶外护层(11)包覆于氯丁橡胶内护层(10)外表面,一涤纶丝编织加强层(12)位于氯丁橡胶内护层(10)和氯丁橡胶外护层(11)之间;所述氯丁橡胶内护层(10)内含有若干个气孔(13),且氯丁橡胶内护层(10)与3根单相动力线芯(1)、1根地线芯(2)、1根控制线芯(3)和光单元(4)之间间隙内设置有若干根半导电橡胶条(14)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吕夏陈文博曹西伟陈骁琦钱江伟
申请(专利权)人:江苏亨通电力电缆有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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