【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种双质量飞轮主飞轮体。
技术介绍
随着汽车行业的飞速发展，双质量飞轮被越来越广泛的运用到各类小汽车甚至轻 卡。双质量飞轮对于汽车动力传动系的隔振和减振有很大的作用。双质量飞轮由一级主飞 轮体零件和二级副飞轮体零件组成，两者通过轴承连接。 目前，传统的双质量飞轮的主飞轮体上开设有铆钉装配孔，主飞轮体与其他零件 连接时，需要使用额外的铆钉来铆接。这样会增加双质量飞轮的装配成本，并且铆合不好会 形成铆合间隙，从而影响双质量飞轮的整体性能。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种避免存在铆合间隙、降低装配成本的双质量飞轮主飞 轮体。 -种双质量飞轮主飞轮体，所述主飞轮体零件包括飞轮盘，所述飞轮盘的中部有 中心轴，所述飞轮盘上设置有沟槽，沟槽内设置有多个凸台，沟槽及凸台围绕所述中心轴的 轴心呈圆周分布，所述飞轮盘上设置有至少一个连体铆钉。 本技术提供的双质量飞轮主飞轮体，通过在双质量飞轮的主飞轮体的飞轮盘 上设置连体铆钉，相比于现有的不带铆钉，需要额外的铆钉与其他零件铆接的主飞轮体，节 省了额外的铆钉成本，并避免了现有的...
【技术保护点】
一种双质量飞轮主飞轮体，所述主飞轮体包括飞轮盘，所述飞轮盘的中部有中心轴，所述飞轮盘上设置有沟槽，沟槽内设置有多个凸台，沟槽及凸台围绕所述中心轴的轴心呈圆周分布，其特征在于，所述飞轮盘上设置有至少一个连体铆钉。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭东升，
申请(专利权)人：湖北三环离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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