烧结台车的密封装置，属于冶金行业烧结台车技术领域。在游板和游板槽之间分别布置若干弹簧，各弹簧分别支撑于游板和游板槽之间；在朝向游板槽的游板上开设凹槽，在游板和游板槽之间设置与游板槽同向扣置的内部挡风罩，所述内部挡风罩由上顶板和挂板组成，在所述上顶板上开设用于穿置各弹簧的弹簧通孔、用于穿置各螺栓的螺栓通孔，挂板的自由端伸入于所述凹槽内。本实用新型专利技术通过游板上的凹槽以使内部挡风罩在安装、工作和极限状态时有限体空间。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于冶金行业烧结台车
技术介绍
密封装置是烧结机的重要部分，关系到烧结风量的有效控制和利用，也事关提高烧结产量，以及降低烧结矿成本。烧结台车由两侧的行走轮带动，沿着固定滑道长度方向行走。在烧结台车下端设有密封装置。原有的密封装置主要由相互扣合的游板和游板槽组成，在游板和游板槽的长度方向上布置若干螺栓组件，各螺栓组件分别穿置在游板和游板槽游板和游板槽的通孔中，在游板和游板槽之间的各螺栓外套置弹簧，用于调整在游板和游板槽的间隙。由于烧结台车在工作时采用下抽风方式，以上的密封方式往往存在工作行程小，装置内部缝隙漏风大，因而造成产量减少。
技术实现思路
本技术目的是提出一种密封性好的烧结台车的密封装置。本技术包括相互扣合的游板和游板槽，在游板和游板槽上布置若干螺栓组件，螺栓组件的螺栓分别穿置在游板和游板槽的通孔中，本技术的特点是:在游板和游板槽之间分别布置若干弹簧，各弹簧分别支撑于游板和游板槽之间；在朝向游板槽的游板上开设凹槽，在游板和游板槽之间设置与游板槽同向扣置的内部挡风罩，所述内部挡风罩由上顶板和挂板组成，在所述上顶板上开设用于穿置各弹簧的弹簧通孔、用于穿置各螺栓的螺栓通孔，挂板的自由端伸入于所述凹槽内。本技术在游板和游板槽之间再设置了内部挡风罩，并通过游板上的凹槽以使内部挡风罩在安装、工作和极限状态时有限体空间。本技术将原套置在各螺栓外的弹簧移出，另外支撑于游板和游板槽之间。本技术用于烧结台车和风量两侧滑倒的密封，将此密封通过其中的螺栓组件联结在台车车体下面的左右槽内。改进的弹性密封装置内部存在较大的装配间隙，在其内部设置的内部挡风罩无论在工作状态或是弹簧的两个极限态都可以有效地防止抽风而产生和侧面漏风现象，所以，本技术可以保障烧结产量的有效提高。为了防止弹簧在移动过程中发生位移，本技术还在游板上开设弹簧凹槽，在游板槽的内表面焊接与弹簧凹槽相对的凸形柱，所述弹簧下端设置在弹簧凹槽内，上端套置在相应的凸形柱外。另外，为了保障螺栓的使用寿命，本技术在螺栓外套置螺栓套，螺栓套的上端设置在内部挡风罩的上顶板的下端，螺栓套的下端设置在游板内的螺栓孔中。【附图说明】图1为本技术的一种结构示意图。图2为图1中A-A向剖示放大图。图3为弹簧压缩至极限状态的示意图。【具体实施方式】如图1、2所示，本技术包括游板I和扣合在游板I上方的游板槽2，在游板I和游板槽2上布置若干螺栓组件3，螺栓组件3的螺栓31分别穿置在游板I和游板槽2的通孔中。在游板I上开设若干弹簧凹槽4，在游板槽2的内表面焊接与弹簧凹槽4 相对的凸形柱5，在一个凸形柱5外套置一只弹簧6，弹簧6的另一端设置在相应的弹簧凹槽4内。以使各弹簧分别支撑于游板和游板槽之间。在朝向游板槽2的游板I上表面开设凹槽11，在游板I和游板槽2之间设置与游板槽2同向扣置的不锈钢内部挡风罩7，内部挡风罩7由上顶板71和挂板71组成，挂板71的上端密封焊接在上顶板71的外侧。在上顶板71上开设用于穿置各弹簧6的弹簧通孔73、用于穿置各螺栓31的螺栓通孔74，挂板72的自由端伸入于凹槽11内。螺栓31外套置螺栓套8，螺栓套8的上端设置在内部挡风罩7的上顶板71的下端，螺栓套8的下端设置在游板I内的螺栓孔中。【主权项】1.烧结台车的密封装置，包括相互扣合的游板和游板槽，在游板和游板槽上布置若干螺栓组件，螺栓组件的螺栓分别穿置在游板和游板槽的通孔中，其特征在于，在游板和游板槽之间分别布置若干弹簧，各弹簧分别支撑于游板和游板槽之间；在朝向游板槽的游板上开设凹槽，在游板和游板槽之间设置与游板槽同向扣置的内部挡风罩，所述内部挡风罩由上顶板和挂板组成，在所述上顶板上开设用于穿置各弹簧的弹簧通孔、用于穿置各螺栓的螺栓通孔，挂板的自由端伸入于所述凹槽内。2.根据权利要求1所述烧结台车的密封装置，其特征在于在游板上开设弹簧凹槽，在游板槽的内表面焊接与弹簧凹槽相对的凸形柱，所述弹簧下端设置在弹簧凹槽内，上端套置在相应的凸形柱外。3.根据权利要求1或2所述烧结台车的密封装置，其特征在于螺栓外套置螺栓套，螺栓套的上端设置在内部挡风罩的上顶板的下端，螺栓套的下端设置在游板内的螺栓孔中。【专利摘要】烧结台车的密封装置，属于冶金行业烧结台车
在游板和游板槽之间分别布置若干弹簧，各弹簧分别支撑于游板和游板槽之间；在朝向游板槽的游板上开设凹槽，在游板和游板槽之间设置与游板槽同向扣置的内部挡风罩，所述内部挡风罩由上顶板和挂板组成，在所述上顶板上开设用于穿置各弹簧的弹簧通孔、用于穿置各螺栓的螺栓通孔，挂板的自由端伸入于所述凹槽内。本技术通过游板上的凹槽以使内部挡风罩在安装、工作和极限状态时有限体空间。【IPC分类】F16J15/16, F27B21/08【公开号】CN204757679【申请号】CN201520302066【专利技术人】孙建中, 庄爱军, 夏锡桂 【申请人】江苏江成冶金设备制造有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年5月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
烧结台车的密封装置，包括相互扣合的游板和游板槽，在游板和游板槽上布置若干螺栓组件，螺栓组件的螺栓分别穿置在游板和游板槽的通孔中，其特征在于，在游板和游板槽之间分别布置若干弹簧，各弹簧分别支撑于游板和游板槽之间；在朝向游板槽的游板上开设凹槽，在游板和游板槽之间设置与游板槽同向扣置的内部挡风罩，所述内部挡风罩由上顶板和挂板组成，在所述上顶板上开设用于穿置各弹簧的弹簧通孔、用于穿置各螺栓的螺栓通孔，挂板的自由端伸入于所述凹槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建中，庄爱军，夏锡桂，
申请(专利权)人：江苏江成冶金设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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