一种巷道堆垛式立体停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种巷道堆垛式立体停车设备及车辆存取方法，本实用新型专利技术通过张合机构（12）、升降机构（13）和输送机A（9）、输送机B（10）、输送机C（11）组成载车板收发装置，通过张合机构（12）、升降机构（13）、各输送机的有机配合，能将发车后留下的载车板收集在缓存区（7）内的张合机构（12）上，也能将张合机构（12）上的载车板发放用于车辆停放，省去了堆垛设备存取载车板的过程，车辆存取速度快，设备效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种立体停车设备。
技术介绍
巷道堆垛式立体停车设备主要包括位于巷道两侧沿着巷道长度方向排列的多列立体车位、搁置在车位上的载车板和在巷道中运行的堆垛设备，现有设备存车时，堆垛设备要先取下载车板，车辆驶入载车板后，堆垛设备将车辆连同载车板一同存入车位；取车时，车辆驶出载车板后，堆垛设备要将载车板运回车位；载车板的取存占用了大量的时间，导致车辆存取速度慢，效率不高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有载车板自动收发功能、车辆存取速度快、效率高的巷道堆垛式立体停车设备。本专利技术的基本构思是在立体车位的出入层内设置缓存区，用于载车板的缓存，在缓存区内安装载车板收发装置，载车板收发装置包括张合机构、升降机构和输送机，通过张合机构与升降机构配合实现载车板的收集和发放，通过输送机将区缓存的载车板输送至停车位置用于车辆停放或将发车位置的载车板输送至缓存区缓存。实现本专利技术基本构思的第一种技术方案是:一种巷道堆垛式立体停车设备，包括位于巷道两侧沿着巷道长度方向排列的三列以上的立体车位、搁置在车位上的载车板和在巷道中运行的堆垛设备，立体车位有一层是车辆出入层，在车辆出入层内沿着车辆的通行方向设置有三个区，依次是停车区、缓存区、发车区，缓存区用于载车板的缓存，所述车辆出入层内安装有载车板收发装置，用于载车板的收集和发放，所述载车板收发装置包括安装在停车区下方的输送机A、安装在缓存区下方的输送机B、安装在发车区下方的输送机C、安装在缓存区的张合机构和安装在缓存区的升降机构，张合机构通过内合动作能托住载车板的边缘，通过外张动作能避开载车板，升降机构用于载车板的升降。实现本专利技术基本构思的第二种技术方案是:一种巷道堆垛式立体停车设备，包括位于巷道两侧沿着巷道长度方向排列的两列以上的立体车位、搁置在车位上的载车板和在巷道中运行的堆垛设备，立体车位有一层是车辆出入层，在车辆出入层内设置有两个区，分别是停车区和缓存区，缓存区用于载车板的缓存，车辆出入层内安装有载车板收发装置，用于载车板的收集和发放，所述载车板收发装置包括安装在停车区下方的输送机A、安装缓存区下方的输送机B、安装在缓存区的张合机构和安装在缓存区的升降机构，张合机构通过内合动作能托住载车板的边缘，通过外张动作能避开载车板，升降机构用于载车板的升降。所述堆垛设备优选升降横移式堆垛设备，所述升降横移式堆垛设备包括升降台、在升降台上沿着巷道长度方向水平移动的搬运车和安装在搬运车上的搬运叉。所述升降机构可以是提升机，也可以是千斤顶。所述的张合机构可以和升降机构分开安装，也可以安装在升降机构上随升降机构一同升降。分开安装时，载车板的收集是这样实现的:输送机B将发车后留下的载车板输入至缓存区，升降机构将输送机B上的载车板升起至高于张合机构，张合机构内合，升降机构下降将载车板搁置在张合机构上，实现载车板的收集；载车板的发放是这样实现:升降机构将搁置在张合机构的载车板升起，张合机构外张，升降机构下降至最下方的载车板低于张合机构，张合机构内合，升降机构继续下降，将次下方的载车板搁置在张合机构上，并将最下方的载车板搁置在输送机B上，输送机B将载车板输出用于停车，实现载车板的发放。张合机构安装在升降机构上随升降机构一同升降时，载车板的收集是这样实现的:输送机B将发车后留下的载车板输入至缓存区，张合机构内合，升降机构驱动张合机构上升并托起输送机B上的载车板，实现载车板的收集；载车板的发放是这样实现:升降机构驱动张合机构下降将搁置在张合机构上的载车板搁置在输送机B上，张合机构外张，升降机构驱动张合机构上升至高于最下方的载车板，张合机构内合，升降机构继续上升，将次下方的载车板托起，最下方的载车板留在输送机B上并由输送机B输出用于停车，实现载车板的发放。本专利技术的巷道堆垛式立体停车设备及车辆存取方法通过张合机构、升降机构和输送机组成载车板收发装置，通过张合机构、升降机构、输送机的有机配合，能将发车后留下的载车板收集在缓存区内的张合机构上，也能将张合机构上的载车板发放用于车辆停放，省去了堆垛设备存取载车板的过程，相比现有的巷道堆垛式立体停车设备，车辆存取速度可提高一倍，设备的使用效率大大提高；本专利技术优选的升降横移式堆垛设备与现有的巷道堆垛机相比，搬运车的水平移动代替的巷道堆垛机的水平移动，具有负荷小，运行速度快、能耗低、噪声小的优点。【附图说明】图1是本专利技术一种巷道堆垛式立体停车设备第一实施例的结构图。图2是图1的右视图。图3是图1中张合机构的结构图。图4是本专利技术一种巷道堆垛式立体停车设备第二实施例的结构图。图5是图4的右视图。图6是本专利技术一种巷道堆垛式立体停车设备第三实施例的结构图。图7是图6的右视图。图中各附图标记为:1、立体车位；2、载车板；3、升降台；4、搬运车；5、搬运叉；6、停车区；7、缓存区；8、发车区；9、输送机A;10、输送机B ;11、输送机C;12、张合机构；13、升降机构；15、支座；16、气缸；17、托架；18、吊框；19、气缸。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种巷道堆垛式立体停车设备，包括位于巷道两侧沿着巷道长度方向排列的三列以上的立体车位、搁置在车位上的载车板和在巷道中运行的堆垛设备，立体车位有一层是车辆出入层，其特征在于：在车辆出入层内沿着车辆的通行方向设置有三个区，依次是停车区、缓存区、发车区，缓存区用于载车板的缓存，车辆出入层内安装有载车板收发装置，用于载车板的收集和发放，所述载车板收发装置包括安装在停车区下方的输送机A、安装在缓存区下方的输送机B、安装在发车区下方的输送机C、安装在缓存区的张合机构和安装在缓存区的升降机构，张合机构通过内合动作能托住载车板的边缘，通过外张动作能避开载车板，升降机构用于载车板的升降。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毕玉玲，
申请(专利权)人：新余市百合力机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36