一种经济器的补气增焓方法及空调系统技术方案

本发明专利技术涉及家用电器技术领域，尤其涉及一种经济器的补气增焓方法及空调系统。一种经济器的补气增焓方法，通过在压缩机上安装与经济器的补气管路相对应的角阀，以对补气管路中的气流进行节流，并利用压缩机的铸铁外壳屏蔽噪音。一种空调系统，应用所述的经济器的补气增焓方法，其包括与压缩机相连接的补气管路，所述压缩机上与补气管路相连通的吸气口A处还设置有角阀。通过在压缩机上安装与经济器的补气管路相对应的角阀，以对补气管路中的气流进行节流，同时，由于角阀安装在压缩机上，不存在现有技术中在补气管中安全单向阀而出现的余隙容积的问题，使得压缩机气体压缩量等于吸气量与补气量之和，具有较高的安全性、稳定性及可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及家用电器
，尤其涉及一种经济器的补气增焓方法及空调系统。
技术介绍
空调系统是采用人为的方法处理室内空气的温度、湿度、洁净度和气流速度的系统。可使某些场所获得具有一定温度、湿度和空气质量的空气，以满足使用者及生产过程的要求和改善劳动卫生和室内气候条件。目前的技术是在经济器补气管路增加单向阀，防止机组停机时气流反窜。但是在经济器补气管路中接近压缩机的部分通常会存在两股气流，一股是经压缩机吸气后吸入的被部分压缩的气体，一股是补气管路上的气流。在实际操作过程中，由于这两股气流的速度有差异，这两股气流会在该补气管路中发生碰撞，产生尖锐的噪音。同时，现有技术中因为单向阀设置在补气管路中，使得补气气流与压缩机出来的气流相撞而导致补气气流不能即时完全的进入压缩机，从而降低了压缩机的单次气体压缩量的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种经济器的补气增焓方法及空调系统，通过在压缩机上安装与经济器的补气管路相对应的角阀，以对补气管路中的气流进行节流，同时，由于角阀安装在压缩机上，不存在现有技术中在补气管中安全单向阀而出现的余隙容积的问题，使得压缩机气体压缩量等于吸气量与补气量之和，具有较高的安全性、稳定性及可靠性。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案:一种经济器的补气增焓方法，通过在压缩机上安装与经济器的补气管路相对应的角阀，以对补气管路中的气流进行节流，并利用压缩机的铸铁外壳屏蔽噪音。作为本技术优选方案之一，通过将所述角阀安装在补气管与压缩机的交接口处，以使得压缩机的气体压缩量等于吸气量和补气量之和。一种空调系统，应用所述的经济器的补气增焓方法，其包括与压缩机相连接的补气管路，所述压缩机上与补气管路相连通的吸气口 A处还设置有角阀。作为本技术优选方案之一，还包括与补气管相连通的增焓回路，所述增焓回路包括经济器，以及自经济器中平行贯穿的经济器主路管道和经济器辅路管道，与经济器主路管道相连通的经济器主路进管，以及连接在经济器辅路管道和经济器主路进管之间的经济器辅路进管，且经济器辅路进管上还串联有经济器辅路进管节流器和经济器辅路电磁阀。作为本技术优选方案之一，所述经济器辅路管道与补气管相连接处为进口 F1，所述经济器辅路管道与经济器辅路进管相连接处为出口 F3，所述经济器主路管道与空调系统的循环回路相连接处为进口 P2，所述经济器主路管道与经济器主路进管相连接处为出口P4o作为本技术优选方案之一，所述经济器主路进管上还设置有系统节流元件，所述系统节流元件位于经济器辅路进管与经济器主路进管的连接点和管壳换热器之间。作为本技术优选方案之一，所述管壳换热器和压缩机之间还连接有气液分离器，所述气液分离器与压缩机的吸气口 B相连通。作为本技术优选方案之一，所述压缩机的出口处的管路上还连接有翅片换热器，所述压缩机和翅片换热器之间还连接有油分离器。作为本技术优选方案之一，所述翅片换热器上还设置有风机。作为本技术优选方案之一，所述翅片换热器和经济器之间还连接有干燥过滤器，所述干燥过滤器的两端分别连接有球阀。本专利技术的有益效果是:通过在压缩机上安装与经济器的补气管路相对应的角阀，以对补气管路中的气流进行节流，同时将压缩机循环回路中进入的气流反冲进压缩机，且反冲的过程发生在压缩机与补气管接口处，利用了压缩机的铸铁外壳屏蔽噪音；且补气管中的气流经过角阀时，由于流通面积的扩张，收缩引起声音反射和干涉，一定程度上又可以抵消一部分噪音；同时，由于角阀安装在压缩机上，不存在现有技术中在补气管中安全单向阀而出现的余隙容积的问题，使得压缩机气体压缩量等于吸气量与补气量之和，具有较高的安全性、稳定性及可靠性。【附图说明】图1是本专利技术【具体实施方式】提供的空调系统的结构示意图。图中:1、压缩机；2、油分离器；3、翅片换热器；4、风机；5、球阀；6、干燥过滤器；7、经济器；8、系统节流元件；9、管壳换热器；10、气液分离器；11、角阀；12、经济器辅路进管电磁阀；13、经济器辅路进管节流元件。【具体实施方式】下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本专利技术的技术方案。现有技术的空调系统，为了防止压缩机关机时气流反窜到循环回路中，通常在补气回路中设置单向阀，在经济器补气管路中接近压缩机的部分会存在两股气流，一股是经压缩机吸气后吸入的被部分压缩的气体，一股是补气管路上的气流，在实际操作过程中，由于这两股气流的速度有差异，会在该补气管路中发生碰撞，产生尖锐的噪音。因此，针对上述问题，本专利技术提供了一种经济器的补气增焓方法，通过在压缩机I上安装与经济器7的补气管路相对应的角阀11，以对补气管路中的气流进行节流，使得补气气流速度瞬间提高，从压缩机I出来的气体还没来得及反冲出来就已经被补气气流冲击回去，将两股气流相撞产生的噪音降低并转移到压缩机I内部，并进一步利用压缩机I的铸铁外壳屏蔽噪音。作为本技术优选方案之一，通过将所述角阀11安装在补气管与压缩机I的交接口处，因为角阀11的设置，补气气流直接进入压缩机I内，避免了现有技术中因为单向阀设置在补气管路中，使得补气气流与压缩机I出来的气流相撞而导致补气气流不能即时完全的进入压缩机1，从而降低了压缩机I的单次气体压缩量的问题，使得压缩机I实际压缩气体量为压缩机吸收量和经济器补气量之和。如图1所示，本专利技术还提供了一种空调系统，应用所述的经济器的补气增焓方法，其包括与压缩机I相连接的补气管路，所述压缩机I上与补气管路相连通的吸气口 A处还设置有角阀U。所述角阀11的设置首先用于对补气管路中的气流进行节流，使得从压缩机I出来的气体还没来得及反冲出来就已经被补气气流冲击回去，通过将两股气流相撞产生的噪音降低并转移到压缩机I内部，利用压缩机I的铸铁外壳屏蔽噪音。作为本技术优选方案之一，还包括与补气管相连通的增焓回路，所述增焓回路的设置用于通过设置与压缩机I相连通的用于补气的回路，增加压缩机I的制冷剂流量，并进一步提高整体系统的换热效率。所述增焓回路包括经济器7，以及自经济器7中平行贯穿的经济器主路管道和经济器辅路管道，与经济器主路管道相连通的经济器主路进管，以及连接在经济器辅路管道和经济器主路进管之间的经济器辅路进管，且经济器辅路当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种经济器的补气增焓方法，其特征在于，通过在压缩机(1)上安装与经济器(7)的补气管路相对应的角阀(11)，以对补气管路中的气流进行节流，并利用压缩机(1)的铸铁外壳屏蔽噪音。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟海玲，程琦，胡乾龙，孙雷鸣，陈培生，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44