汽车安全系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车安全系统，包括有温度检测模块、氧气检测模块、速度传感器模块、MCU微处理器、语音模块、排气风扇驱动模块和空调控制模块，所述温度检测模块、氧气检测模块和速度传感器模块的输出信号传输到MCU微处理器，所述MCU微处理器的输出信号发送至排气风扇驱动模块、空调控制模块，所述MCU微处理器与语音模块双向数据通信，本实用新型专利技术的温度检测模块检测小车内部温度，氧气检测模块检测小车内部氧气浓度，速度传感器模块检测小车速度，语音模块作为提示作用，排气风扇驱动模块和空调控制模块为动作模块，保证了汽车安全，实现了智能化。

【技术实现步骤摘要】

    本技术涉及汽车
，特别涉及的是一种汽车安全系统。
技术介绍
随着社会的快速发展，汽车变成一种普及化的交通工具，人们在很多时候都要用到这种交通工具，小车内部功能也越来越多，完全成为了人们的第二居室。区别于房间等居室，小车内部是完全封闭的空间，常常因为保暖而车主关闭车窗，开启空调，导致车内氧气等严重不足，据统计全国因为该类原因而导致的事故频发。因此很有必要专利技术一种解决该类问题的智能型系统。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺陷，提供一种汽车安全系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：汽车安全系统，包括有温度检测模块、氧气检测模块、速度传感器模块、MCU微处理器、语音模块、排气风扇驱动模块和空调控制模块，所述温度检测模块、氧气检测模块和速度传感器模块的输出信号传输到MCU微处理器，所述MCU微处理器的输出信号发送至排气风扇驱动模块、空调控制模块，所述MCU微处理器与语音模块双向数据通信。进一步的，所述温度检测模块采用DS18B20温度传感器IC5采集信号。进一步的，所述氧气检测模块采用KE-25氧气传感器IC6采集信号。进一步的，所述速度传感器模块采用ADXL345三轴加速度计IC7。进一步的，所述语音模块由依次连接的ISD400408语音芯片IC2、LM386音频放大器IC3和扬声器LS21构成。通过采用上述的技术方案，本技术的有益效果是：本技术的温度检测模块检测小车内部温度，氧气检测模块检测小车内部氧气浓度，速度传感器模块检测小车速度，语音模块作为提示作用，排气风扇驱动模块和空调控制模块为动作模块，保证了汽车安全，实现了智能化。附图说明图1是本技术的方框结构图；图2是本技术的电路原理图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例来进一步说明本技术。如图1所示，本技术的汽车安全系统，包括有温度检测模块、氧气检测模块、速度传感器模块、MCU微处理器、语音模块、排气风扇驱动模块和空调控制模块，所述温度检测模块、氧气检测模块和速度传感器模块的输出信号传输到MCU微处理器，所述MCU微处理器的输出信号发送至排气风扇驱动模块、空调控制模块，所述MCU微处理器与语音模块双向数据通信。如图2所示，所述温度检测模块采用DS18B20温度传感器IC5采集信号，DS18B20温度传感器IC5体积小,硬件外围连接少,干扰能力强,精度高,全数字温度转换及输出,最高12位分辨率,精度可达±0.5摄氏度。先进的单总线数据通信。DS18B20温度传感器IC5通过单总线直接与MCU微处理器IC1的第28脚相连，单总线传输步骤：初始化→EOM命令（跟随传输数据）→功能命令（跟随传输数据），数据被送入MCU微处理器IC1。所述氧气检测模块采用KE-25氧气传感器IC6采集信号, KE-25氧气传感器IC6由铅阳极、镀金阴极及特定的酸液组成。氧分子通过不渗水的树脂薄膜进入电化学电池在金电极发生还原反应。在两电极间的电流同被测混合气中的氧气浓度成正比。输出电压信号由所接的电阻两端电压通过温度补偿后获得，输出电压的变化就表示氧气浓度。由于其输出电压在10mV~15.5mV之间，因此需要对该信号进行放大处理。由KE-25氧气传感器IC6的1脚输出电压后从AR1的1脚正相输入，放大倍数=R12/R13，放大后的电压值控制在0~5V范围之内，并从LTC1297芯片IC4的2脚输入进行模拟量采集，LTC1297芯片IC4将该信号转化为12位二进制代码，由LTC1297芯片IC4与IC1之间进行I2C通信传入MCU微处理器IC1。所述速度传感器模块采用ADXL345三轴加速度计IC7，ADXL345是三轴加速度计IC7是一款小而薄的超低功耗3轴加速度计，分辨率高(13位)，测量范围达± 16g。数字输出数据为16位二进制补码格式，可通过SPI(3线或4线)或I2C数字接口访问。ADXL345是三轴加速度计IC7的第8,9脚与MCU微处理器IC1的第6,26脚构成IIC通信。ADXL345是三轴加速度计IC7内部具有寄存器，通过串口数据协议将采得的数据送入MCU微处理器IC1。所述语音模块由依次连接的ISD400408语音芯片IC2、LM386音频放大器IC3和扬声器LS21构成。ISD400408语音芯片IC2语音芯片采用CMOS技术，内含晶体振荡器、防混叠滤波器、平滑滤波器、自动静噪、音频功率放大器及高密度多电平闪烁存储阵列。MCU微处理器IC1与ISD400408语音芯片IC2构成SPI通信。MCU微处理器IC1向ISD400408语音芯片IC2发送播放指令，MCU微处理器IC1从存储区读取数据并由a_out脚输出信号，再进LM386音频放大器IC3的同相输入端进行信号放大，LM386音频放大器IC3的第5脚输出声音信号经滤波后播放。动作模块为排气风扇驱动模块和空调控制模块组成，有以下情况可启动模块：（1）温度过高或者过低，启动空调（2）氧气浓度过低，启动排烟风扇。（3）速度超限，启动语音提示。以上所述的仅为本技术的一较佳实施例而已，不能限定本技术实施的范围，凡是依本技术申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本技术涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车安全系统，其特征在于：包括有温度检测模块、氧气检测模块、速度传感器模块、MCU微处理器、语音模块、排气风扇驱动模块和空调控制模块，所述温度检测模块、氧气检测模块和速度传感器模块的输出信号传输到MCU微处理器，所述MCU微处理器的输出信号发送至排气风扇驱动模块、空调控制模块，所述MCU微处理器与语音模块双向数据通信。

【技术特征摘要】
1.汽车安全系统，其特征在于：包括有温度检测模块、氧气检测模块、速度传感器模块、MCU微处理器、语音模块、排气风扇驱动模块和空调控制模块，所述温度检测模块、氧气检测模块和速度传感器模块的输出信号传输到MCU微处理器，所述MCU微处理器的输出信号发送至排气风扇驱动模块、空调控制模块，所述MCU微处理器与语音模块双向数据通信。
2.根据权利要求1所述的汽车安全系统，其特征在：所述温度检测模块采用DS18B20温度传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彬斌，
申请(专利权)人：李彬斌，
类型：新型
国别省市：福建;35