分体式前减震器制造技术

本发明专利技术涉及一种分体式前减震器，包括柄杆和杆筒，所述杆筒内开设杆腔，所述柄杆的一端插入杆腔内、并且柄杆与杆筒之间形成减震式配合，所述的杆筒包括筒体和接头，所述筒体的前端经柄杆插入、并且与柄杆之间形成滑动密封配合，所述筒体的后端与接头形成可拆卸连接。将传统杆筒分为筒体和接头两部分，筒体与接头之间可拆卸连接，从而可以根据用户需要将不同色彩的筒体与接头进行搭配，获得更多元化的外管，搭配出多重主题的车型。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种分体式前减震器。
技术介绍
现有的减震器中，主要包括柄杆和杆筒，现有杆筒为一体式的，外形、色彩都比较单一，不能实现多元化的搭配。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种分体式前减震器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种分体式前减震器，包括柄杆和杆筒，所述杆筒内开设杆腔，所述柄杆的一端插入杆腔内、并且柄杆与杆筒之间形成减震式配合，所述的杆筒包括筒体和接头，所述筒体的前端经柄杆插入、并且与柄杆之间形成滑动密封配合，所述筒体的后端与接头形成可拆卸连接。进一步的，所述筒体的前端腔口设置有油封腔，所述油封腔内设置有前油封，所述油封腔的外侧设置有用于限制前油封的限位卡簧；所述限位卡簧的外侧安装有骨架防尘罩，所述骨架防尘罩与柄杆形成滑动密封配入口 ο进一步的，所述的骨架防尘罩包括环形安装体、第一防尘环体和第二防尘环体，所述第一防尘环体与环形安装体连接，所述第二防尘环体和第一防尘环体连接，所述第二防尘环体与环形安装体之间留有弹性间隙。进一步的，所述的环形安装体内设置有金属环。进一步的，所述的环形安装体、第一防尘环体和第二防尘环体为一体结构。进一步的，所述环形安装体的外圈形成安装台阶，所述安装台阶与筒体的前端腔口配合。进一步的，所述筒体的后端与接头之间形成螺纹配合。进一步的，所述筒体与接头之间设置有O形密封圈。本专利技术的有益效果是:将传统杆筒分为筒体和接头两部分，筒体与接头之间可拆卸连接，从而可以根据用户需要将不同色彩的筒体与接头进行搭配，获得更多元化的外管，搭配出多重主题的车型。骨架防尘罩中两个防尘环体的设置，可以提高筒体前端与柄杆之间的防尘性能。【附图说明】下面结合附图对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术减震器的示意图；图2是图1中A处的放大图；其中，1、柄杆，21、接头，22、筒体，3、前油封，4、限位卡簧，50、环形安装体，51、第一防尘环体，52、第二防尘环体，53、金属环，6、O形密封圈。【具体实施方式】现在结合附图对本专利技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1图2所不，一种分体式前减震器，包括柄杆I和杆筒，杆筒内开设杆腔，柄杆I的一端插入杆腔内、并且柄杆I与杆筒之间形成减震式配合，杆筒包括筒体22和接头21，筒体22的前端经柄杆I插入、并且与柄杆I之间形成滑动密封配合，筒体22的后端与接头21形成可拆卸连接。筒体22的前端腔口设置有油封腔，油封腔内设置有前油封3，油封腔的外侧设置有用于限制前油封3的限位卡簧4 ;限位卡簧4的外侧安装有骨架防尘罩，骨架防尘罩与柄杆I形成滑动密封配合。骨架防尘罩包括环形安装体50、第一防尘环体51和第二防尘环体52，所述第一防尘环体51与环形安装体50连接，第二防尘环体52和第一防尘环体51连接，第二防尘环体52与环形安装体50之间留有弹性间隙。双防尘环体的设置，提高筒体22的防尘性能。环形安装体50内设置有金属环53。环形安装体50、第一防尘环体51和第二防尘环体52为一体结构。环形安装体50的外圈形成安装台阶，安装台阶与筒体22的前端腔口配合。安装台阶可以提高骨架防尘罩与筒体22之间的安装强度。筒体22的后端与接头21之间形成螺纹配合。筒体22与接头21之间设置有O形密封圈6。O形密封圈6提高筒体22与接头21之间的密封性。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种分体式前减震器，包括柄杆(I)和杆筒，所述杆筒内开设杆腔，所述柄杆(I)的一端插入杆腔内、并且柄杆(I)与杆筒之间形成减震式配合，其特征是，所述的杆筒包括筒体(22)和接头(21)，所述筒体(22)的前端经柄杆(I)插入、并且与柄杆(I)之间形成滑动密封配合，所述筒体(22)的后端与接头(21)形成可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的分体式前减震器，其特征是，所述筒体(22)的前端腔口设置有油封腔，所述油封腔内设置有前油封(3)，所述油封腔的外侧设置有用于限制前油封(3)的限位卡簧⑷； 所述限位卡簧(4)的外侧安装有骨架防尘罩，所述骨架防尘罩与柄杆(I)形成滑动密封配合。3.根据权利要求2所述的分体式前减震器，其特征是，所述的骨架防尘罩包括环形安装体(50)、第一防尘环体(51)和第二防尘环体(52)，所述第一防尘环体(51)与环形安装体(50)连接，所述第二防尘环体(52)和第一防尘环体(51)连接，所述第二防尘环体(52)与环形安装体(50)之间留有弹性间隙。4.根据权利要求3所述的分体式前减震器，其特征是，所述的环形安装体(50)内设置有金属环(53)。5.根据权利要求3所述的分体式前减震器，其特征是，所述的环形安装体(50)、第一防尘环体(51)和第二防尘环体(52)为一体结构。6.根据权利要求3所述的分体式前减震器，其特征是，所述环形安装体(50)的外圈形成安装台阶，所述安装台阶与筒体(22)的前端腔口配合。7.根据权利要求1所述的分体式前减震器，其特征是，所述筒体(22)的后端与接头(21)之间形成螺纹配合。8.根据权利要求7所述的分体式前减震器，其特征是，所述筒体(22)与接头(21)之间设置有O形密封圈(6)。【专利摘要】本专利技术涉及一种分体式前减震器，包括柄杆和杆筒，所述杆筒内开设杆腔，所述柄杆的一端插入杆腔内、并且柄杆与杆筒之间形成减震式配合，所述的杆筒包括筒体和接头，所述筒体的前端经柄杆插入、并且与柄杆之间形成滑动密封配合，所述筒体的后端与接头形成可拆卸连接。将传统杆筒分为筒体和接头两部分，筒体与接头之间可拆卸连接，从而可以根据用户需要将不同色彩的筒体与接头进行搭配，获得更多元化的外管，搭配出多重主题的车型。【IPC分类】F16F9/32, F16F9/36【公开号】CN105020322【申请号】CN201510482264【专利技术人】王福龙, 邵琪 【申请人】江苏振龙减震器有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年8月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式前减震器，包括柄杆(1)和杆筒，所述杆筒内开设杆腔，所述柄杆(1)的一端插入杆腔内、并且柄杆(1)与杆筒之间形成减震式配合，其特征是，所述的杆筒包括筒体(22)和接头(21)，所述筒体(22)的前端经柄杆(1)插入、并且与柄杆(1)之间形成滑动密封配合，所述筒体(22)的后端与接头(21)形成可拆卸连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王福龙，邵琪，
申请(专利权)人：江苏振龙减震器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32