【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆后桥附带安装装置，具体涉及一种汽车感载比例阀支架。
技术介绍
感载比例阀(SABS)作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。感载比例阀安装支架原来是采用焊接方式固定在后桥壳上。然而采用焊接方式进行固定，会由于焊接工装夹具长期使用而产生变形或因人为操作的原因，焊接位置易产生偏差；同时也会因为通过焊接固定安装支架，造成焊接处过多，从而对后桥壳体造成损伤，使后桥壳产生变形。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种安装支架，能使汽车感载比例阀通过安装支架，固定在后桥壳上，并且不会造成后桥壳的损伤，结构简单且修护更换方便。本技术采用以下技术方案实现上述目的。感载比例阀支架，支架本体包括固定板及一侧与其连为一体的安装板，固定板与安装板的夹角为90°且连接处设置有加强筋；所述固定板的另一侧设置有至少两个固定孔；所述安装板上设置有安装孔，固定孔的间距与主减速器的安装孔间距相对应；固定板通过安装螺栓与主减速器固定连接。进一步地，所述加强筋至少为一条且位于固定板与安装板连接处垂直连接为一体。进一步地，所述安装孔为腰形或长条形。本技术采用安装螺栓与后桥壳固定连接，借用安装主减速器的安装孔，安装在后桥壳上，保证感载比例阀位置，并且对后桥壳无损伤。结构简单，安装可靠性高，产品的一致性好。【附图说明】图1是本技术的主视图。图2是本技术的左视图。图3是本技术的俯视图。图4是本技术使用状态的示意图。图中:1.支架本体，11.安装板，12.固定板，13.加强筋，14.固定孔，15.安装孔，2.主减速器，3.安装螺栓。【具体...
【技术保护点】
感载比例阀支架，其特征在于，支架本体包括固定板及一侧与其连为一体的安装板，固定板与安装板的夹角为90°且连接处设置有加强筋；所述固定板的另一侧设置有至少两个固定孔；所述安装板上设置有安装孔，固定孔的间距与主减速器的安装孔间距相对应；固定板通过安装螺栓与主减速器固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳歆，刘长军，庹晓丰，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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