本实用新型专利技术公开一种简易立体停车装置，包括可移动式停车框架、平移装置、升降台和升降装置，所述升降台可升降式吊设于所述可移动式停车框架内，所述升降台与所述升降装置连接，所述可移动式停车框架与所述平移装置连接，所述升降台尺寸大于小型汽车尺寸。本实用新型专利技术一种简易立体停车装置结构简单、无需建设施工、在不能建设传统立体停车装置的路侧等地面直接投放即可增多一倍停车车位、操作方便、成本低，个人用户可自行购买和使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停车装置，特别是涉及一种应用于路侧停车的简易立体停车装置。
技术介绍
在现代日常生活和工作的过程中，汽车成为人们不能缺少的代步工具，越来越多的人选择开车出行、旅游、购物、吃饭或者往返于工作与家庭之间。而日益紧张的停车车位使得开车出现面临的问题日益突出。目前比较多的是立体的永久性的停车场，这样的停车场本身空间比较大，而且充分利用空间建设至少两层以上的立体停车装置，这样的立体停车场需要进行永久性建筑安装施工，需要专门的建筑用地，而且建筑安装成本比较高，投产周期比较长，难以拆除搬迁，个人用户根本不可能建设该种立体停车场，只有大型住宅内商场地下可以有这样的立体停车装置。但是目前仍然紧缺的停车位都是在商场、办公楼或高层住宅的路侧的停车和地面的简易停车位，尤其是车位紧张的繁华商业地区。但是在路侧地面停车位由于旁边就是马路，所以在该区域不允许建设如前面所述的立体停车装置。所以造成目前路侧停车均是一个位置只能停靠一个汽车，没有充分利用空间。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种结构简单、无需建设施工、在不能建设传统立体停车装置的路侧等地面直接投放即可增多一倍停车车位、操作方便、成本低，个人用户可自行购买和使用的简易立体停车装置。本技术的一种简易立体停车装置，包括可移动式停车框架、平移装置、升降台和升降装置，所述升降台可升降式吊设于所述可移动式停车框架内，所述升降台与所述升降装置连接，所述可移动式停车框架与所述平移装置连接，所述升降台尺寸大于小型汽车尺寸。本技术的一种简易立体停车装置还可以是：所述停车框架为方形框架，所述平移装置设置于所述方形框架底端。所述方形框架包括一体成形或固定在一起的四根竖直支撑腿和一体成形或固定于所述竖直支撑腿顶部的顶框或顶梁，所述平移装置固定于四根所述竖直支撑腿底端。所述平移装置包括设置于所述可移动式停车框架底端的滚轮和与所述滚轮连接的平移驱动装置，所述滚轮与地面滚动接触。所述平移驱动装置为平移电机，所述平移电机与所述滚轮通过减速增扭装置可转动连接。所述平移电机外设置有转动盘，所述转盘外套设有皮带或链条，所述皮带或链条的另一端套设于所述滚轮的转轴上。所述升降装置包括两根卷轴、卷绕于每根所述卷轴两端部的索链或链条或钢索以及升降驱动装置，两根所述卷轴与所述升降驱动装置固定，两根所述卷轴可旋转连接于所述可移动式停车框架上，所述升降驱动装置固定于所述可移动式停车框架上，所述索链或链条或钢索的一端固定于所述卷轴上，所述索链或链条或钢索的另一端固定于所述升降台的四个边角处。所述卷轴通过两个支撑座可旋转固定于所述可移动式框架上，两个所述支撑座固定于所述可移动式框架顶部，两个所述支撑座分别位于所述卷轴两端部，所述支撑座上设置通孔，所述卷轴穿过两个所述支撑座上的通孔并在所述通孔内旋转，所述卷轴伸出所述支撑座外侧的端部与所述升降驱动装置固定。所述升降驱动装置为升降电机，所述升降电机的转轴与所述卷轴固定。所述升降台上表面设置有防滑棱。本技术的一种简易立体停车装置，包括可移动式停车框架、平移装置、升降台和升降装置，所述升降台可升降式吊设于所述可移动式停车框架内，所述升降台与所述升降装置连接，所述可移动式停车框架与所述平移装置连接，所述升降台尺寸大于小型汽车尺寸。这样，可移动式停车框架本身就相当于一辆运输车，可以移动，当可移动式停车框架内未停放小型汽车时，如果有另外的小型汽车需要停放时，则可以直接驶入可移动式停车框架内即可，也可以将升降台降落下来后将汽车驶入升降台上，然后再升起升降台，使得其他车辆可以停放在下层。当下层停放有汽车并且需要将另一汽车停放在二层，或者当下层有汽车停放并且二层停放的车辆需要开走的情况下，首先运行平移装置，驱动可移动式停车框架移动至马路上(此时要注意马路上的车辆)或另一侧，将原来停放在可移动式停车框架内下层地面上的汽车避让开，然后启动升降装置将升降台下降至地面上，然后将汽车停入升降台或驶出升降台，然后驱动升降装置将升降台上升至顶部位置，最后再驱动平移装置将可移动式停车框架移动至原位置处，完成上层停车或取车过程。这样，由于一层不需要单独设置停车台，汽车是直接停在地面上，因此整体立体停车装置重量比较轻，而且成本比较低、结构简单，操作也比较方便，可以充分利用路侧的停车位置并将停车位数量翻倍。无需额外的永久性场地，而且无需建设施工，直接安装后投放至相应已有的路侧或地面停车位上即可。相对于现有技术的优点是：结构简单、无需建设施工、在不能建设传统立体停车装置的路侧等地面直接投放即可增多一倍停车车位、操作方便、成本低，个人用户可自行购买和使用的。附图说明图1本技术简易立体停车装置双层均停车示意图。图2本技术简易立体停车装置上层停车驶出示意图。图3本技术简易立体停车装置可移动式停车框架移出原位示意图。图号说明1…升降台 2…汽车 3…方形框架4…支撑腿 5…顶框 6…滚轮7…皮带 8…平移电机 9…卷轴10…钢索 11…支撑座 12…升降电机13…防滑棱 14…控制面板具体实施方式下面结合附图的图1至图3对本技术的一种简易立体停车装置作进一步详细说明。本技术的一种简易立体停车装置，请参考图1至图3，包括可移动式停车框架、平移装置、升降台1和升降装置，所述升降台1可升降式吊设于所述可移动式停车框架内，所述升降台1与所述升降装置连接，所述可移动式停车框架与所述平移装置连接，所述升降台1尺寸大于小型汽车2尺寸。这样，可移动式停车框架本身就相当于一辆运输车，可以移动，当可移动式停车框架内未停放小型汽车2时，如果有小型汽车2需要停车时，则可以直接驶入可移动式停车框架内即可，也可以通过升降装置将升降台1降落下来后将汽车2驶入升降台1上，然后再升起升降台1，使得其他车辆可以停在下层。当下层有停放汽车2并且需要将另一汽车2停放在二层，或者当下层有汽车2停放并且二层停放的车辆需要开走的情况下，首先运行平移装置，驱动可移动式停车框架移动至马路上(此时要注本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种简易立体停车装置，其特征在于：包括可移动式停车框架、平移装置、升降台和升降装置，所述升降台可升降式吊设于所述可移动式停车框架内，所述升降台与所述升降装置连接，所述可移动式停车框架与所述平移装置连接，所述升降台尺寸大于小型汽车尺寸。
【技术特征摘要】
1.一种简易立体停车装置，其特征在于：包括可移动式停车框架、平
移装置、升降台和升降装置，所述升降台可升降式吊设于所述可移动式停车
框架内，所述升降台与所述升降装置连接，所述可移动式停车框架与所述平
移装置连接，所述升降台尺寸大于小型汽车尺寸。
2.根据权利要求1所述的一种简易立体停车装置，其特征在于：所述
停车框架为方形框架，所述平移装置设置于所述方形框架底端。
3.根据权利要求2所述的一种简易立体停车装置，其特征在于：所述
方形框架包括一体成形或固定在一起的四根竖直支撑腿和一体成形或固定
于所述竖直支撑腿顶部的顶框或顶梁，所述平移装置固定于四根所述竖直支
撑腿底端。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种简易立体停车装置，其特征在
于：所述平移装置包括设置于所述可移动式停车框架底端的滚轮和与所述滚
轮连接的平移驱动装置，所述滚轮与地面滚动接触。
5.根据权利要求4所述的一种简易立体停车装置，其特征在于：所述
平移驱动装置为平移电机，所述平移电机与所述滚轮通过减速增扭装置可转
动连接。
6.根据权利要求5所述的一种简易立体停车装置，其特征在于：所述
平移电机外设置有转动盘，所述转盘外套设有皮带或链条，...
【专利技术属性】
技术研发人员：薄晓军，
申请(专利权)人：北京华鑫志和科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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