本实用新型专利技术公开了一种视频支架及视频固定装置，涉及车内设施，所述视频支架包括视频旋转头和视频连接悬臂，所述视频旋转头与视频连接悬臂相连；所述视频旋转头由视频支架旋转部和悬臂连接部组成，所述悬臂连接部垂直连接在视频支架旋转部上。本实用新型专利技术保护的视频支架使得乘客可以自由调整视频角度，而且在车上看视频视频不会晃动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车内设施，特别涉及一种视频支架及视频固定装置。
技术介绍
在列车上，乘客如果想看电视或录像等带显示屏的东西，由于这些设施都是固定安装在一个固定的位置，因此不能实现每个乘客可以选择自己喜欢的视频角度，因此，给乘客带来了很大的不便，也不利于交通系统地正常发展。
技术实现思路
本技术的目的之一就在于提供一种视频支架，该视频支架使得乘客可以自由调整视频角度，而且在车上看视频视频不会晃动。本技术的技术方案是:一种视频支架，所述视频支架包括视频旋转头和视频连接悬臂，所述视频旋转头与视频连接悬臂相连；所述视频旋转头由视频支架旋转部和悬臂连接部组成，所述悬臂连接部垂直连接在视频支架旋转部上。作为优选，所述悬臂连接部上设置有悬臂连接螺纹管，所述视频支架旋转部上设置有连接螺栓通孔。作为优选，所述视频支架旋转部上还设置有摩擦片连接面。作为优选，所述视频支架还包括视频连接件，所述视频连接件与所述视频连接悬臂相连。作为优选，所述视频连接悬臂包括视频横向连接悬臂和/或视频垂向连接悬臂和连接管，该连接管为视频弯管。作为优选，所述视频横向连接悬臂包括视频垂向连接头、垂向限位销和90°摩擦套，所述垂向限位销套在90°摩擦套上的圆弧槽内；所述视频垂向连接头一端安装在所述视频旋转头的螺纹孔内；所述垂向限位销穿过所述视频旋转头和所述视频垂向连接头；所述90°摩擦套装在视频垂向连接头另一端上。作为优选，所述视频横向连接悬臂还包括垂向卡簧，所述垂向卡簧卡在所述视频垂向连接头的凹槽内。作为优选，所述视频横向连接悬臂包括视频横向连接头、横向限位销、180°摩擦套和横向支撑架，所述横向限位销安装在视频横支撑架上的圆弧槽内，且穿过视频横向连接头，所述视频横支撑架装在所述视频横向连接头上；所述180°摩擦套装在所述横向支撑架内，并且套在视频横向连接头上。本技术的目的之二在于提供一种视频固定装置。技术方案是:一种视频固定装置，包括视频支架和视频固定支架，所述视频支架为上述的视频支架。作为优选，所述视频支架和视频固定支架之间通过连接螺栓连接，所述视频支架与视频固定支架还设置有摩擦片。与现有技术相比，本技术的有益效果在于:当将本技术产品安装在座椅左右臂靠内后，当每个乘客想看节目时，乘客可以自由调整视频角度和选择节目，而且在车上看视频视频不会晃动。【附图说明】图1是本技术整体结构示意图；图2是图1分解图示意图；图3是图1剖视图示意图；图4是本技术视频旋转头整体结构示意图；图5是本技术视频垂向连接头整体结构示意图；图6本技术视频显示屏未打开的状态图；图7为本技术视频显示屏竖直方向打开的状态图；图8为本技术视频显示屏水平旋转方向打开的状态图；图9为本技术视频显示屏完全打开的状态图。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图1-5所示的一种座椅的视频固定装置，包括视频支架和视频固定支架15。视频支架包括视频旋转头1、视频连接悬臂和视频连接件11。视频连接悬臂包括视频横向连接悬臂、视频垂向连接悬臂和视频弯管5。视频弯管5连接在视频横向连接悬臂与视频垂向连接悬臂之间。视频横向连接悬臂与视频连接件11相连，视频纵向连接悬臂与视频旋转头相连。视频旋转头I与视频固定支架15之间通过连接螺栓17连接，视频旋转头I与视频固定支架15之间还设置有摩擦片2。视频旋转头I由视频支架旋转部101和悬臂连接部102组成，悬臂连接部102垂直连接在视频支架旋转部101上。悬臂连接部102上设置有悬臂连接螺纹管121，视频支架旋转部101设置有连接螺栓通孔111和摩擦片连接面112。视频垂向连接悬臂包括视频垂向连接头3、垂向限位销18、垂向卡簧13和90°摩擦套4。视频垂向连接头3安装在悬臂连接螺纹管121的螺纹孔内。垂向限位销18穿过视频旋转头I和视频垂向连接头3，使得视频旋转头I和视频垂向连接头3无法相对转动。90°摩擦套4装在视频垂向连接头3上，且需要将垂向限位销18套在90°摩擦套4上的圆弧槽内，使得视频在垂向上旋转90°。垂向卡簧13卡在视频垂向连接头3的凹槽内。视频弯管5套在90°摩擦套4外面并用螺栓紧固连接，使得视频在没有外力下不会旋转，在火车看视频不会晃动。视频横向连接悬臂包括视频横向连接头8、横向限位销9、180°摩擦套10、横向支撑架12和横向卡簧14，视频横向连接头8与视频弯管5相连，横向限位销9穿过视频弯管5和视频横向连接头8，使得视频弯管5和视频横向连接头8无法相对转动。视频横支撑架12装在视频横向连接头8上，横向限位销9在视频横支撑架12上的圆弧槽内，使得视频横向支撑架12只能在O?180°转动。180°摩擦套10装在横向支撑架12内，并且套在视频横向连接头8上，使得横向支撑架12在安装视频后在O?180°范围内任意位置都能停止，乘客可自由调整视频角度。再用横向卡簧14卡在视频横向连接头8上的凹槽内，防止180°摩擦套10在轴向上移动。视频连接件11安装在横向支撑架12内，用以与视频固定连接。视频固定支架15安装在座椅左右臂靠内，视频支架转动时，摩擦片2与视频固定支架15摩擦，可减缓视频支架向下转动的速度。视频弯管5上还连接有拉带固定件6，拉带7安装在拉带固定件6内。图6-9显示了视频显示屏从未打开到完全打开的过程。图6中视频旋转头I绕着连接螺栓17旋转90°，而其他部位均不动。图7中，90°摩擦套4固定在视频弯管5上，整体绕着视频垂向连接头3旋转90°，其他部位均不动。图8中，180°摩擦套10固定在横向支撑架12上，整体绕着视频横向连接头8旋转180°，其他部位均不动。【主权项】1.一种视频支架，其特征在于:所述视频支架包括视频旋转头和视频连接悬臂，所述视频旋转头与视频连接悬臂相连；所述视频旋转头由视频支架旋转部和悬臂连接部组成，所述悬臂连接部垂直连接在视频支架旋转部上。2.根据权利要求1所述的视频支架，其特征在于:所述悬臂连接部上设置有悬臂连接螺纹管，所述视频支架旋转部上设置有连接螺栓通孔。3.根据权利要求1或2任一权利要求所述的视频支架，其特征在于:所述视频支架旋转部上还设置有摩擦片连接面。4.根据权利要求3所述的视频支架，其特征在于:所述视频支架还包括视频连接件，所述视频连接件与所述视频连接悬臂相连。5.根据权利要求4所述的视频支架，其特征在于:所述视频连接悬臂包括视频横向连接悬臂和/或视频垂向连接悬臂和连接管，该连接管为视频弯管。6.根据权利要求5所述的视频支架，其特征在于:所述视频横向连接悬臂包括视频垂向连接头、垂向限位销和90°摩擦套，所述垂向限位销套在90°摩擦套上的圆弧槽内；所述视频垂向连接头一端安装在所述视频旋转头的螺纹孔内；所述垂向限位销穿过所述视频旋转头和所述视频垂向连接头；所述90°摩擦套装在视频垂向连接头另一端上。7.根据权利要求6所述的视频支架，其特征在于:所述视频横向连接悬臂还包括垂向卡簧，所述垂向卡簧卡在所述视频垂向连接头的凹槽内。8.根据权利要求5所述的视频支架，其特征在于:所述视频横向连接悬臂包括视频横向连接头、横向限位销、180 °摩擦套和横向支撑架，所述横向限位销安装在视频横支撑架上的圆弧槽内，且穿过视频横向连接头，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种视频支架，其特征在于：所述视频支架包括视频旋转头和视频连接悬臂，所述视频旋转头与视频连接悬臂相连；所述视频旋转头由视频支架旋转部和悬臂连接部组成，所述悬臂连接部垂直连接在视频支架旋转部上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张云琨，张里波，
申请(专利权)人：成都市天龙交通设备有限公司，张云琨，张里波，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。