本实用新型专利技术涉及一种汽车线束防护支架，包括槽形的塑料护壳，线束固定在所述塑料护壳的槽内，所述塑料护壳通过自攻钉和自攻钉卡片固定在仪表板支架组件上，所述塑料护壳的侧壁上设有楔形定位销；所述塑料护壳上设有用于悬挂接插件的接插件支架。本实用新型专利技术的有益效果为：线束防护支架根据现有仪表板支架组件的结构进行设计，使线束有效避开锋利边，消除干涉风险；约束线束走向，提升感知质量；线束防护支架可固定接插件，节约左A柱的布置空间。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造领域，具体涉及一种汽车线束防护支架。
技术介绍
目前汽车仪表台集中大量用电器，这导致从仪表到底盘的线束变粗；同时由于空间约束，仪表线束在A柱处通常是90度布置。这导致线束应力大，容易偏离设计状态走向，与周边零件干涉。线束与周边零件干涉会导致线束破损，引发电器功能故障。另外，该处线束应力大，影响装配；线束走向凌乱，影响感知质量。
技术实现思路
本技术提出一种汽车线束防护支架，根据现有仪表板支架组件的结构进行设计，使线束有效避开锋利边，消除干涉风险；约束线束走向，提升感知质量；线束防护支架可固定接插件，节约左A柱的布置空间。本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车线束防护支架，包括槽形的塑料护壳，线束固定在所述塑料护壳的槽内，所述塑料护壳通过自攻钉和自攻钉卡片固定在仪表板支架组件上，所述塑料护壳的侧壁上设有楔形定位销。进一步地，所述塑料护壳的一个侧壁上设有翻边，所述塑料护壳的底壁和所述翻边各设有一个用于将所述塑料护壳固定到仪表板支架组件上的固定孔。进一步地，所述塑料护壳上设有用于悬挂接插件的接插件支架。本技术的有益效果为:1、线束防护支架根据现有仪表板支架组件的结构进行设计，使线束有效避开锋利边，消除干涉风险。2、约束线束走向，提升感知质量。3、线束防护支架可固定接插件，节约左A柱的布置空间。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所述的汽车线束防护支架的侧视图；图2为本技术实施例所述的汽车线束防护支架的仰视图；图3为本技术实施例所述的汽车线束防护支架的装配图。图中:1、塑料护壳；2、线束；3、固定孔；4、楔形定位销；5、接插件支架；6、扎带；7、仪表板支架组件。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术实施例所述的汽车线束防护支架，包括槽形的塑料护壳1，线束2固定在所述塑料护壳I的槽内；所述塑料护壳I通过自攻钉和自攻钉卡片固定在仪表板支架组件7上，所述塑料护壳I的一个侧壁上设有翻边，所述塑料护壳的底壁和所述翻边各设有一个用于将所述塑料护壳固定到仪表板支架组件上的固定孔3，所述塑料护壳I的侧壁上设有楔形定位销4 ;所述塑料护壳I上设有用于悬挂接插件的接插件支架5。线束用三个扎带6与本技术的线束防护支架固定，塑料护壳通过两颗自攻钉固定在仪表板支架组件上。塑料护壳设计时参考现有仪表板支架的结构，使线束避开锋利边，消除线束被割破的风险。塑料护壳在固定孔旁增加楔形定位销结构，提高可装配性。塑料护壳设计了用于悬挂接插件的结构(接插件支架)，可以用来布置接插件。本技术结构灵巧，通过自攻钉固定可靠性高；精确固定及限定线束路径，消除干涉，降低电器功能失效的风险；使仪表板左下方线束整齐美观，提升感知质量。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车线束防护支架，其特征在于，包括槽形的塑料护壳，线束固定在所述塑料护壳的槽内，所述塑料护壳通过自攻钉和自攻钉卡片固定在仪表板支架组件上，所述塑料护壳的侧壁上设有楔形定位销。2.根据权利要求1所述的汽车线束防护支架，其特征在于:所述塑料护壳的一个侧壁上设有翻边，所述塑料护壳的底壁和所述翻边各设有一个用于将所述塑料护壳固定到仪表板支架组件上的固定孔。3.根据权利要求2所述的汽车线束防护支架，其特征在于:所述塑料护壳上设有用于悬挂接插件的接插件支架。【专利摘要】本技术涉及一种汽车线束防护支架，包括槽形的塑料护壳，线束固定在所述塑料护壳的槽内，所述塑料护壳通过自攻钉和自攻钉卡片固定在仪表板支架组件上，所述塑料护壳的侧壁上设有楔形定位销；所述塑料护壳上设有用于悬挂接插件的接插件支架。本技术的有益效果为：线束防护支架根据现有仪表板支架组件的结构进行设计，使线束有效避开锋利边，消除干涉风险；约束线束走向，提升感知质量；线束防护支架可固定接插件，节约左A柱的布置空间。【IPC分类】H02G3/02【公开号】CN204720905【申请号】CN201520419203【专利技术人】黄桂容, 李北文, 王朝霞, 郑茂明 【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年6月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车线束防护支架，其特征在于，包括槽形的塑料护壳，线束固定在所述塑料护壳的槽内，所述塑料护壳通过自攻钉和自攻钉卡片固定在仪表板支架组件上，所述塑料护壳的侧壁上设有楔形定位销。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄桂容，李北文，王朝霞，郑茂明，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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