捆包机供带控制装置制造方法及图纸

技术编号:1222500 阅读:260 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术有关于一种捆包机供带控制装置。其为一送退带轴承座于中央枢穿有一偏心轴,偏心轴于轴承座的一外侧设有一偏心的上带轮。轴承座对应上带轮开设有一开槽,开槽底侧设有一下带轮。上带轮的轴心朝下延伸出设有一呈立体弯折形的拉杆。拉杆末端固定于一传动装置机构上。传动装置机构能控制拉杆旋转,以利用上带轮的偏心设置,使上带轮能旋紧或旋松与下带轮间的配合度,而具有减化零件且动作的作用。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种捆包机供带控制装置,尤指一种利用偏心及连杆设计的供带控制装置,而使该供带控制装置具有稳定的作动,达到延长供带控制装置的使用寿命,且具有减化零件,动作确实的效果。一般传统捆包机供带控制装置,如图7所示,其中带座组70包含有一基座71,以及在基座71中央穿出设有一轴心72。轴心72一侧凸露出基座71偏心设有一上带轮73,对应于上带轮73抵贴设有一下带轮74。轴心72异于上带轮73的另端呈横向穿设有一固定杆75,固定杆75朝基座71方向水平弯折设呈L状。基座71的一端对应固定杆75固定有一L形的固定架76。固定架76底端水平面螺设有一调整螺丝77,使调整螺丝77及固定杆75的相对应端分别固定住一送带弹簧78的两端。机台本体11的另侧设有一刀臂轴心79,刀臂轴心79连设于机台本体11内部连设有多个刀臂80,使多个刀臂80各形成为一刀组81。刀组81受该机台本体11内部传动装置机构(图中未示)的凸轮组所控制作动。刀臂轴心79异于刀组81的另端横向设有一弹簧调整杆82,弹簧调整杆82朝固定杆75方向形成有倒L形状。机台本体11邻靠平行于刀臂轴心79设有一扭转弹簧83,扭转弹簧83的一端抵靠于固定杆75的一端,另端抵靠于刀臂轴心79上。当供带控制装置在进行进、退带动作时,通过传动装置机构的凸轮组以连动刀组81,使刀组81刀臂80的刀臂轴心79呈顺时针旋动,以连动扭转弹簧83一端抵顶固定杆75;固定杆75另端以压抵送带弹簧78,让固定杆75连动轴心72呈顺时针压抵,使上带轮73压贴于下带轮74上,而利用下带轮74的正反转,以控制带动捆带的进、退带动作,并通过传动装置机构凸轮组作动。但是,传统的捆包机供带控制装置在使用实施上至少存在有如下缺点由于传统的作用方式需通过传动装置机构,以连动多个刀组,刀组的一端固定于刀臂轴心上,且依序需设有固定杆,弹簧,固定架,调整螺丝,送带弹簧等零件,并为能利用传装置以连动刀臂轴心旋转,而需各于刀组间固定有刀臂轴心。因此在机台本体内使得刀组的机构相对复杂化,且配合连动的上带轮轴心,相对配置有多个配合的零件。由于刀组是以夹固方式定位住刀臂与轴心,因此在使用一段时间后,刀臂与轴心间紧密配合容易松动,形成动作不确实的情况。本技术的主要目的在于提供一种捆包机供带控制装置,其是通过轴承座固定于机台本体上,且利用轴承座一侧对应设有一上、下带轮,而通过上带轮形成为偏心的设计,以连结于一传动装置机构,传动装置机构为一连杆受凸轮组的顶抵,能连动一连动杆,且连动杆枢设有一压块,压块与上带轮的偏心拉杆固定,而达到进、退带作动时,利用连杆的作动方式,以使上、下带轮能相互压合,使轴承座保持固定状态,以使得进、退带作动时,具有较为稳定的作动方式,减化传统供带装置的零件,而达到动作具有稳定,确实及顺畅的优点。本技术的技术方案在于提供一种捆包机供带控制装置,其特征在于包括一送退带轴承座,轴承座的一侧形成有斜面座,斜面座内部形成有一送退带导带槽,斜面座上设有一开槽,以连通于送退带导带槽,开槽下方设有一能转动的下带轮;一偏心轴,偏心轴枢穿于送退带轴承座中央,偏心轴上对应于轴承座的开槽上设有一偏心的上带轮,一拉杆,于外侧套固有一定位套,且拉杆穿固于偏心上带轮的中心上,而使上、下带轮能上下相互对应;一传动装置机构,传动装置机构连设于拉杆异于定位套的另端,传动装置机构为一连杆的一端枢设于一固定的螺柱上,连杆中段设有一滚轮,连杆异于螺柱的末端形成有一长槽孔,长槽孔内夹设有一连动杆,连动杆中央枢设有一弹簧座,弹簧座上方设有一压块,以供位于弹簧座上方的连动杆枢设,压块底侧固定住该偏心的拉杆,连动杆位于压块的上、下侧分别设有一压力弹簧及一复归弹簧;一动力源,动力源传动至少一个凸轮,凸轮以供连杆中段的滚轮抵顶。如上所述之捆包机供带控制装置,其特征在于轴承座异于斜面座的另侧设有驱动组,驱动组由一电子离合器所构成。如上所述之捆包机供带控制装置,其特征在于动力源传动至少二个凸轮形成的凸轮组,外侧的凸轮连设有一拉紧凸轮,底座上设有两翼片,以枢设住一拉紧臂,拉紧臂对应于拉紧凸轮的一侧延伸设有一凸片,凸片的末端设有一滚轮,以抵顶于拉紧凸轮上。如上所述之捆包机供带控制装置,其特征在于设有一作动杆枢设于压块异于连动杆的另侧,作动杆外周位于压块上方处套设有一送退带弹簧,作动杆连设至机台底座设有一电磁铁。上述本技术的捆包机供带控制装置达到具有压抵作用确实,且不需如传统装置需要利用刀组连动刀臂轴心及其它复杂的多种零件所构成,因此能使整组的进、退带作业具有更为稳定的工作流程,而使供带控制装置能减化零件,具有较稳定、牢固的效果,有效增加供带控制装置的使用寿命,极具实用性、顺畅性及经济性。以下结合附图进一步说明本技术的技术特征及目的。附图说明图1是本技术位于捆包机的立体位置示意图。图2是本技术的立体外观图。图3是本技术的平面侧视图。图4是本技术的另一实施例立体示意图。图5是本技术的动作前视图。图6是本技术的动作侧视图。图7是传统捆包机的供带装置部份立体示意图。如图1所示,本技术的捆包机供带控制装置,为一机台底座10上设有一机台本体11。机台本体11的一外侧设有一具正、反转作用的马达12。马达12连设于减速机13,以连动位于机台本体11内部的结构。机台本体11的内顶侧设有一熔接切断部(图中未示)。马达12能传动减速机13,以连动机台本体11另端的一凸轮组14。马达12配合有一皮带轮与皮带(图中未示)的传动,将动力传达到一驱动组15。供带控制装置主要为如图1至图3所示,机台本体11的外顶侧固定有一送退带轴承座20,轴承座20的一侧形成有斜面座21。斜面座21内部形成有一送退带导带槽22,斜面座21上设有一开槽23,以连通送退带导带槽22。开槽23下方设有一下带轮24,轴承座20异于斜面座21的另侧设有驱动组15。驱动组15为一电子离合器16所构成,以连接至下带轮24,使驱动组15提供动力以控制下带轮24正反转向。一偏心轴25,枢穿于送退带轴承座20中央。偏心轴25上对应于轴承座20的开槽23上设有一偏心作动的上带轮26,另设有一呈三段式弯折的拉杆27。拉杆27于上带轮26外侧套固有一定位套28。拉杆27的一端穿固于上带轮26的中央,拉杆27的一端相对于偏心轴25以形成为偏心作动。定位套28定位限位住上带轮26,而使上带轮26、下带轮24能上、下相互对应。一传动装置机构30,连设于拉杆27异于定位套28的另端。其包括一连杆31设于底座10上方,一端枢设于一固定于机台本体11的螺柱17上。连杆31的对应凸轮组14的一凸轮18枢设有一滚轮32。连杆31异于螺柱17的末端形成有一长槽孔33。长槽孔33内夹设有一连动杆34,连动杆34中央枢设有一呈“L”形的弹簧座35,使弹簧座35的垂直面以固定于机台本体11上,以限定连动杆34呈上下的直线运动。弹簧座35上方设有一压块36,以供位于弹簧座35上方的连动杆34枢设。压块36底部焊固拉杆27的一端,连动杆34位于压块36的上、下侧分别设有一压力弹簧37及一复归弹簧38。一作动杆40,以枢设压块36异于连动杆34的另侧。作动杆40外周位于压块36上方处套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种捆包机供带控制装置,其特征在于包括:一送退带轴承座,轴承座的一侧形成有斜面座,斜面座内部形成有一送退带导带槽,斜面座上设有一开槽,以连通于送退带导带槽,开槽下方设有一能转动的下带轮;一偏心轴,偏心轴枢穿于送退带轴承座中央,偏心轴 上对应于轴承座的开槽上设有一偏心的上带轮,一拉杆,于外侧套固有一定位套,且拉杆穿固于偏心上带轮的中心上,而使上、下带轮能上下相互对应;一传动装置机构,传动装置机构连设于拉杆异于定位套的另端,传动装置机构为一连杆的一端枢设于一固定的螺柱上 ,连杆中段设有一滚轮,连杆异于螺柱的末端形成有一长槽孔,长槽孔内夹设有一连动杆,连动杆中央枢设有一弹簧座,弹簧座上方设有一压块,以供位于弹簧座上方的连动杆枢设,压块底侧固定住该偏心的拉杆,连动杆位于压块的上、下侧分别设有一压力弹簧及一复归弹簧;一动力源,动力源传动至少一个凸轮,凸轮以供连杆中段的滚轮抵顶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赖建发
申请(专利权)人:纬华企业股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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