【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆转向系统
,具体地说,本专利技术涉及。
技术介绍
由于车辆上使用的传统液压助力转向系统只是机械传动控制,在工作过程中其助力特性无法调节与控制,很难协调汽车转向的轻便性和路感之间的矛盾,只要汽车发动机工作,助力转向泵就在发动机的带动下工作,浪费燃料且降低了整车的燃油经济性。
技术实现思路
本专利技术提供,目的是实现节能,提高整车燃油经济性。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:,采用主要由电动机和液压泵构成的助力转向泵总成,由电动机驱动液压泵运转提供工作压力油液至转向系统压力油路,且根据实时获取的转向参数信号确定是否输出控制信号至电动机;其中,电动机通过驱动支架与控制器实现电连接。所述转向参数信号为转向盘转角和角速度、车速、发动机转速以及电动机转速,当转向盘开始转动时,控制器根据检测到的转向盘转角及角速度、车速、发动机转速以及电动机转速信号,判断车辆的行驶状态、转向状态,决定应提供的助力大小,同时向电动机发出控制信号,使电动机以相应的转速驱动液压泵运转,进而输出相应流量和压力的高压油。所述驱动支架包括铜导体和包裹在铜导体上的 ...
【技术保护点】
一种电控液压助力转向控制方法,其特征在于:采用主要由电动机和液压泵构成的助力转向泵总成,由电动机驱动液压泵运转提供工作压力油液至转向系统压力油路,且根据实时获取的转向参数信号确定是否输出控制信号至电动机;其中,电动机通过驱动支架与控制器实现电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:罗威,刘培培,谢前霞,
申请(专利权)人:芜湖德孚转向系统有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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