一种夹持装置，其包括支架、载板、压板、支撑件、多个传动件、限位件、多组夹爪、第一驱动件及第二驱动件。载板上开设有多个通孔。每个压板包括设置于载板上的压合部以及与压合部固定连接的定位杆。第一驱动件与支撑件相连。每个传动件包括设置于支撑件上的连接座以及枢接于连接座上的第一传动部及第二传动部。限位件滑动盖设于支撑件上并与第一传动部及第二传动部固定连接。第二驱动件与限位件相连。每组夹爪包括相互配合的第一夹持部及第二夹持部，第一夹持部固定于限位件上，第二夹持部与连接座固定连接。定位杆穿过通孔并夹持于相应的第一夹持部及第二夹持部之间。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹持装置。
技术介绍
数控加工中，一般利用夹持装置夹持定位工件于机床的加工台上。压板装夹是数 控加工中常用的一种装夹方式，其通过将工件放置于开设有多个螺丝孔的载板上，将压板 置于载板上并压住工件，再通过人工将螺丝或螺杆将压板锁紧于载板上，从而完成工件的 装夹定位。装夹时，每件工件都需要先进行校正再进行定位。由于该种装夹采用人工作业， 人工锁紧力度不均匀，易导致螺丝、螺杆的损坏，且工件也易被压伤；而且利用该种装夹方 式进行批量装夹时，需要人工进行重复拆装压板、校正工件，工作量大，效率较低。
技术实现思路
鉴于上述内容，有必要提供一种装夹效率较高的夹持装置。 一种夹持装置，其包括支架，设置于该支架上的载板，以及设置于该载板上的压 板。该载板上开设有多个通孔，每个压板包括设置于该载板上的压合部以及与该压合部固 定连接的定位杆，该夹持装置还包括支撑件、多个传动件、限位件、多组夹爪、第一驱动件及 第二驱动件，该支撑件活动设置于该支架内，该第一驱动件与该支撑件相连，每个传动件包 括设置于该支撑件上的连接座以及枢接于该连接座上的第一传动部与第二传动部，该限位 件滑动盖设于该支撑件上并与多个第一传动部及多个第二传动部固定连接，该限位件开设 有用于活动收容多个连接座的多个限位孔，该第二驱动件与该限位件相连，每组夹爪包括 相互配合的第一夹持部及第二夹持部，多个第一夹持部固定于该限位件上，多个第二夹持 部分别与该多个连接座固定连接，该定位杆穿过一个通孔并夹持于相应的第一夹持部及第 二夹持部之间，该第二驱动件能够驱动该限位件带动该多个第一夹持部朝向或远离相应的 第二夹持部运动，以夹持或释放该定位杆，该第一驱动件能够驱动该支撑件带动该压合部 朝向或远离该载板运动。 进一步地，每个第一夹持部上开设有多个第一夹持槽，每个第二夹持部上开设有 多个第二夹持槽，该多个第一夹持槽与该多个第二夹持槽相配合形成用于收容该定位杆的 多个夹持孔。 进一步地，该限位件包括限位板、两个滑轨及多个滑块，该多个限位孔开设于该限 位板上，该两个滑轨平行设置于该限位板上，该多个滑块固定设置于该两个滑轨上并滑动 设置于该支撑件上。 进一步地，该支撑件包括支撑底板、两个支撑侧板及两个导轨，该支撑底板活动地 收容于该支架内，该两个支撑侧板固定设置于该支撑底板的相对两侧，该两个导轨平行设 置于该支撑底板背离该第一驱动件的一侧，该多个滑块滑动设置于该两个导轨上。 进一步地，该夹持装置还包括多个螺钉，该限位板通过该多个螺钉与该多个第一 传动部及该多个第二传动部固定连接。 进一步地，该载板上凹设形成有多个定位槽，该夹持装置还包括多个定位块，该多 个定位块收容于该多个定位槽中。 进一步地，该载板上贯通开设有呈阵列排布的多个定位孔，该多个定位孔邻近该 多个通孔设置，该夹持装置还包括收容于该多个定位孔中的多个定位销。 进一步地，该支架包括底板、两个侧板及两个导向板，该两个侧板固定设置于该底 板的相对两端并位于该底板的同一侧，该底板的内壁与该两个侧板的内壁共同形成一个收 容空间，该载板设置于该两个侧板上并封盖该收容空间，该两个导向板固定设置于该两个 侧板的内壁。 进一步地，每个导向板包括导向部及垂直凸伸形成于该导向部一端的支撑部，该 支撑件支承于两个支撑部上并抵持于两个导向部的侧壁。 进一步地，该载板上贯通开设有分别邻近该载板相对两端设置的两个穿设孔，每 个导向部远离相应支撑部的一端收容于相应的穿设孔中。 本技术的夹持装置，通过第一驱动件、第二驱动件、压板及夹爪的配合，使压 板自动压紧工件，相较传统的螺杆锁合，其实现了自动化，减少人力，降低生产成本，同时提 高了生产效率。【附图说明】 图1为本技术夹持装置的立体图。 图2为图1所示夹持装置的局部分解图。 图3为图1所示夹持装置沿另一视角的局部分解图。 主要元件符号说明 如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本技术。【具体实施方式】 请一并参阅图1至图3,本技术实施方式的夹持装置100用于夹持定位工件 400。夹持装置100包括支架10、载板20、支撑件30、多个压板40、限位件50、多组夹爪60、 驱动组件70、定位件80及多个传动件90。 支架10大致为U形，其包括底板12、两个侧板14及两个导向板18。两个侧板14 分别固定于底板12的相对两端，并位于底板12的同一侧。底板12的内壁与两个侧板14的 内壁共同形成一个收容空间16。两个导向板18分别固定于两个侧板14的内壁上。每个导 向板18大致为L形，其包括导向部182及垂直凸伸形成于导向部182-端的支撑部184。 载板20大致为长方形板状，其固定于两个侧板14远离底板12的一端，并封盖收 容空间16。载板20上开设有多个通孔22、多个定位孔24、两个定位槽26及两个穿设孔28。 多个通孔22呈阵列排列，并与收容空间16相连通。多个定位孔24按照阵列分布并邻近多 个通孔22设置。两个定位槽26分别靠近载板20的相邻两侧设置，且分别沿载板20的长 度方向及宽度方向延伸。两个穿设孔28位于载板20的相对两端，并沿沿载板20的宽度方 向延伸。两个导向部182远离相应支撑部184的一端分别收容于两个穿设孔28中。 支撑件30活动收容于收容空间16中，并支承于两个支撑部184上。支撑件30包 括支撑底板32、两个支撑侧板34及两个导轨36。支撑底板32活动支承于两个支撑部184 上，并与两个导向部182的侧壁相抵持。两个支撑侧板34固定设置于支撑底板32的相对 两侧，且每个支撑侧板34的相对两端分别与两个导向部182的侧壁相抵持。每个支撑侧板 34上贯通开设有沿其长度方向延伸的收容槽342。两个导轨36平行设置于支撑底板32背 离底板12的一侧，并沿支撑底板32的长度方向延伸。 多个传动件90设置于支撑底板32上，并沿支撑底板32的长度方向间隔排列成一 条直线，且多个传动件90位于两个导轨36之间。每个传动件90大致为Y形，其包括连接 座92、第一传动部94及第二传动部96。第一传动部94及第二传动部96分别枢接于连接 座92上。本实施方式中，夹持装置100包括四个传动件90。 限位件50滑动设置于两个导轨36上并位于多个传动件90上，且与第一传动部94 及第二传动部96固定连接。限位件50包括限位板52、两个滑轨54及多个滑块56。多个 滑块56滑动设置于两个导轨36上。两个滑轨54分别固定于多个滑块56上，并相对两个 导轨36平行设置。限位板52固定于两个滑轨54上，并通过多个螺钉200与每个第一传动 部94及第二传动部96固定连接。限位板52上贯通开设有多个限位孔522。多个连接座92 活动收容于相应的限位孔522中。本实施方式中，限位板52与支撑底板32大致相平行。 多组夹爪60设置于限位板52上，并沿限位板52的长度方向间隔设置。每组夹爪 60包括相互平行设置的第一夹持部62及第二夹持部64。第一夹持部62大致为长条块状， 其固定设置于限位板52上，并沿限位板52的宽度方向延伸。第一夹持部62上开设有多个 第一夹持槽622。第二夹持部64设置于限位板52上，当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种夹持装置，其包括支架，设置于该支架上的载板，以及设置于该载板上的压板，其特征在于：该载板上开设有多个通孔，每个压板包括设置于该载板上的压合部以及与该压合部固定连接的定位杆，该夹持装置还包括支撑件、多个传动件、限位件、多组夹爪、第一驱动件及第二驱动件，该支撑件活动设置于该支架内，该第一驱动件与该支撑件相连，每个传动件包括设置于该支撑件上的连接座以及枢接于该连接座上的第一传动部与第二传动部，该限位件滑动盖设于该支撑件上并与多个第一传动部及多个第二传动部固定连接，该限位件开设有用于活动收容多个连接座的多个限位孔，该第二驱动件与该限位件相连，每组夹爪包括相互配合的第一夹持部及第二夹持部，多个第一夹持部固定于该限位件上，多个第二夹持部分别与该多个连接座固定连接，该定位杆穿过一个通孔并夹持于相应的第一夹持部及第二夹持部之间，该第二驱动件能够驱动该限位件带动该多个第一夹持部朝向或远离相应的第二夹持部运动，以夹持或释放该定位杆，该第一驱动件能够驱动该支撑件带动该压合部朝向或远离该载板运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘林峰，
申请(专利权)人：鸿富锦精密工业深圳有限公司，鸿海精密工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。