体育教学用多功能球类运输车制造技术

技术编号:12206237 阅读:79 留言:0更新日期:2015-10-14 20:24
体育教学用多功能球类运输车,包括车体,车体上部设有开口,车体下部设有滚轮,所述车体的一端设有一个枢轴,所述枢轴连接一个拉杆,所述拉杆末端设有把手,所述拉杆靠近把手处还设有一个固定锚,所述固定锚与拉杆垂直连接,固定锚的末端为尖刺状,所述车体的另一端设有一个套筒,套筒内部设有伸缩杆,伸缩杆的上部设有固定环。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种体育健身器材,尤其是涉及体育教学用多功能球类运输车
技术介绍
随着全民健身运动的开展,室外场馆成为重要的健身场所,现有的室外场馆一般没有专门的羽毛球以及排球场地,在日常中,经常需要将场地重新架设球网,以适应不同训练的场地需要,不但浪费时间,而且安装其阿里也不方便,这对于有限的场地来说,无疑是需要解决的问题。
技术实现思路
为了克服上述技术问题,本技术提供了一种使用灵活的体育教学用多功能球类运输车,采用的技术方案如下:体育教学用多功能球类运输车,包括车体,车体上部设有开口,车体下部设有滚轮,所述车体的一端设有一个枢轴,所述枢轴连接一个拉杆,所述拉杆末端设有把手,所述拉杆靠近把手处还设有一个固定锚,所述固定锚与拉杆垂直连接,固定锚的末端为尖刺状,所述车体的另一端设有一个套筒,套筒内部设有伸缩杆,伸缩杆的上部设有固定环。进一步的,所述伸缩杆为多节设置。进一步的,所述滚轮采用橡胶实心滚轮。进一步的,所述拉杆具有一定的弧度。采用上述装置,可以在运输球的同时,还可以作为球架使用,实现了用品的多功能,方便实用。【附图说明】图1为一种体育教学用多功能球类运输车的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示体育教学用多功能球类运输车,包括车体1,车体I上部设有开口,车体I下部设有橡胶实心滚轮2,所述车体I的一端设有一个枢轴4,所述枢轴4连接一个拉杆3,拉杆3具有一定的弧度,所述拉杆3末端设有把手6,所述拉杆3靠近把手6处还设有一个固定锚5,所述固定锚5与拉杆3垂直连接,固定锚5的末端为尖刺状,所述车体I的另一端设有一个套筒7,套筒7内部设有多节设置的伸缩杆8,伸缩杆8的上部设有固定环9。以上所述,仅为本技术的【具体实施方式】,熟悉本领域的技术人员在本技术揭露的范围内,可轻易想到的变化,都应涵盖在技术的保护范围之内。【主权项】1.体育教学用多功能球类运输车,其特征是包括车体,车体上部设有开口,车体下部设有滚轮,所述车体的一端设有一个枢轴,所述枢轴连接一个拉杆,所述拉杆末端设有把手,所述拉杆靠近把手处还设有一个固定锚,所述固定锚与拉杆垂直连接,固定锚的末端为尖刺状,所述车体的另一端设有一个套筒,套筒内部设有伸缩杆,伸缩杆的上部设有固定环。2.如权利要求1所述的体育教学用多功能球类运输车,其特征是所述伸缩杆为多节设置。3.如权利要求1所述的体育教学用多功能球类运输车,其特征是所述滚轮采用橡胶实心滚轮。4.如权利要求1所述的体育教学用多功能球类运输车,其特征是所述拉杆具有一定的弧度。【专利摘要】体育教学用多功能球类运输车,包括车体,车体上部设有开口,车体下部设有滚轮,所述车体的一端设有一个枢轴,所述枢轴连接一个拉杆,所述拉杆末端设有把手,所述拉杆靠近把手处还设有一个固定锚,所述固定锚与拉杆垂直连接,固定锚的末端为尖刺状,所述车体的另一端设有一个套筒,套筒内部设有伸缩杆,伸缩杆的上部设有固定环。【IPC分类】B62B3/00, A63B61/00【公开号】CN204701638【申请号】CN201520453632【专利技术人】梅凤喜, 边永强 【申请人】河北工程大学【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年6月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
体育教学用多功能球类运输车,其特征是包括车体,车体上部设有开口,车体下部设有滚轮,所述车体的一端设有一个枢轴,所述枢轴连接一个拉杆,所述拉杆末端设有把手,所述拉杆靠近把手处还设有一个固定锚,所述固定锚与拉杆垂直连接,固定锚的末端为尖刺状,所述车体的另一端设有一个套筒,套筒内部设有伸缩杆,伸缩杆的上部设有固定环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梅凤喜边永强
申请(专利权)人:河北工程大学
类型:新型
国别省市:河北;13

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