【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驱动机构及电动车电池箱。
技术介绍
电动车的核心能源即为电动车的电池，电池性能的好与坏很大程度上由电池的工作环境温度决定。在环境温度过高而超过最高标准温度时，电池一直处于高温状态，这样对电池的寿命有较大的影响，严重时会导致电池失效；在环境温度过低且低于最低标准温度时，电池的放电效率会降低，导致电池的绝大部分电能转化为热能，极大地增加了整车的电耗，影响电池放电效率及使用成本。授权公告号为CN103326084A的中国专利技术专利公开了一种电池组温度控制装置及电池组温度控制方法，该装置包括封闭的电池箱体，电池箱体上设有可开闭的风门，电池箱用于盛放电池包，电池包内可以设置电池组，电池包具有进气口和排气口，电池包的进气口和排气口处分别设有用于使电池包内部进行空气循环的风机，电池箱的风门连接有温度控制装置，在温度控制装置检测电池箱内温度达到最高标准温度时，会控制风门翻转打开，风门将门口分为分别用于进风和出风的两部分，从而实现电池箱内部的空气流通，对电池箱内进行降温，在温度控制装置检测电池箱内部的温度低于最低标准温度时，会控制风门关闭，从而对电池箱内进...
【技术保护点】
一种驱动机构，其特征在于，包括轴线沿左右方向延伸的导热缸体，所述导热缸体内导向移动装配有活塞，活塞和导热缸体围成的密闭腔体内充有热膨胀系数大于0.8％的气体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李师，叶帅，杜颖颖，宋昕，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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