一种起重机吊具导向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种起重机吊具导向装置，包括起重机桥架、设置于起重机桥架上的小车架、通过连接架与小车架连接的司机室、设置于小车架上表面的起升传动机构和设置于小车架下方的吊具，所述吊具通过吊具导向装置与小车架连接，所述吊具导向装置包括从下到上依次设置的第一伸缩杆、第二伸缩杆和固定支柱。本实用新型专利技术将传统的整体式小车的起升机构与吊具之间增加两套新型的吊具导向装置，两套吊具导向装置共同作用确保吊取物件堆放整齐平稳。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重机
，具体涉及一种起重机吊具导向装置。
技术介绍
当起重机需要同时搬运多个相同物件并整齐堆放在指定区间的工作过程中，常需吊具导向装置将吊具的运动限制在垂直方向移动，应尽量减小水平方向的移动。从而确保吊取物件准确和堆放物件整齐平稳:其中吊具导向装置的性能好坏直接影响吊运工作的准确和效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种起重机吊具导向装置，将传统的整体式小车的起升机构与吊具之间增加两套新型的吊具导向装置，两套吊具导向装置共同作用确保吊取物件堆放整齐平稳。本技术所采用的技术方案是:一种起重机吊具导向装置，包括起重机桥架、设置于起重机桥架上的小车架、通过连接架与小车架连接的司机室、设置于小车架上表面的起升传动机构和设置于小车架下方的吊具，所述吊具通过吊具导向装置与小车架连接，所述吊具导向装置包括从下到上依次设置的第一伸缩杆、第二伸缩杆和固定支柱，所述第二伸缩杆设置于固定支柱内部且与之滑动，所述第一伸缩杆设置于第二伸缩杆内部且与之滑动连接，所述第一伸缩杆底部通过法兰连接螺栓连接有吊具连接座，所述固定支柱顶部通过法兰连接螺栓连接有吊具导向装置连接座，所述吊具连接座与吊具连接，所述吊具导向装置连接座与小车架连接；所述固定支柱包括通过法兰连接螺栓连接的固定钢管和固定连接座，所述固定钢管远离固定连接座的一端靠近开口的位置内壁设有第二伸缩杆防掉挡管，所述第二伸缩杆防掉挡管与固定钢管通过销连接，所述第二伸缩杆包括第二伸缩钢管和与之通过螺栓连接的第二钢管挡板，所述第二钢管挡板与第二伸缩杆防掉挡管连接，所述第二伸缩钢管远离第二钢管挡板的一端靠近开口的位置内壁设有第一伸缩杆防掉挡管，所述第一伸缩杆防掉挡管与第二伸缩钢管通过销连接，所述第一伸缩杆包括第一伸缩钢管和与之通过螺栓连接的第一钢管挡板，所述第一钢管挡板与第一伸缩杆防掉挡管连接。作为优选，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆和固定支柱轴心一致。作为优选，所述吊具连接座与吊具之间，吊具导向装置连接座与小车架之间的连接方式均为焊接。本技术的有益效果在于:将传统的整体式小车的起升机构与吊具之间增加两套新型的吊具导向装置，吊具导向装置主要由第一伸缩杆、第二伸缩杆和固定支柱组成，吊具与第一伸缩杆焊接固定，第一伸缩杆与第二伸缩杆套接，第二伸缩杆与固定支柱套接，固定支柱与小车架焊接固定，在整个吊具导向装置中第一伸缩杆可以在第二伸缩杆中伸缩移动，第二伸缩杆可以在固定支柱中伸缩移动，两套吊具导向装置共同作用确保吊取物件堆放整齐平稳。【附图说明】图1为本起重机主视图；图2为本起重机小车布置主视图；图3为起重机吊具导向装置收缩后布置剖视图；图4为起重机吊具导向装置伸出后固定支柱布置剖视图；图5为起重机吊具导向装置伸出后第一伸缩杆和第二伸缩杆布置剖视图；图6为图4中放大图；图7为图5中放大图。图中:1、起重机桥架；2、小车架；3、连接架；4、司机室；5、起升传动机构；6、吊具；7、吊具导向装置；71、第一伸缩杆；72、第二伸缩杆；73、固定支柱；74、法兰连接螺栓；75、吊具连接座；76、吊具导向装置连接座；77、销；711、第一伸缩钢管；712、第一钢管挡板；721、第二伸缩钢管；722、第二钢管挡板；723、第一伸缩杆防掉挡管；731、固定钢管；732、固定连接座；733、第二伸缩杆防掉挡管。【具体实施方式】下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1一图7所示，一种起重机吊具导向装置，包括起重机桥架1、设置于起重机桥架I上的小车架2、通过连接架3与小车架2连接的司机室4、设置于小车架2上表面的起升传动机构5和设置于小车架2下方的吊具6，所述吊具6通过吊具导向装置7与小车架2连接，所述吊具导向装置7包括从下到上依次设置的第一伸缩杆71、第二伸缩杆72和固定支柱73，所述第二伸缩杆72设置于固定支柱73内部且与之滑动，所述第一伸缩杆71设置于第二伸缩杆72内部且与之滑动连接，所述第一伸缩杆71底部通过法兰连接螺栓74连接有吊具连接座75，所述固定支柱73顶部通过法兰连接螺栓74连接有吊具导向装置连接座76，所述吊具连接座75与吊具6连接，所述吊具导向装置连接座76与小车架2连接；所述固定支柱73包括通过法兰连接螺栓74连接的固定钢管731和固定连接座732，所述固定钢管731远离固定连接座732的一端靠近开口的位置内壁设有第二伸缩杆防掉挡管733，所述第二伸缩杆防掉挡管733与固定钢管731通过销77连接，所述第二伸缩杆72包括第二伸缩钢管721和与之通过螺栓连接的第二钢管挡板722，所述第二钢管挡板722与第二伸缩杆防掉挡管733连接，所述第二伸缩钢管721远离第二钢管挡板722的一端靠近开口的位置内壁设有第一伸缩杆防掉挡管723，所述第一伸缩杆防掉挡管723与第二伸缩钢管721通过销77连接，所述第一伸缩杆71包括第一伸缩钢管711和与之通过螺栓连接的第一钢管挡板712，所述第一钢管挡板712与第一伸缩杆防掉挡管723连接。本实施例中，所述第一伸缩杆71、第二伸缩杆72和固定支柱73轴心一致。本实施例中，所述吊具连接座75与吊具6之间，吊具导向装置连接座76与小车架2之间的连接方式均为焊接。本导向装置将传统的整体式小车的起升机构5与吊具6之间增加两套新型的吊具导向装置7，吊具导向装置7主要由第一伸缩杆71、第二伸缩杆72和固定支柱73组成，吊具6与第一伸缩杆71焊接固定，第一伸缩杆71与第二伸缩杆72套接，第二伸缩杆72与固定支柱73套接，固定支柱73与小车架2焊接固定，在整个吊具导向装置7中第一伸缩杆71可以在第二伸缩杆72中伸缩移动，第二伸缩杆72可以在固定支柱73中伸缩移动，两套吊具导向装置7共同作用确保吊取物件堆放整齐平稳。【主权项】1.一种起重机吊具导向装置，包括起重机桥架(I)、设置于起重机桥架(I)上的小车架(2)、通过连接架(3)与小车架(2)连接的司机室(4)、设置于小车架⑵上表面的起升传动机构(5)和设置于小车架(2)下方的吊具(6)，其特征在于:所述吊具(6)通过吊具导向装置⑵与小车架(2)连接，所述吊具导向装置(7)包括从下到上依次设置的第一伸缩杆(71)、第二伸缩杆(72)和固定支柱(73)，所述第二伸缩杆(72)设置于固定支柱(73)内部且与之滑动，所述第一伸缩杆(71)设置于第二伸缩杆(72)内部且与之滑动连接，所述第一伸缩杆(71)底部通过法兰连接螺栓(74)连接有吊具连接座(75)，所述固定支柱(73)顶部通过法兰连接螺栓(74)连接有吊具导向装置连接座(76)，所述吊具连接座(75)与吊具(6)连接，所述吊具导向装置连接座(76)与小车架(2)连接； 所述固定支柱(73)包括通过法兰连接螺栓(74)连接的固定钢管(731)和固定连接座(732)，所述固定钢管(731)远离固定连接座(732)的一端靠近开口的位置内壁设有第二伸缩杆防掉挡管(733)，所述第二伸缩杆防掉挡管(733)与固定钢管(731)通过销(77)连接，所述第二伸缩杆(72)包括第二伸缩钢管(721)和与之通过螺栓连接的第二钢管挡板(722)，所述第二钢管挡板(722)与第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机吊具导向装置，包括起重机桥架(1)、设置于起重机桥架(1)上的小车架(2)、通过连接架(3)与小车架(2)连接的司机室(4)、设置于小车架(2)上表面的起升传动机构(5)和设置于小车架(2)下方的吊具(6)，其特征在于：所述吊具(6)通过吊具导向装置(7)与小车架(2)连接，所述吊具导向装置(7)包括从下到上依次设置的第一伸缩杆(71)、第二伸缩杆(72)和固定支柱(73)，所述第二伸缩杆(72)设置于固定支柱(73)内部且与之滑动，所述第一伸缩杆(71)设置于第二伸缩杆(72)内部且与之滑动连接，所述第一伸缩杆(71)底部通过法兰连接螺栓(74)连接有吊具连接座(75)，所述固定支柱(73)顶部通过法兰连接螺栓(74)连接有吊具导向装置连接座(76)，所述吊具连接座(75)与吊具(6)连接，所述吊具导向装置连接座(76)与小车架(2)连接；所述固定支柱(73)包括通过法兰连接螺栓(74)连接的固定钢管(731)和固定连接座(732)，所述固定钢管(731)远离固定连接座(732)的一端靠近开口的位置内壁设有第二伸缩杆防掉挡管(733)，所述第二伸缩杆防掉挡管(733)与固定钢管(731)通过销(77)连接，所述第二伸缩杆(72)包括第二伸缩钢管(721)和与之通过螺栓连接的第二钢管挡板(722)，所述第二钢管挡板(722)与第二伸缩杆防掉挡管(733)连接，所述第二伸缩钢管(721)远离第二钢管挡板(722)的一端靠近开口的位置内壁设有第一伸缩杆防掉挡管(723)，所述第一伸缩杆防掉挡管(723)与第二伸缩钢管(721)通过销(77)连接，所述第一伸缩杆(71)包括第一伸缩钢管(711)和与之通过螺栓连接的第一钢管挡板(712)，所述第一钢管挡板(712)与第一伸缩杆防掉挡管(723)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田顺天，
申请(专利权)人：四川川起起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51