本实用新型专利技术公开了一种带防护罩的双子母起重小车，包括主小车、主小车提升机构、副小车和副小车提升机构，主小车上设置有安装副小车的副小车轨道，副小车设置于副小车轨道上，副小车提升机构固定安装在副小车上；主小车上设置有笼罩联轴器A、主传动轴和联轴器B的主防护罩，主防护罩两侧固定设置有支撑杆，主小车上固定设置有与支撑杆相对应的套管座，主防护罩通过支撑杆插入套管座安装在主小车上；主防护罩采用横截面为倒U形的结构；副小车上设置有笼罩联轴器C、副传动轴和联轴器D的副防护罩。本实用新型专利技术的双子母起重小车，通过设置能快速拆卸的防护罩，能够有效保护起重小车本身，同时能保护检修人员的安全。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于冶金起重设备
，具体涉及一种带防护罩的双子母起重小车。
技术介绍
在冶金起重机工作过程中，在起重机主起升机构吊起钢包后，需要使用副起升机构勾住钢包的翻转吊耳，将钢包翻转。但是在冶金制造车间，由于环境恶劣，起重机的起重小车容易出现故障，需要检修工人经常检修，转动轴的高速旋转，使得检修工作十分危险。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对现有的冶金起重机中存在的问题，提供一种带防护罩的双子母起重小车，防护罩采用插接连接的方式连接，拆装方便。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为:一种带防护罩的双子母起重小车，包括主小车、主小车提升机构、副小车和副小车提升机构，主小车提升机构固定安装在主小车上，主小车上设置有安装副小车的副小车轨道，副小车设置于副小车轨道上，副小车提升机构固定安装在副小车上；主小车提升机构包括主电机、主传动轴、主减速器和主卷筒，主电机与主传动轴之间通过联轴器A连接，主传动轴与主减速器之间通过联轴器B连接，主减速器与主卷筒连接；主小车上设置有笼罩联轴器A、主传动轴和联轴器B的主防护罩，主防护罩两侧固定设置有支撑杆，主小车上固定设置有与支撑杆相对应的套管座，主防护罩通过支撑杆插入套管座安装在主小车上；主防护罩采用横截面为倒U形的结构；副小车提升机构包括副电机、副传动轴、副减速器和副卷筒，副电机与副转动轴之间通过联轴器C连接，副传动轴与副减速器之间通过联轴器D连接，副减速器与副卷筒连接；副小车上设置有笼罩联轴器C、副传动轴和联轴器D的副防护罩，副防护罩两侧也固定设置有支撑杆，副小车上也固定设置有套管座，副防护罩通过支撑杆插入套管座安装在副小车上；副防护罩包括笼罩联轴器C的罩体一，笼罩副传动轴的罩体二，以及笼罩联轴器D的罩体三，罩体一、罩体二和罩体三均采用横截面为倒U形的结构，罩体一与罩体三的圆拱部半径相同，罩体一与罩体三的圆拱部半径大于罩体二的圆拱部直径，罩体二的轴向长度大于罩体一的轴向长度，罩体一的轴向长度大于罩体三的轴向长度。优选地，罩体一、罩体二和罩体三通过焊接连接的方式形成副防护罩。优选地，副小车轨道沿垂直于主卷筒的方向设置。优选地，所述的支撑杆和套管座均采用钢管制成，制成套管座的钢管内径大于制成支撑杆的钢管外径。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:本技术的带防护罩的双子母起重小车，通过在传动轴上设置插接连接防护罩，能够有效保护传动轴及连接在传动轴端部的联轴器，提高传动轴及联轴器的使用寿命，同时在检修起重小车时，能够有效保护检修工人的生命安全，防护罩采用插接连接的方式，拆装方便，能够有效提高传动轴及联轴器部分的检修效率。【附图说明】图1是除去防护罩的本技术的双子母起重小车俯视图。图2是本技术的双子母起重小车俯视图。图3是本技术的副防护罩俯视图。图4是图3的A-A剖视图。图5是图3的B-B剖视图。图6是本技术的主防护罩俯视图。图7是图6的C-C剖视图。图中标记:110-主小车，120-主小车提升机构，121-主电机，122-联轴器A，123-主传动轴，124-联轴器B，125-主减速器，126-主卷筒，130-主防护罩，210-副小车，220-副小车提升机构，221-副电机，222-联轴器C，223-副传动轴，224-联轴器D，225-副减速器，226-副卷筒，230-副防护罩，231-罩体一，232-罩体二，233-罩体三，300-副小车轨道，410-支撑杆，420-套管座。【具体实施方式】参照图1-7，本技术的一种带防护罩的双子母起重小车，包括主小车110、主小车110起升机构、副小车210和副小车提升机构220，主小车提升机构120固定安装在主小车110上，主小车110上设置有安装副小车210的副小车轨道300，副小车210设置于副小车轨道300上，副小车提升机构220固定安装在副小车210上。主小车提升机构120包括主电机121、主传动轴123、主减速器125和主卷筒126，主电机121与主传动轴123之间通过联轴器A122连接，主传动轴123与主减速器125之间通过联轴器B124连接，主减速器125与主卷筒126连接；主小车110上设置有笼罩联轴器A122、主传动轴123和联轴器B124的主防护罩130，主防护罩130两侧固定设置有支撑杆410，主小车110上固定设置有与支撑杆410相对应的套管座420，主防护罩130通过支撑杆410插入套管座420安装在主小车110上；主防护罩130采用横截面为倒U形的结构。副小车提升机构220包括副电机221、副传动轴223、副减速器225和副卷筒226，副电机221与副转动轴之间通过联轴器C222连接，副传动轴223与副减速器225之间通过联轴器D224连接，副减速器225与副卷筒226连接。副小车210上设置有笼罩联轴器C222、副传动轴223和联轴器D224的副防护罩230，副防护罩230两侧也固定设置有支撑杆410，副小车210上也固定设置有套管座420，副防护罩230通过支撑杆410插入套管座420安装在副小车210上。副防护罩230包括笼罩联轴器C222的罩体一 231，笼罩副传动轴223的罩体二 232，以及笼罩联轴器D224的罩体三233，罩体一 231、罩体二 232和罩体三233均采用横截面为倒U形的结构，罩体一 231与罩体三233的圆拱部半径相同，罩体一 231与罩体三233的圆拱部半径大于罩体二 232的圆拱部直径，罩体二 232的轴向长度大于罩体一 231的轴向长度，罩体一 231的轴向长度大于罩体三233的轴向长度。通过该结构能够将联轴器C222、副传动轴223和联轴器D224分别笼罩，单独保护。罩体一 231、罩体二 232和罩体三233通过焊接连接的方式形成副防护罩230。副小车轨道300沿垂直于主卷筒126的方向设置，这样的结构可以方便的调节主小车提升机构120与副小车提升机构220之间间距，主小车提升机构120将钢包提升，通过间接可调的副小车提升机构220勾起钢包的一侧，方便钢包的翻转。支撑杆410和套管座420均采用钢管制成，制成套管座420的钢管内径大于制成支撑杆410的钢管外径。主防护罩130与副防护罩230均可以通过各自的支撑杆410快速的插入、抽出设置在主小车110或副小车210上的套管座420中，在检修时更加方便。【主权项】1.一种带防护罩的双子母起重小车，其特征在于:包括主小车(110)、主小车提升机构(120)、副小车(210)和副小车提升机构(220)，主小车起提机构(120)固定安装在主小车(110)上，主小车(110)上设置有安装副小车(210)的副小车轨道(300)，副小车(210)设置于副小车轨道(300)上，gij小车提升机构(220)固定安装在副小车(210)上； 主小车提升机构(120)包括主电机(121)、主传动轴(123)、主减速器(125)和主卷筒(126)，主电机(121)与主传动轴(123)之间通过联轴器A (122)连接，主传动轴(123)与主减速器(125)之间通过联轴器B (124)连接，主减速器(125)与主卷筒(126)连接；主小车(110)上设置有笼罩联轴器A(本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带防护罩的双子母起重小车，其特征在于：包括主小车(110)、主小车提升机构(120)、副小车(210)和副小车提升机构(220)，主小车起提机构(120)固定安装在主小车(110)上，主小车(110)上设置有安装副小车(210)的副小车轨道(300)，副小车(210)设置于副小车轨道(300)上，副小车提升机构(220)固定安装在副小车(210)上；主小车提升机构(120)包括主电机(121)、主传动轴(123)、主减速器(125)和主卷筒(126)，主电机(121)与主传动轴(123)之间通过联轴器A(122)连接，主传动轴(123)与主减速器(125)之间通过联轴器B(124)连接，主减速器(125)与主卷筒(126)连接；主小车(110)上设置有笼罩联轴器A(122)、主传动轴(123)和联轴器B(124)的主防护罩(130)，主防护罩(130)两侧固定设置有支撑杆(410)，主小车(110)上固定设置有与支撑杆(410)相对应的套管座(420)，主防护罩(130)通过支撑杆(410)插入套管座(420)安装在主小车(110)上；主防护罩(130)采用横截面为倒U形的结构；副小车提升机构(220)包括副电机(221)、副传动轴(223)、副减速器(225)和副卷筒(226)，副电机(221)与副传动轴(223)之间通过联轴器C(222)连接，副传动轴(223)与副减速器(225)之间通过联轴器D(224)连接，副减速器(225)与副卷筒(226)连接；副小车(210)上设置有笼罩联轴器C(222)、副传动轴(223)和联轴器D(224)的副防护罩(230)，副防护罩(230)两侧也固定设置有支撑杆(410)，副小车(210)上也固定设置有套管座(420)，副防护罩(230)通过支撑杆(410)插入套管座(420)安装在副小车(210)上；副防护罩(230)包括笼罩联轴器C(222)的罩体一(231)，笼罩副传动轴(223)的罩体二(232)，以及笼罩联轴器D(224)的罩体三(233)，罩体一(231)、罩体二(232)和罩体三(233)均采用横截面为倒U形的结构，罩体一(231)与罩体三(233)的圆拱部半径相同，罩体一(231)与罩体三(233)的圆拱部半径大于罩体二(232)的圆拱部直径，罩体二(232)的轴向长度大于罩体一(231)的轴向长度，罩体一(231)的轴向长度大于罩体三(233)的轴向长度。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田顺天，
申请(专利权)人：四川川起起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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