本实用新型专利技术涉及一种自动润滑的行星减速器，包括与电机连接的减速器端盖以及设置在减速器壳体内与减速器端盖连接的多个齿轮组，该齿轮组包括多个行星齿轮以及带有一个太阳齿轮的行星齿轮架，行星齿轮架上的多个销轴分别与其一侧的多个行星齿轮连接，销轴带有中心孔，在销轴的周面上设有多个与所述中心孔连通的连通孔，行星齿轮外侧两两相邻的齿牙之间设有延其宽度方向延伸的导油槽，行星齿轮与销轴连接的安装孔的孔壁上设有与导油槽连通的导油孔。该减速器通过行星齿轮架上销轴与行星齿轮之间相互连通，来实现润滑的目的，无需拆卸行星齿轮，润滑和清洗比较方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速器，尤其是一种自动润滑的行星减速器。
技术介绍
行星减速器的原理是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的，现在的行星减速器在使用时，会存在行星齿轮润滑不便的缺陷，而且清洗、润滑都需要拆卸行星齿轮，清洗和润滑比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中行星减速器所存在的缺陷，提供一种可自动润滑的行星减速器。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种自动润滑的行星减速器，包括与电机连接的减速器端盖以及设置在减速器壳体内与减速器端盖连接的多个齿轮组，该齿轮组包括多个行星齿轮以及带有一个太阳齿轮的行星齿轮架，行星齿轮架上的多个销轴分别与其一侧的多个行星齿轮连接，行星齿轮架上的太阳齿轮与其另一侧齿轮组上的多个行星齿轮啮合，所述销轴带有中心孔，在销轴的周面上设有多个与所述中心孔连通的连通孔，所述行星齿轮外侧两两相邻的齿牙之间设有延其宽度方向延伸的导油槽，行星齿轮与所述销轴连接的安装孔的孔壁上设有与导油槽连通的导油孔，导油孔的进口端与所述连通孔的出口端位于同一个周面上。上述的一种自动润滑的行星减速器，所述行星齿轮的数量为三个。上述的一种自动润滑的行星减速器，所述导油槽的截面为半圆形。上述的一种自动润滑的行星减速器，所述导油孔的数量与导油槽的数量相对应。本技术的有益效果为:该行星减速器的销轴带有中心孔，在销轴的周面上设有多个与中心孔连通的连通孔，行星齿轮外侧两两相邻的齿牙之间设有延其宽度方向延伸的导油槽，行星齿轮与销轴连接的安装孔的孔壁上设有与导油槽连通的导油孔，在需要对减速器进行润滑时，直接打开减速器的端盖，通过润滑油枪向销轴的中心孔喷油，喷出的润滑油从销轴的连通孔进入到行星齿轮内侧壁并通过行星齿轮上的导油孔进入到导油槽内，由于导油槽位于行星齿轮外侧两两相邻的齿牙之间，导油槽内的润滑油即可保证各个啮合的齿轮之间的润滑和降温，该减速器通过行星齿轮架上销轴与行星齿轮之间相互连通，来实现润滑的目的，无需拆卸行星齿轮，润滑和清洗比较方便。【附图说明】图1为本技术的示意图；图2为本技术销轴与行星齿轮的连接示意图。【具体实施方式】为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:如图1、图2所示，一种自动润滑的行星减速器，包括与电机I连接的减速器端盖2以及设置在减速器壳体内与减速器端盖2连接的多个齿轮组，该齿轮组包括多个行星齿轮3以及带有一个太阳齿轮4的行星齿轮架5，行星齿轮架5上的多个销轴6分别与其一侧的多个行星齿轮3连接，行星齿轮架5上的太阳齿轮4与其另一侧齿轮组上的多个行星齿轮3啮合，作为本技术的改进，销轴6带有中心孔7，在销轴6的周面上设有多个与中心孔7连通的连通孔8，行星齿轮3外侧两两相邻的齿牙之间设有延其宽度方向延伸的导油槽9，行星齿轮3与销轴6连接的安装孔的孔壁上设有与导油槽9连通的导油孔10，导油孔10的进口端与连通孔8的出口端位于同一个周面上。在本技术中，行星齿轮3的数量为三个，导油槽9的截面为半圆形，导油孔10的数量与导油槽9的数量相对应。在需要对减速器进行润滑时，直接打开减速器的端盖2，通过润滑油枪向销轴6的中心孔7喷油，喷出的润滑油从销轴6的连通孔8进入到行星齿轮3内侧壁并通过行星齿轮3上的导油孔10进入到导油槽9内，由于导油槽9位于行星齿轮3外侧两两相邻的齿牙之间，导油槽9内的润滑油即可保证各个啮合的齿轮之间的润滑和降温，该减速器通过行星齿轮架上销轴6与行星齿轮3之间相互连通，来实现润滑的目的，无需拆卸行星齿轮，润滑和清洗比较方便。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。【主权项】1.一种自动润滑的行星减速器，包括与电机连接的减速器端盖以及设置在减速器壳体内与减速器端盖连接的多个齿轮组，该齿轮组包括多个行星齿轮以及带有一个太阳齿轮的行星齿轮架，行星齿轮架上的多个销轴分别与其一侧的多个行星齿轮连接，行星齿轮架上的太阳齿轮与其另一侧齿轮组上的多个行星齿轮啮合，其特征在于，所述销轴带有中心孔，在销轴的周面上设有多个与所述中心孔连通的连通孔，所述行星齿轮外侧两两相邻的齿牙之间设有延其宽度方向延伸的导油槽，行星齿轮与所述销轴连接的安装孔的孔壁上设有与导油槽连通的导油孔，导油孔的进口端与所述连通孔的出口端位于同一个周面上。2.根据权利要求1所述的一种自动润滑的行星减速器，其特征在于，所述行星齿轮的数量为三个。3.根据权利要求1所述的一种自动润滑的行星减速器，其特征在于，所述导油槽的截面为半圆形。4.根据权利要求1所述的一种自动润滑的行星减速器，其特征在于，所述导油孔的数量与导油槽的数量相对应。【专利摘要】本技术涉及一种自动润滑的行星减速器，包括与电机连接的减速器端盖以及设置在减速器壳体内与减速器端盖连接的多个齿轮组，该齿轮组包括多个行星齿轮以及带有一个太阳齿轮的行星齿轮架，行星齿轮架上的多个销轴分别与其一侧的多个行星齿轮连接，销轴带有中心孔，在销轴的周面上设有多个与所述中心孔连通的连通孔，行星齿轮外侧两两相邻的齿牙之间设有延其宽度方向延伸的导油槽，行星齿轮与销轴连接的安装孔的孔壁上设有与导油槽连通的导油孔。该减速器通过行星齿轮架上销轴与行星齿轮之间相互连通，来实现润滑的目的，无需拆卸行星齿轮，润滑和清洗比较方便。【IPC分类】F16H57/04【公开号】CN204677737【申请号】CN201520269648【专利技术人】张志勇 【申请人】余姚市恒东实业有限公司【公开日】2015年9月30日【申请日】2015年4月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动润滑的行星减速器，包括与电机连接的减速器端盖以及设置在减速器壳体内与减速器端盖连接的多个齿轮组，该齿轮组包括多个行星齿轮以及带有一个太阳齿轮的行星齿轮架，行星齿轮架上的多个销轴分别与其一侧的多个行星齿轮连接，行星齿轮架上的太阳齿轮与其另一侧齿轮组上的多个行星齿轮啮合，其特征在于，所述销轴带有中心孔，在销轴的周面上设有多个与所述中心孔连通的连通孔，所述行星齿轮外侧两两相邻的齿牙之间设有延其宽度方向延伸的导油槽，行星齿轮与所述销轴连接的安装孔的孔壁上设有与导油槽连通的导油孔，导油孔的进口端与所述连通孔的出口端位于同一个周面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张志勇，
申请(专利权)人：余姚市恒东实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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