本发明专利技术公开了一种车辆智能调度处理方法及装置，所述方法包括：根据预设评定规则形成有序的货运任务队列和有序的车辆队列；确定预设匹配方式，基于所述预设匹配方式，对所述货运任务队列中的货运任务和所述车辆队列中的车辆进行匹配。本发明专利技术实施例提供的车辆智能调度处理方法及装置，将至少一个货运任务和车辆按照预设评定规则形成有序的货运任务队列和有序的车辆队列，确定预设匹配方式，基于所述预设匹配方式，对所述货运任务队列中的货运任务和所述车辆队列中的车辆进行智能匹配，在无需或仅需少量人工参与下完成货运任务和车辆的配对操作，减少了车辆调度的工作量以及车辆运输的成本，提高了车辆运输的效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术设及车辆调度
，尤其设及一种车辆智能调度处理方法及装置。
技术介绍
货运物流市场的两个参与主体分别是货主和车辆车主。货主掌握货运任务信息， 需要从参与运输服务的众多车辆中选择符合货物运输限制条件的车辆进行货物运输；车主 掌握车辆动态信息，需要在众多货运任务中筛选符合车辆承运条件的货运任务进行货物运 输。如何实现货运任务和车辆的准确配对，优化运输路径，降低运输成本，减少车辆空载率， 快速高效完成货物运输任务，是货主和车主亟需解决的问题。 目前的物流公司、货运站场或互联网货运信息平台，货运任务和车辆的配对操作 都由人工完成，需要对货主提供的货源信息和车主提供的车辆信息，逐一进行条件筛选，直 至实现货源信息和车辆信息的双向匹配后，向车辆下达货运任务。 当前的货运任务运输业务有两种操作模式，一种是货找车"，另一种是车找 货"。图1给出了现有技术中货找车"运输模式的操作流程示意图，如图1所示，包括 W下步骤；S101，开始；S102,货主根据车主发布的车辆信息；S103,逐一查找符合货运任务 运输限制条件的车辆，S104,找到合适的运输车辆后，向车主询价协商，最终确认货物运输 任务；S105,结束。图2给出了现有技术中车找货"运输模式的操作流程示意图，如图2 所示，包括W下步骤；S201，开始；S202,车主根据货主发布的货运任务信息；S203逐一筛选 查找符合车辆承运条件的货运任务；S204,找到适合车辆运输的货运任务后，向货主询价协 商，最终确认货物运输业务；S205,结束。 现有技术中的两种货运任务运输业务操作模式存在W下缺点；1.货运任务信息 和车辆信息零散单一，不能合理有效利用信息优化整合货运资源和车辆资源，货主和车辆 车主在进行货运任务和车辆选择配对的时候，都只是针对零散的信息进行运输任务配载， 特别是对货主关屯、的如何通过拼车、拼装降低运输成本，车辆车主关屯、的车辆运输路线规 划，减少车辆空载率等核屯、问题没有很好的解决办法。2.复杂的货运任务限制条件和车辆 承运条件的逻辑判断，无论是W W货找车"，还是"W车找货"的操作模式实现货运任务和 车辆的配对，都必须经过人工逐一判断当前车辆的每个承运条件是否满足货运任务相对应 的限制条件，并逐一判断货运任务是否满足车辆车主的选择条件，只有两者都符合时，货运 任务和车辆的配对才算成功，货主和车主要在海量的信息中寻找对自己有价值的信息显得 非常困难，大大降低了车辆运输的效率。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出了一种车辆智能调度处理方法及装置，W解决车辆调度工 作量大、成本高和效率低的问题，减少车辆运输成本，提高车辆运输效率。 为达此目的，本专利技术采用W下技术方案： -方面，本专利技术实施例提供一种车辆智能调度处理方法，包括： 根据预设评定规则形成有序的货运任务队列和有序的车辆队列； 确定预设匹配方式，基于所述预设匹配方式，对所述货运任务队列中的货运任务 和所述车辆队列中的车辆进行匹配。 进一步的，还包括； 在所述货运任务队列中的任一货运任务或所述车辆队列中的任一车辆的匹配次 数达到预设阔值时，将所述任一货运任务或所述任一车辆置于所在队列的队头。 进一步的，根据预设评定规则形成有序的货运任务队列和有序的车辆队列包括： 录入至少一条货运任务信息和至少一条车辆信息，并将录入的货运任务信息对应 的货运任务和录入的车辆信息对应的车辆设置为准备状态； 将处于准备状态的所述货运任务和所述车辆设置为确认状态； 将处于确认状态的货运任务和车辆，根据预设评分项和预设评分权重形成积分由 高到低的货运任务队列和车辆队列。 进一步的，将处于确认状态的货运任务和车辆，根据预设评定规则形成有序的货 运任务队列和有序的车辆队列包括： 将处于确认状态的货运任务和车辆，根据预设评分项和预设评分权重形成积分由 高到低的货运任务队列和车辆队列。 进一步的，确定预设匹配方式，基于所述预设匹配方式，对所述货运任务队列中的 货运任务和所述车辆队列中的车辆进行匹配包括： 将货运任务对应的货运任务运输限制条件和车辆对应的车辆承载限制条件分别 进行二进制编码，W获取货运任务运输限制条件二进制码和车辆承载限制条件二进制码； 确定预设匹配方式，基于所述预设匹配方式，根据货运任务运输限制条件二进制 码和车辆承载限制条件二进制码，对所述货运任务队列中的货运任务和所述车辆队列中的 车辆进行匹配。 进一步的，确定预设匹配方式，基于所述预设匹配方式，W及货运任务运输限制条 件二进制码和车辆承载限制条件二进制码，对所述货运任务队列中的货运任务和所述车辆 队列中的车辆进行匹配包括： 确定预设匹配方式为第一匹配方式，基于所述第一匹配方式，将所述货运任务运 输限制条件二进制码与车辆承载限制条件二进制码进行按位比较，根据比较结果确定与所 述货运任务匹配的车辆；或者， 确定预设匹配方式为第二匹配方式，基于所述第二匹配方式，将所述车辆运输限 制条件二进制码与货运任务承载限制条件二进制码进行按位比较，根据比较结果确定与所 述车辆匹配的货运任务。 另一方面，本专利技术实施例还提供一种车辆智能调度处理装置，包括： 列队单元，用于根据预设评定规则形成有序的货运任务队列和有序的车辆队列； 匹配单元，用于确定预设匹配方式，基于所述预设匹配方式，对所述货运任务队列 中的货运任务和所述车辆队列中的车辆进行匹配。 进一步的，还包括： 重置单元，用于在所述货运任务队列中的任一货运任务或所述车辆队列中的任一 车辆的匹配次数达到预设阔值时，将所述任一货运任务或所述任一车辆置于所在队列的队 头。 进一步的，所述列队单元包括； 录入子单元，用于录入至少一条货运任务信息和至少一条车辆信息，并将录入的 货运任务信息对应的货运任务和录入的车辆信息对应的车辆设置为准备状态； 状态转换子单元，用于将处于准备状态的所述货运任务和所述车辆设置为确认状 态； 列队子单元，用于将处于确认状态的货运任务和车辆，根据预设评分项和预设评 分权重形成积分由高到低的货运任务队列和车辆队列。 进一步的，所述匹配单元包括： 编码子单元，用于将货运任务对应的货运任务运输限制条件和车辆对应的车辆承 载限制条件分别进行当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆智能调度处理方法，其特征在于，包括：根据预设评定规则形成有序的货运任务队列和有序的车辆队列；确定预设匹配方式，基于所述预设匹配方式，对所述货运任务队列中的货运任务和所述车辆队列中的车辆进行匹配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾建葵，陈越强，
申请(专利权)人：佛山市明睿达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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