低噪音型螺杆主机及其应用制造技术

本发明专利技术涉及一种低噪音型螺杆主机及其应用，属于空压机主机及其应用领域，该低噪音型螺杆主机通过将阴转子和阳转子设计为上下结构，使得气体经由空气过滤总成进入壳体内后，转弯进入螺杆主机，这样延长了气体进入螺杆主机中的路径，从而降低了气体进入螺杆主机中的噪音；另一方面，上下结构的阴转子和阳转子避免了整体的共振，进一步的降低了应用该低噪音型螺杆主机的空压机的噪音；因此，应用该低噪音型螺杆主机的空压机克服了现有技术中的空压机噪音仍然较大导致影响人们工作和生活质量的问题，从而降低了螺杆式空压机的噪音，保证了人们的工作和生活的环境，进而扩大了螺杆式空压机的应用范围，同时还延长了该螺杆式空压机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种螺杆式空气压缩机的主机及其应用，尤其涉及一种。
技术介绍
空气压缩机又称之为空压机，其是一种将原动的机械能转化成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。螺杆式空压机是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空压机由于其高效率、高可靠性、维护费用低等优点而取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已成为必然趋势，螺杆式空压机被广泛应用于各个行业。然而，现有技术中的螺杆式空压机噪音仍然较大，某些噪音的频率与人的内脏器官固有频率相接近，引起共振，使人产生头晕、恶心、心率过速、高血压等症状，不仅导致人们的工作和生活质量下降，而且容易引发安全事故和人际关系矛盾。因此，控制空压机的噪音不仅是劳动保护和环境保护的重要问题，也是生产企业可持续健康发展的重要问题，所以降低空压机噪音就显得尤为重要。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本专利技术提供一种，以克服现有技术中的空压机噪音仍然较大导致影响人们工作和生活质量的问题，从而降低了螺杆式空压机的噪音，保证了人们的工作和生活的环境，进而扩大了低噪音型螺杆式空压机的应用范围，同时还延长了该低噪音型螺杆式空压机的使用寿命。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为:一种低噪音型螺杆主机，其中，包括:内部设有阳转子和阴转子的主机壳体，所述阳转子和所述阴转子上下放置，且所述阳转子的轴线与所述阴转子的轴线在同一竖直平面上。上述的低噪音型螺杆主机，其中，所述阴转子安置在所述阳转子的正上方。一种如上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，包括:内置于壳体上方用于压缩气体的如上述的低噪音型螺杆主机，内置于壳体下方用于油气初级分离的油气分离箱，所述壳体的左侧前端固定有用于过滤油的油过滤器，所述壳体的顶面右侧中间固定有用于过滤空气的空气过滤总成，所述壳体的顶面右侧后端固定有用于油气二级分离的精分油气分离器；其中，所述壳体右侧面下方设有一进油口。上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述低噪音型螺杆主机的输入轴上固定套设有一变速齿轮箱。上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述壳体的左侧面安装有一温控阀，以稳定油的温度。上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述精分油气分离器的底座下方设有一最小压力阀。上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述壳体的右侧面下方设有一油位镜，以观察所述油气分离箱中的油位。上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述壳体的顶面中间后侧位置安装有一安全阀，以保证所述壳体内的压力。上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述壳体的两侧面下方各设有一放油口，所述放油口的位置低于所述进油口的位置。上述的低噪音型螺杆主机的应用，其中，所述空气过滤总成包括进气控制阀和空气过滤器，所述空气过滤器通过所述进气控制阀固定于所述壳体的顶面右侧中间。本专利技术提供的，通过将低噪音型螺杆主机中的阴转子和阳转子设计为上下结构，使得气体经由空气过滤总成进入壳体内后，转弯进入螺杆主机，这样延长了气体进入螺杆主机中的路径，从而降低了气体进入螺杆主机中的噪音；另一方面，上下结构的阴转子和阳转子避免了整体的共振，进一步的降低了应用该低噪音型螺杆主机的空压机的噪音；因此，应用该低噪音型螺杆主机的空压机克服了现有技术中的空压机噪音仍然较大导致影响人们工作和生活质量的问题，从而降低了螺杆式空压机的噪音，保证了人们的工作和生活的环境，进而扩大了螺杆式空压机的应用范围，同时还延长了该螺杆式空压机的使用寿命。【附图说明】通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术及其特征、夕卜形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本专利技术的主旨。图1是本专利技术实施例1提供的低噪音型螺杆主机的结构示意图；图2是本专利技术实施例1提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机的正视图；图3是本专利技术实施例1提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机的俯视图。【具体实施方式】下面结合附图和具体的实施例对本专利技术作进一步的说明，但是不作为本专利技术的限定。实施例1:图1是本专利技术实施例1提供的低噪音型螺杆主机的结构示意图；图2是本专利技术实施例I提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机的正视图；图3是本专利技术实施例1提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机的俯视图；如图所示，本专利技术实施例1提供的低噪音型螺杆主机200包括:内部设有阳转子101和阴转子102的主机壳体103，阳转子101和阴转子102上下放置，且阳转子101的轴线与阴转子102的轴线在同一竖直平面上，阴转子102安置在阳转子101的正上方。将低噪音型螺杆主机中的阴转子和阳转子设计为上下结构，使得气体转弯进入阳转子和阴转子构成的压缩空间内，这样延长了气体进入螺杆主机中的路径，气体不是一下子进入螺杆主机，而是缓缓进入螺杆主机，从而降低了气体进入螺杆主机中的噪音；另一方面，上下结构的阴转子和阳转子避免了两者的共振现象，进一步的降低了应用该低噪音型螺杆主机的空压机的噪音。本专利技术实施例1提供的应用低噪音型螺杆主机的空压机包括:内置于壳体201上方用于压缩气体的低噪音型螺杆主机200 (图中200指示的是位置，具体的油低噪音型螺杆主机在壳体201内部，在变速齿轮箱206的后面)，内置于壳体201下方用于油气初级分离的油气分离箱202 (图中202指示的是位置，具体的油气分离箱在壳体201内部)，壳体201的左侧前端固定有用于过滤油的油过滤器203，壳体201的顶面右侧中间固定有用于过滤空气的空气过滤总成，壳体201的顶面右侧后端固定有用于油气二级分离的精分油气分离器204 ;且壳体201右侧面下方设有一进油口 205，设置该进油口 205能够方便后续使用过程中加油工作。由于该应用低噪音型螺杆主机的空压机中的螺杆主机里的阴转子和阳转子是上下结构的，上下结构的螺杆主机使得气体需要转个弯进入到螺杆主机中，同时还不会引起共振，从而降低了应用低噪音型螺杆主机的空压机的噪音；同时，由于螺杆主机里的阴转子和阳转子是上下结构的，在压缩气体的过程中，气体中的油由于重力的作用，会较为迅速的掉落于下方的油气分离箱中，使得螺杆主机中的油相对的较少，既符合空压机运行的需求，又给螺杆主机的运行提供一个较为纯净的环境，另外，由于气体中的油很大一部分由于重力的作用掉落到油气分离箱中，因此，进入精分油气分离器中的油就相对较少，从而减轻了精分油气分离器的工作量，进而延长精分油气分离器的使用寿命，进一步的延长应用低噪音型螺杆主机的空压机的使用寿命。在应用低噪音型螺杆主机的空压机中，低噪音型螺杆主机200的输入轴上固定套设有一变速齿轮当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低噪音型螺杆主机，其特征在于，包括：内部设有阳转子和阴转子的主机壳体，所述阳转子和所述阴转子上下放置，且所述阳转子的轴线与所述阴转子的轴线在同一竖直平面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何建人，骆发华，王建明，刘锐，
申请(专利权)人：无锡五洋赛德压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32